Zeppelin L 1 Tyske Bugt nord for Helgoland 9. sep. 1913

Skift til: navigering, søgning
Luftskib L 01     ←     LZ 14 / L 1
Type Zeppelin H-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
1. flyvning 7. oktober 1912
Ejer Kaiserliche Marine
Lufthavn 17. okt. 1912 Johannisthal (Berlin)
21. apr. 1913 Fuhlsbüttel (Hamborg)
29. maj 1913 Johannisthal
15. aug. 1913 Fuhlsbüttel
Flyvninger 68
Skæbne Nedstyrtet i Nordsøen ved Helgoland
9. sep. 1913, kølet og tynget af regn
Omkomne 14 (6 overlevende)
Periode 17. okt. 1912 - 9. sep. 1913
Tur № 1-68
Kommand. Carl-Ernst Hanne (Kapitänleutnant) †
1. officer Hans-Helmuth v. Maltzahn (Ob.L.z.S.) †
2. officer Hans Wendt (Oberleutnant z.S.)
Grimm (Oberleutnant z.S.)
Styrmand Zimmermann (Steuermann) †
Maskinme. Lehmann (Obermaschinist)
Maskinist Lutz (Obermaschinistenmaat)
Müller (Obermaschinistenmaat) †
Schönfelder (Obermaschinistenmaat)
Adam (Obermaschinistenmaat)
Bruder (Maschinistenmaat)
Strotzück (Maschinistenmaat)
Telegrafist Spieler (Funkentelegraphistenmaat)
Heldemeier (Funkentelegraphistenmaat)
andre Pahlke (Obersignalmaat) †
Kürschner (Signalmaat) †
Menge (Bootsmannsmaat) †
Bausmer (Bootsmannsmaat) †
Gæst Friedrich Metzing (Korvettenkapitän) †
Wehner (Marineingeniur) †
L 1 ved Helgoland

Marineluftskib L 1 (fabriksnr. LZ 14) blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen og efter en 30 timers testflyvning overtaget af marineforvaltningen 17. oktober 1912.

Natten til 28. aug. 1913 efter kl. 1 udførte L 1 over Helgoland i en halvtimes tid en søgelys-øvelse med fæstningsværkerne og 2. eskadrille, inden luftskibet efter kl. 3 begyndte hjemturen mod Cuxhaven.

L 1 skulle tirsdag den 9. september 1913 deltage i en 12-timers øvelse med flåden over Nordsøen, og startede ved 18-tiden fra sin hangar. Der blev fløjet i en højde af over 1.700 meter, men ved 19-tiden omkring 18 sømil nord for Helgoland (eller 32 km øst-sydøst for) ramtes ind i en orkan, hvis kølige regn tyngede luftskibet ned mod Nordsøen og trods udkastning af 500 kg. vandballast ramtes havet med stor fart. Styregondolen kom under vand og luftskibet brækkede i 2 dele. 6 torpedobåde ilede til hjælp, men først til stede var fiskerdampskibet Orion fra Geestemünde ved Bremerhaven, som reddede 6 levende besætningsmedlemmer ombord, mens de 14 i styregondolen formodedes druknet. Der søgtes hele natten forgæves. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

De 6 overlevende bragtes til hospitalet i Wilhelmshaven og en af de overlevede skal senere være død.

Den hollandske trawler Catharina fra IJmuiden bragte nogle dele fra luftskibet til sin hjemhavn.

I Kiels Pauluskirke (gamle garnisionskirke) i sideskibet til højre for indgangen opsatte Marinestation Ostsee en mindetavle i marmor med navnene på 4 af de omkomne fra L 1. [11] På den ældste del af den store Ohlsdorf-hovedkirkegård øst for Fuhlsbüttel rejstes for kaptajnløjtnant Hanne en mindesten med bronze-relief, som viser luftskibet ved Helgoland. [12]

Marineoveringeniør Hans Busch tilhørte den normale besætning, men undgik ulykken, fordi han netop var blevet overført til L 2, som fløj sin første prøvetur 6. sep. 1913. [13]

Eksterne links

  1. ↑ 10. sep. 1913 morgen:
    Das Marineluftschiff „L 1“ vernichtet Berliner Volks-Zeitung
    „L 1“ bei Helgoland vernichtet Berliner Tageblatt
  2. ↑ 10. sep. 1913 aften:
    Die Katastrophe des „L 1“ Berliner Volks-Zeitung
    Untergang des Marineluftschiffes Berliner Tageblatt
  3. ↑ 11. sep. 1913 morgen:
    Untergang des Marineluftschiffes „L 1“ Deutsche Allgemeine Zeitung
    Der Untergang des „L 1“ Berliner Volks-Zeitung
    Amtlicher Bericht über die Helgoländer Katastrophe Berliner Tageblatt
  4. ↑ 12. sep. 1913:
    Untergang des Marineluftschiffes „L 1“ Deutsche Allgemeine Zeitung
  5. ↑ Hollandske aviser 10. -12. sep. 1913:
    Helgoland, 9. sept. Amersfoortsch Dagblad - Duitschland De Zeeuw - Luchtvaart Vlissingse Courant - Luchtvaart Vlissingse Courant - De pech van de zeppelin Leeuwarder Courant
  6. ↑ Skandinaviske aviser 17. - 18. sep. 1913: En forfærdelig ulykke Dannevirke - Luftskib forliser Danskeren - Zeppelin Luftskibe dræber 17 Mand Den Danske Pioneer - Luftskeppsolycka Vestkusten
  7. ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller (1925)
  8. ↑ Vor 90 Jahren: L1 vor Helgoland abgestürzt - Cuxhavener Nachrichten 9. sep. 2003
  9. ↑ Helgoland am 9. September 1913 - theahamburg.wordpress.com
  10. ↑ Die Zerstörung des Marine-Luftschiffes L.1 vor Helgoland am 9.9.13 - germanpostalhistory.com
  11. ↑ Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.) - denkmalprojekt.org
  12. ↑ Luftschiffkatastrophen Besuch an den Gräbern ehemaliger Luftschiffer - fof-ohlsdorf.de
  13. ↑ L2 Die Abnahme-Kommission - zeppelin-luftschiff.com
 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_1_Tyske_Bugt_nord_for_Helgoland_9._sep._1913&oldid=128574"