Forskel mellem versioner af "Britisk bombetogt mod Berlin og Peenemünde 18. august 1943"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(13 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 17: Linje 17:
 
=== 17. aug. 1943 [[Nordsøen]] nord for [[Borkum]] ===
 
=== 17. aug. 1943 [[Nordsøen]] nord for [[Borkum]] ===
 
{{kf
 
{{kf
−
| reg=G9╬EZ (5469) fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 1|NJG 1]]
+
| reg=G9✙EZ (5469) fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 1|NJG 1]]
 
| type=[[Messerschmitt Bf 110]]G-4
 
| type=[[Messerschmitt Bf 110]]G-4
 
| hjem=[[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] i [[Frisland]]
 
| hjem=[[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] i [[Frisland]]
−
| fle=http://flensted.eu.com/g1943119.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/g1943119.shtml
 
| liv=1 (✝ 1)
 
| liv=1 (✝ 1)
 
}}
 
}}
Linje 31: Linje 31:
 
=== 17. aug. 1943 [[Nordsøen]] nord for [[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] ===
 
=== 17. aug. 1943 [[Nordsøen]] nord for [[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] ===
 
{{kf
 
{{kf
−
| reg=G9╬FZ (5479) fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 1|NJG 1]]
+
| reg=G9✙FZ (5479) fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 1|NJG 1]]
 
| type=[[Messerschmitt Bf 110]]G-4
 
| type=[[Messerschmitt Bf 110]]G-4
 
| hjem=[[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] i [[Frisland]]
 
| hjem=[[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] i [[Frisland]]
−
| fle=http://flensted.eu.com/g1943120.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/g1943120.shtml
 
| død=2 (heraf 1 savnet)
 
| død=2 (heraf 1 savnet)
 
}}
 
}}
Linje 45: Linje 45:
 
| reg=(5534) fra 7./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]]
 
| reg=(5534) fra 7./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]]
 
| type=[[Messerschmitt Bf 110]]G-4
 
| type=[[Messerschmitt Bf 110]]G-4
−
| fle=http://flensted.eu.com/g1943121.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/g1943121.shtml
 
}}
 
}}
 
En [[Messerschmitt Bf 110]] [[natjager]] ramtes på en fjendeflyvning den 18. august 1943, så der gik ild i motoren, men den uskadte besætning var i stand til at nødlande flyet lige syd for den gamle vandflyverhangar nord for [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] på [[Amager]].
 
En [[Messerschmitt Bf 110]] [[natjager]] ramtes på en fjendeflyvning den 18. august 1943, så der gik ild i motoren, men den uskadte besætning var i stand til at nødlande flyet lige syd for den gamle vandflyverhangar nord for [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] på [[Amager]].
Linje 102: Linje 102:
  
