Grønlandsk militærflyulykke
De fleste ulykker nævnt her har med United States Air Forces tilstedeværelse på Thule Air Base at gøre.
12. sep. 1954 Thule
10 ud af 15 ombordværende i et USAF MATS-fly af typen Douglas C-124 Globemaster II omkom søndag den 12. september 1954, da flyet var på vej fra Thule til Westover Air Reserve Base i Springfield, Massachusetts, men 12 minutter efter starten meldte piloten om problemer og vendte om.
Flyet styrtede ned 1 km før det nåede landingsbanen i Thule.
13. maj 1957 Vestgrønland
Copiloten var den eneste overlevende ud af 3 ombordværende på et transportfly af typen Douglas C-54 Skymaster, som fra Broughton Island (ved Ellesmere Island) bragte diesel ud til en række DEW-radarstationer i Grønland og natten til mandag den 13. maj 1957 var på vej tilbage til Narsarsuaq, da flyet ramte et isfjeld i 1800 m højde (Paamiut/Frederikshåb-gletsjeren) og gled mere end 1 km inden det lå stille.
Inden ulykken indtraf havde copilot og reserve-pilot byttet plads mens flyet var i 3,3 km højde for at copiloten kunne lave noget papirarbejde og umiddelbart inden skiftede de tilbage igen.
Den overlevende copilot gemte sig i flyets bagende i 12 timer inden redningen nåede frem.
Eksterne links
- Samtidige aviser (a)
- Omtale i nyere aviser eller medier (n)
- Omtale i bog (bog)
