Væring 18. juni 1917 Engelske Kanal
18. juni 1917 Væring
| Lochiel Væring af Kbh. |
    NLPT |
| Port Glasgow |
| 1888-1917 (29) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 1 ♥ 21 |
Dampskibet Væring med kaptajn C. Jensen afsejlede 16. juni 1917 fra Bordeaux med 1.000 tons trælast mod Barry vest for Cardiff i Wales og blev konvojeret sammen med flere andre skibe med lods ombord i tåge i nærheden af Ouessant vest for Bretagne, da der 18. juni kl. 21.30, føltes et stærkt stød i skibet samtidigt med, at et skud hørtes.
Bådene klargjordes, maskinen standsedes, og da et nyt skud ramte skibet, gik besætningen i bådene og holdt sig i nærheden. Da skibet imidlertid efter en halv times forløb endnu flød, gik en del af besætningen atter ombord, og det viste sig da, at der var ca. 1 meter vand i rummet, men et øjeblik senere ramtes skibet af en torpedo og sank hurtigt.
Samtidigt søndersloges den ene redningsbåd, men det lykkedes dog hele besætningen, med undtagelse af fyrbøderen Karl Gustafssen af Rødby, som gik ned med skibet og forsvandt, at redde sig i den ene båd. Denne optoges den følgende dag af et fransk patruljeskib og indbragtes til Brest.
Der afholdtes 21. juni søforklaring i Brest og 17. juli søforhør i København.
Det viste sig at skibet var torpederet af den tyske ubåd UC-65 med kaptajn Otto Steinbrinck.