 
=== Nedskydninger af H. Meisner og J. Krinner ===
 
=== Nedskydninger af H. Meisner og J. Krinner ===
−
En [[Messerschmitt Bf 110]] fra II./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med pilot Hans Meisner og observatør Josef Krinner lettede kl. 2.15 fra [[Fliegerhorst Schleswig|Slesvig-Jagel]] i retning mod radarstationen Ameise (Myren) på [[Løjt Sogn|Løjtland]], men radioforbindelsen var dårlig og de fortsatte ud over [[Åbenrå Fjord]] op i 11.000 fod (?) højde, hvor Krinner på flyradaren opdagede stor aktivitet under sig, hvilket de i første omgang antog for at være udkastet radar-vildledning ([[chaff]]).
+
Fra [[Fliegerhorst Schleswig|Slesvig-Jagel]] lettede kl. 2.15 forsinket en [[Messerschmitt Bf 110]] [[natjager]] fra II./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med pilot Hans Meisner og observatør Josef Krinner ombord, som efter ordre fra [[Løytnant Riedel|oberleutnant Riedel]] i stedet for at flyve mod Berlin, vendte mod den såkaldte Himmelbett-radar Ameise (Myren) på [[Løjt Sogn|Løjtland]], men radioforbindelsen var dårlig og de fortsatte ud over [[Åbenrå Fjord]] op i 3,5 km højde, hvor Krinner på flyets [[Lichtenstein (Radar)|Lichtenstein-radar]] pludselig opdagede mindst 5 klare kontakter.
−
De dykkede dog ned i 10.000 fod højde (?) og opdagede på kort tid 3 [[Avro Lancaster|Lancaster]] fly fra 3. angrebsbølge, som de i løbet af 15 minutter mellem kl. 2.54-3.11 nedskød fra Nordals ind over [[Løjt Sogn|Løjtland]], hvor samtlige 22 ombordværende omkom.
+
I løbet af 15 minutter mellem kl. 2.54-3.11 nedskød de 3 [[Avro Lancaster|Lancaster]] fly, som havde deltaget i 3. angrebsbølge mod [[Peenemünde]] og var på vej retur mod England.
−
Metoden var stort set ens hver gang, at jagerflyet lagde sig 50 meter under bombeflyet og lidt til højre, for så at skyde efter bombeflyets højre indermotor (motor nr. 3).
+
Metoden var stort set ens hver gang, at natjageren lagde sig 50 meter under bombeflyet og lidt til højre, for så at skyde efter bombeflyets højre indermotor (motor nr. 3), indtil den brød i brand.
−
<ref>[http://www.airmen.dk/pdfs/w209pilotda.pdf På et kvarter nedskød tysk natjager tre Lancasterfly] / [http://www.airmen.dk/pdfs/w209piloteng2.pdf In a quarter of an hour...] - airmen.dk</ref>
+
<ref>[http://www.airmen.dk/pdfs/w209pilotda.pdf På et kvarter nedskød tysk natjager tre Lancasterfly] - airmen.dk</ref>
 +
<ref>[http://bomberhistory.co.uk/ja691/others The loss of JA851 and EE117] - bomberhistory.co.uk</ref>
  
−
I de forskellige kilder synes at være en omregnings-fejl mellem fod og meter
+
Samtlige 22 ombordværende i de 3 bombefly omkom.
  
 
[[Oberleutnant]] Meisner må ikke forveksles med [[feldwebel]] Hans Meissner fra III./[[Jagdgeschwader 1 (World War II)|JG 1]] stationeret i [[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] i [[Frisland]], som dagen efter overlevede en hård mavelanding ved [[Walsoorden]] i [[Zeeland]].
 
[[Oberleutnant]] Meisner må ikke forveksles med [[feldwebel]] Hans Meissner fra III./[[Jagdgeschwader 1 (World War II)|JG 1]] stationeret i [[Militärflugplatz Leeuwarden|Leeuwarden]] i [[Frisland]], som dagen efter overlevede en hård mavelanding ved [[Walsoorden]] i [[Zeeland]].
Linje 118: Linje 119:
 
| esk=[[No. 49 Squadron RAF]]
 
| esk=[[No. 49 Squadron RAF]]
 
| type=[[Avro Lancaster]]
 
| type=[[Avro Lancaster]]
−
| am=http://www.airmen.dk/p208.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p208.htm
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430081.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/19430081.shtml
 
| [http://www.bomberhistory.co.uk/ja691/lossdetails/JA851 Bomber History]
 
| [http://www.bomberhistory.co.uk/ja691/lossdetails/JA851 Bomber History]
 
| død=7 (heraf 5 savnede)
 
| død=7 (heraf 5 savnede)
 
}}
 
}}
−
I vistnok 4,5 km højde over Nordals angreb natjageren kl. 2.54 den første [[Avro Lancaster|Lancaster]], som kl. 21.43 var lettet fra [[RAF Fiskerton|Fiskerton]] i [[Lincolnshire]] med pilot Thomas E. Tomlin og var på vej hjem fra [[Peenemünde]].
+
I en højde af vistnok 3 km (eller højere) over Nordals angreb natjageren kl. 2.54 den første [[Avro Lancaster|Lancaster]], som kl. 21.43 var lettet fra [[RAF Fiskerton|Fiskerton]] i [[Lincolnshire]] med pilot Thomas E. Tomlin og var på vej hjem fra [[Peenemünde]].
  
