Fremad V Frederikshavn 1974

Skift til: navigering, søgning

Liste over danske skibsforlis

Se også kategori:Søfartsulykke for enkeltstående artikler.

15. okt. 1893 Bertha

Den tremastede jernbark Bertha var lastet med 290 tons farvet træ og 17.000 stammer cedertræ, da den under en voldsom storm rundede Kap Horn.

Efter megen modvind var mandskabet syge vistnok af skørbug og de valgte at sætte skibet på grund ved Falklandsøerne 15. oktober 1893.

Sønderho Kro er værelse 10 opkaldt efter skibet.

1894 Benedicte

Skonnert

6 mand druknet

1894 Caroline

Skonnert

5 mand druknet

1894 Deus Regit

Skonnertbrig

5 mand druknet

1894 Endelave

Skonnertbrig

6 mand druknet

1894 Frederikke

Skonnert

6 mand druknet

1894 Hansine

Skonnertbrig

6 mand druknet

1894 Julius

Skonnert

6 mand druknet

1894 Svanen

Brig

7 mand druknet

1894 Urania

3 mastet skonnert

5 mand druknet

3. nov. 1894 Newbridge

Newbridge var på vej fra Leith til Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad lastet med 2000 ton kul, da den natten til den 3. november 1894 strandede på Knobberne ved Harboøre pga. uformodet strømsætning og tæt tåge.

Ved 7-tiden bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm.

1894 Don Juan

Barken Don Juan af Frederikshald forliste 1894 omkring Harboøre.

Aug. 1895 Killeena

Jernbarken Killeena var på vej fra Buenos Aires til Hamborg lastet med Quebracho-træ, da den ud for Río de la Plata 12.-15. august 1895 overfaldtes af en voldsom pampero-vind, der kastede den om på siden så søerne skyllede over og var ved at få skibet til at kuldsejle. Sejlene blæste bort og bovrejsningen måtte kappes, men skibet forblev tæt og kom 8. november 1895 hjem til Hamborg efter 92 dages rejse.

Kaptajn T.S. Hansen afgav 14. november 1895 søforklaring for amtsretten i Hamborg.

Skibet solgtes i 1908 til Norge.

Sønderho Kro er værelse 4 opkaldt efter skibet.

1895 Esperance

Barken Esperance afgik 27. april 1895 fra Santos ved São Paulo i Brasilien mod Jaluit-atollen på Marshalløerne med stenballast, men borteblev og forliste i Sydatlanten.

Der afholdtes 11. marts 1896 søforhør i Nordby.

1895 Irene

Den 3-mastede skonnert Irene af Marstal med kaptajn R.W. Christensen var på vej fra Hartlepool til Gøteborg lastet med kul, da den natten til den 24. marts 1895 strandede ud for Tuskjær redningsstation ved Fjaltring som følge af strømsætning, usigtbart vejr og høj sø.

Den 6 mand besætning bjergedes ved raketapparat.

Skibet blev først den 3. august bjærget af Svitzer.

26. juni 1900 Erna

Jernbarken Erna var på vej fra Nantes i Frankrig til Cayo da Aneona (?) på Yucatán-kysten i ballast, da det 26. juni 1900 stødte på et rev 130 sømil fra Antigua mellem de caribiske øer Antigua og Guadeloupe.

Ved grundstødningen brasede ræerne og skibet stod fast, fyldtes med vand og faldt om på siden. Besætningen opholdt sig ved skibet indtil det blev dag og roede derefter i land.

Skibet solgtes senere på auktion som vrag.

Sønderho Kro er værelse 9 opkaldt efter skibet.

1904 Ness

Skruedamperen Ness med kaptajn W. Peart var på vej fra Newcastle til Sankt Petersborg lastet med stykgods, da den i tåge 29. september 1904 kl. 9.45 grundstødte 500 meter fra land nord for Knobber ved Thyborøn.

Efter at en del af ladningen var udlosset, blev skibet næste dag kl. 18 bragt flot af Svitzer og afgik til Frederikshavn for dykkerundersøgelse.

1920 Magnesia

Magnesia af Drammen forliste 1920 i Thyborøn Kanal.

7. jan. 1974 Fremad V

Slæbebåden Fremad V kæntrede 7. januar 1974 under bugsering af fregatten Herluf Trolle ved Flådestation Frederikshavn, hvorved 2 besætningsmedlemmer omkom.