Forskel mellem versioner af "Aarhus 1894 Brisbane"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| liv=15 | | liv=15 | ||
}} | }} | ||
| − | Barken Aarhus med kaptajn Chr. N. Gram sejlede i 1893 via [[Venedig]] og [[Livorno]] i [[Italien]] til [[New York]], hvorfra den afsejlede 26. oktober 1893 lastet med [[ | + | Barken Aarhus med kaptajn Chr. N. Gram sejlede i 1893 via [[Venedig]] og [[Livorno]] i [[Italien]] til [[New York]], hvorfra den afsejlede 26. oktober 1893 lastet med [[petroleum]] på fade og [[stykgods]] bestemt for [[Brisbane]] i [[Queensland]], [[Australien]]. |
Ved indsejlingen til [[Brisbane]] den 24. februar 1894 stødte skibet på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter på 20 meters dybde. | Ved indsejlingen til [[Brisbane]] den 24. februar 1894 stødte skibet på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter på 20 meters dybde. | ||
Versionen fra 28. jun 2018, 13:07
24. feb. 1894 Aarhus
| Thalassa Aarhus af Nordby |
    NCSF |
| Reiherstieg, Hamborg |
| 1875-1894 (19) |
| Billedarkiv |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 15 |
Barken Aarhus med kaptajn Chr. N. Gram sejlede i 1893 via Venedig og Livorno i Italien til New York, hvorfra den afsejlede 26. oktober 1893 lastet med petroleum på fade og stykgods bestemt for Brisbane i Queensland, Australien.
Ved indsejlingen til Brisbane den 24. februar 1894 stødte skibet på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter på 20 meters dybde. Besætningen inklusive kaptajnens kone roede selv i løbet af 3 timer ind til Cape Moreton på Moreton Island, hvor de vækkede fyrmesteren.
Skyldsspørgsmålet er der stor uenighed om imellem på den ene side Marine Board i Brisbane og på den anden side søretten i hjembyen Nordby på Fanø, hvad angår lodsen.