−
Bombeflyet styrtede ned og ramte en mark tilhørende Stenbækgård på Nordvest-[[Als]] vest for [[Nordborg]], vistnok ved Bjørnkær lige ud til skansen ved kysten ud mod [[Lillebælt]], hvor flyet fortsatte et par hundrede meter ud og i en time brændte i vandet.
+
Fra begyndelsen af angrebet var begge fly fanget af tysk [[søgelys]].
 +
Da bombeflyets 3. motor brød i brand forsøgte piloten at undvige til venstre, mens agterskytten svarede igen uden at ramme jagerflyet, som dykkede væk.
 +
Efter at være ramt af endnu en kort skudsalve styrtede bombeflyet ned tæt ved Hellesøgård ved Nordals' vestkyst og tabte 2 flaps på marken, hvor det efterlod skurestriber og fortsatte flere hundrede meter ud i [[Lillebælt]].
 +
En tysk marinebåd ledte forgæves efter overlevende ved flyvraget, som længe brændte i vandet.
  
−
På marken og stranden fandtes enkelte vragdele, samt liget af en ukendt flyver, som den 21. august 1943 begravedes på [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå Kirkegård]].
+
På en mark tilhørende gården Stenbæk fandtes liget af en ukendt flyver, som den 21. august 1943 begravedes på [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå Kirkegård]].
 
Han er først mange år senere med stor sikkerhed blevet identificeret som flyets agterskytte George Silvester.
 
Han er først mange år senere med stor sikkerhed blevet identificeret som flyets agterskytte George Silvester.
 
<ref>[http://flystyrt.dk/default.asp?id=454 The missing airman] - flystyrt.dk</ref>
 
<ref>[http://flystyrt.dk/default.asp?id=454 The missing airman] - flystyrt.dk</ref>
Linje 133: Linje 137:
 
Den 16. september 1943 fandtes liget af den 22-årige pilot Thomas E. Tomlin på Halk Strand øst for [[Haderslev]] og han begravedes den 20. september ligeledes på [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå Kirkegård]].
 
Den 16. september 1943 fandtes liget af den 22-årige pilot Thomas E. Tomlin på Halk Strand øst for [[Haderslev]] og han begravedes den 20. september ligeledes på [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå Kirkegård]].
  
−
Fra landsbyen Holm, hvor der i 2003 opstilledes i mindesten, leder Hellesøvej og Bjørnkærvej ud mod nedstyrtningsstedet.
+
Fra landsbyen Holm, hvor der i 2003 opstilledes i mindesten, leder Hellesøvej ud mod nedstyrtningsstedet.
  
−
==== 18. aug. 1943 [[Barsmark]] på [[Løjt Sogn|Løjtland]] ====
+
==== 18. aug. 1943 Nordøstlige [[Løjt Sogn|Løjtland]] ====
 
{{kf
 
{{kf
 
| type=[[Avro Lancaster]]
 
| type=[[Avro Lancaster]]
Linje 141: Linje 145:
 
| hjem=[[RAF Fiskerton|Fiskerton]] i [[Lincolnshire]]
 
| hjem=[[RAF Fiskerton|Fiskerton]] i [[Lincolnshire]]
 
| esk=[[No. 49 Squadron RAF]]
 
| esk=[[No. 49 Squadron RAF]]
−
| am=http://www.airmen.dk/p209.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p209.htm
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430082.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/19430082.shtml
 
| [http://www.bomberhistory.co.uk/ja691/the18 Bomber History] / [http://www.backtonormandy.org/the-history/air-force-operations/airplanes-allies-and-axis-lost/lancaster/JA6911943-08-18.html Normandy]
 
| [http://www.bomberhistory.co.uk/ja691/the18 Bomber History] / [http://www.backtonormandy.org/the-history/air-force-operations/airplanes-allies-and-axis-lost/lancaster/JA6911943-08-18.html Normandy]
 
| død=7
 
| død=7
 
}}
 
}}
−
En [[Avro Lancaster|Lancaster]] lettet kl. 21.46 fra [[RAF Fiskerton|Fiskerton]] i [[Lincolnshire]]
+
Natjageren fløj straks østpå efter et nyt radar-spor og dykkede ned, hvor den opdagede en anden [[Avro Lancaster|Lancaster]], som kl. 21.46 var lettet fra [[RAF Fiskerton|Fiskerton]] i [[Lincolnshire]] og fløj i en vestlig retning i 3,7 km højde, hvor natjageren ubemærket lagde sig i samme position som sidst og skød bombeflyets 3. motor i brand.
 +
Bombeflyet styrtdykkede og eksploderede kl. 3.01 over det nordøstlige [[Løjt Sogn|Løjtland]], hvor det i 3 større dele faldt ned nord for [[Barsmark]] nær Barsøvej ikke langt fra Barsø Landing.
 +
 
 +
Næste formiddag ankom mange tilskuere til nedstyrtningsstedet, også de 2 tyske flyvere Meisner og Krinner, som så hvordan de 7 dræbte englændere lå ved et markled delvis dækket under en presenning.
 +
Det fortælles, at en lokal hjemmetysker sparkede til et af ligene med ordene 'Verdamte englishe Sweinehund!', hvorefter Meisner ophidset slog ham i ansigtet med ordene 'Nein, ein fährer [[Gegner]]!'
 +
 
 +
Den dræbte besætning begravedes den 21. august 1943 på [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå Kirkegård]].
 +
 
 +
Der blev i 1949 opstillet en mindesten ved markledet på Barsøvej.
  
 
==== 18. aug. 1943 [[Ustrup, Vedsted|Ustrup]] ved [[Vojens]] ====
 
==== 18. aug. 1943 [[Ustrup, Vedsted|Ustrup]] ved [[Vojens]] ====
Linje 154: Linje 166:
 
| esk=[[No. 619 Squadron RAF]]
 
| esk=[[No. 619 Squadron RAF]]
 
| hjem=[[RAF Woodhall Spa|Woodhall Spa]] i [[Lincolnshire]]
 
| hjem=[[RAF Woodhall Spa|Woodhall Spa]] i [[Lincolnshire]]
−
| am=http://www.airmen.dk/p210.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p210.htm
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430083.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/19430083.shtml
−
| [http://www.bomberhistory.co.uk/ja691/lossdetails/EE117 Bomber History] / [https://www.backtonormandy.org/the-history/air-force-operations/airplanes-allies-and-axis-lost/lancaster/EE1171943-08-18.html Normandy]| død=8
+
| [http://www.bomberhistory.co.uk/ja691/lossdetails/EE117 Bomber History] / [http://www.backtonormandy.org/the-history/air-force-operations/airplanes-allies-and-axis-lost/lancaster/EE1171943-08-18.html Normandy]
 +
| død=8
 
}}
 
}}
−
[[Ustrup, Vedsted|Ustrup]] i [[Vedsted Sogn (Haderslev Kommune)|Vedsted Sogn]] sydøst for [[Vojens]].
+
Natjageren fløj derpå i en stor bue nordpå og opdagede igen med radaren adskillige fly komme imod sig.
 +
Fra en afstand af 1,2 km bestemte Meisner sig for at dreje ind mod et fly i 3,5 km højde, der viste sig at være en [[Avro Lancaster|Lancaster]], som kl. 21.51 var lettet fra [[RAF Woodhall Spa|Woodhall Spa]] i [[Lincolnshire]] og havde Wing Commander Irwin John McGhie som pilot.
 +
 
 +
På samme måde som før, skød natjageren med en enkelt salve bombeflyets 3. motor i brand, og oplyst af søgelys trak bombeflyet op, så natjageren fra meget kort afstand med enkelte skud satte [[Avro Lancaster|Lancaster]]ens 2. motor og kroppen i brand.
 +
Straks eksploderede bombeflyet kl. 3.11, så tyk olie oversprøjtede natjageren, der var nødt til at afbryde og returnere til [[Fliegerhorst Schleswig|Slesvig-Jagel]], hvor det med nogen besvær landede kl. 03.30.
 +
 
 +
Bombeflyet sprængtes i mange dele i luften og styrtede ned på en mark syd for [[Ustrup, Vedsted|Ustrup]] (ved Mindevej et par km syd for den [[Sønderjyske Motorvej]]s rasteplads Ustrup Øst) i [[Vedsted Sogn ved Vojens|Vedsted Sogn]] sydøst for [[Vojens]].
 +
 
 +
Ligdele, som lå spredt over marken samledes i 4 kister og begravedes den 21. august på [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå Kirkegård]].
 +
 
 +
I 1949 rejstes en mindesten ved nedstyrtningsstedet.
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
−
{{flyulykke|-|}}
+
{{reflist|2}}
−
{{reflist}}
 
  
−
{{DEFAULTSORT:1943-08-18}}
+
[[kategori:Allieret flyangreb under 2. verdenskrig| 1943-08-18]]
−
[[kategori:Sydjysk krigsflyulykke under 2. verdenskrig]]
+
[[kategori:RAF-flyulykke under 2. verdenskrig| 1943-08-18]]
−
[[kategori:Peenemünde]]
+
[[kategori:Berlin| 1943-08-18]]
−
[[kategori:Royal Air Force]]
+
[[kategori:Peenemünde| 1943-08-18]]

Nuværende version fra 26. jun 2021, 17:01

RAF Bomber Command iværksatte natten mellem 17. og 18. august 1943 et bombetogt mod den tyske raket-forsøgsstation ved Peenemünde (forsøgsanstalten og afprøvningsstedet på øen Usedom nordvest for Stettin): [1]

Produktionen af raketvåben forlagdes til tunnelanlæget i Kohnstein ved Nordhausen i den sydlige del af Harzen, med arbejdskraft fra Mittelbau-Dora koncentrationslejren, som også blev hårdt ramt ved angreb i april 1945 (Operation Crossbow). Mahn- und Gedenkstätte Karlshagen og Historisch-Technisches Museum Peenemünde vidner om angrebet.

Forsvarende Luftwaffe-fly[redigér]

I forbindelse med afledningsangrebet mod Berlin (Operation Whitebait) og udturen mod Peenemünde nedkæmpede Royal Air Force følgende forsvarende Luftwaffe jagerfly:

17. aug. 1943 Nordsøen nord for Borkum[redigér]

G9✙EZ (5469) fra 12./NJG 1
Messerschmitt Bf 110G-4
Leeuwarden i Frisland
Flensted
♥ 1 (✝ 1)

En Messerschmitt Bf 110 natjager var den 17. august 1943 lettet fra Leeuwarden på en fjendeflyvning, men blev over Nordsøen omkring 40 km nord for Borkum angrebet og skudt ned af et Beaufighter jagerfly fra No. 141 Squadron RAF fløjet af piloten John Braham, der var flyver-es.

Observatøren Rudolf Dunger overlevede ved at springe ud med faldskærm, hvorimod den 22-årige pilot feldwebel Georg Kraft omkom. Pilotens lig fandtes den 21. september 1943 som strandvasker ved Årgab af strandfoged Jeppe Svingel, som på en hestevogn bragte det til sin gård. Efter det tyske kommandanturs mellemkomst i Ringkøbing, blev han den 27. september begravet i Fovrfeld.

17. aug. 1943 Nordsøen nord for Leeuwarden[redigér]

G9✙FZ (5479) fra 12./NJG 1
Messerschmitt Bf 110G-4
Leeuwarden i Frisland
Flensted
✝ 2 (heraf 1 savnet)

En Messerschmitt Bf 110 natjager var den 17. august 1943 lettet fra Leeuwarden på en fjendeflyvning, men blev over Nordsøen nord for Leeuwarden angrebet og skudt ned af et Beaufighter jagerfly fra No. 141 Squadron RAF fløjet af piloten H.E. White.

Liget af observatøren Theophil Bundschu fandtes den 28. september 1943 som strandvasker på Mandø og blev den 4. oktober begravet i Fovrfeld, hvorimod piloten Gerhard Dittmann aldrig er fundet.

18. aug. 1943 Kastrup på Amager[redigér]

(5534) fra 7./NJG 3
Messerschmitt Bf 110G-4
Flensted

En Messerschmitt Bf 110 natjager ramtes på en fjendeflyvning den 18. august 1943, så der gik ild i motoren, men den uskadte besætning var i stand til at nødlande flyet lige syd for den gamle vandflyverhangar nord for Kastrup på Amager.

Flyet var 60% ødelagt.

Angribende Royal Air Force fly[redigér]

I angrebet mod Peenemünde (Operation Hydra) skete ingen væsentlige uheld for Royal Air Force fly på udrejsen, som omkring midnat foregik ind over Sønderjylland i 6 km højde. Flyene fra første bølge klarede også hjemturen uden væsentlige problemer, da de fløj i 4-4,5 km højde. [2] [3] [4] [5]

Under operationen gik 23 Lancaster, 15 Halifax og 2 Stirling tabt, herunder 33 ved kamp med omkring 30 tyske natjagere.

18. aug. 1943 Sydøst for Flensborg[redigér]

PM¤P (ED725)
Avro Lancaster III
103 Squadron RAF
Elsham Wolds i Lincolnshire
Bomber History / Normandy
✝ 7

En Lancaster, som kl. 21.30 lettede fra Elsham Wolds i Lincolnshire med pilot Peter J. O'Donnell og deltog i 2. angrebsbølge mod Peenemünde, opdagedes på hjemturen af søgelys og blev nedskudt sydøst for Flensborg af en natjager fra II./NJG 3 fløjet af oberleutnant Gerhard Raht. [7]

Hele besætningen omkom og er begravet på krigskirkegården i Kiel.

18. aug. 1943 Nordsøen ud for Esbjerg[redigér]

PH¤F (DV168)
Avro Lancaster III
No. 12 Squadron RAF
Wickenby i Lincolnshire
Bomber History / Normandy
✝ 7 (alle 7 savnede)

En Lancaster fra 12 Squadron RAF, som kl. 21.18 lettede fra Wickenby i Lincolnshire med pilot og squadron-leder Fraser Slade, deltog i 2. angrebsbølge mod Peenemünde, men kom på hjemturen ud af kurs og opdagedes af søgelys ved Esbjerg, hvor flyet vistnok ramtes af flak og efterfølgende blev nedskudt over Nordsøen af en Junkers Ju 88 fløjet af underofficer Günther Liersch. [8] [9] [10] [11] [12]

Flyvraget er vistnok aldrig lokaliseret.

Nedskydninger af H. Meisner og J. Krinner[redigér]

Fra Slesvig-Jagel lettede kl. 2.15 forsinket en Messerschmitt Bf 110 natjager fra II./NJG 3 med pilot Hans Meisner og observatør Josef Krinner ombord, som efter ordre fra oberleutnant Riedel i stedet for at flyve mod Berlin, vendte mod den såkaldte Himmelbett-radar Ameise (Myren) på Løjtland, men radioforbindelsen var dårlig og de fortsatte ud over Åbenrå Fjord op i 3,5 km højde, hvor Krinner på flyets Lichtenstein-radar pludselig opdagede mindst 5 klare kontakter. I løbet af 15 minutter mellem kl. 2.54-3.11 nedskød de 3 Lancaster fly, som havde deltaget i 3. angrebsbølge mod Peenemünde og var på vej retur mod England. Metoden var stort set ens hver gang, at natjageren lagde sig 50 meter under bombeflyet og lidt til højre, for så at skyde efter bombeflyets højre indermotor (motor nr. 3), indtil den brød i brand. [13] [14]

Samtlige 22 ombordværende i de 3 bombefly omkom.

Oberleutnant Meisner må ikke forveksles med feldwebel Hans Meissner fra III./JG 1 stationeret i Leeuwarden i Frisland, som dagen efter overlevede en hård mavelanding ved Walsoorden i Zeeland. [15]

18. aug. 1943 Hellesø på Nordvestals[redigér]

EA¤P (JA851)
Avro Lancaster
No. 49 Squadron RAF
Fiskerton i Lincolnshire
Bomber History
Airmen / Flensted
✝ 7 (heraf 5 savnede)

I en højde af vistnok 3 km (eller højere) over Nordals angreb natjageren kl. 2.54 den første Lancaster, som kl. 21.43 var lettet fra Fiskerton i Lincolnshire med pilot Thomas E. Tomlin og var på vej hjem fra Peenemünde.

Fra begyndelsen af angrebet var begge fly fanget af tysk søgelys. Da bombeflyets 3. motor brød i brand forsøgte piloten at undvige til venstre, mens agterskytten svarede igen uden at ramme jagerflyet, som dykkede væk. Efter at være ramt af endnu en kort skudsalve styrtede bombeflyet ned tæt ved Hellesøgård ved Nordals' vestkyst og tabte 2 flaps på marken, hvor det efterlod skurestriber og fortsatte flere hundrede meter ud i Lillebælt. En tysk marinebåd ledte forgæves efter overlevende ved flyvraget, som længe brændte i vandet.

På en mark tilhørende gården Stenbæk fandtes liget af en ukendt flyver, som den 21. august 1943 begravedes på Åbenrå Kirkegård. Han er først mange år senere med stor sikkerhed blevet identificeret som flyets agterskytte George Silvester. [16]

Den 16. september 1943 fandtes liget af den 22-årige pilot Thomas E. Tomlin på Halk Strand øst for Haderslev og han begravedes den 20. september ligeledes på Åbenrå Kirkegård.

Fra landsbyen Holm, hvor der i 2003 opstilledes i mindesten, leder Hellesøvej ud mod nedstyrtningsstedet.

18. aug. 1943 Nordøstlige Løjtland[redigér]

EA¤L (JA691)
Avro Lancaster
No. 49 Squadron RAF
Fiskerton i Lincolnshire
Bomber History / Normandy
Airmen / Flensted
✝ 7

Natjageren fløj straks østpå efter et nyt radar-spor og dykkede ned, hvor den opdagede en anden Lancaster, som kl. 21.46 var lettet fra Fiskerton i Lincolnshire og fløj i en vestlig retning i 3,7 km højde, hvor natjageren ubemærket lagde sig i samme position som sidst og skød bombeflyets 3. motor i brand. Bombeflyet styrtdykkede og eksploderede kl. 3.01 over det nordøstlige Løjtland, hvor det i 3 større dele faldt ned nord for Barsmark nær Barsøvej ikke langt fra Barsø Landing.

Næste formiddag ankom mange tilskuere til nedstyrtningsstedet, også de 2 tyske flyvere Meisner og Krinner, som så hvordan de 7 dræbte englændere lå ved et markled delvis dækket under en presenning. Det fortælles, at en lokal hjemmetysker sparkede til et af ligene med ordene 'Verdamte englishe Sweinehund!', hvorefter Meisner ophidset slog ham i ansigtet med ordene 'Nein, ein fährer Gegner!'

Den dræbte besætning begravedes den 21. august 1943 på Åbenrå Kirkegård.

Der blev i 1949 opstillet en mindesten ved markledet på Barsøvej.

18. aug. 1943 Ustrup ved Vojens[redigér]

PG¤L (EE117)
Avro Lancaster
No. 619 Squadron RAF
Woodhall Spa i Lincolnshire
Bomber History / Normandy
Airmen / Flensted
✝ 8

Natjageren fløj derpå i en stor bue nordpå og opdagede igen med radaren adskillige fly komme imod sig. Fra en afstand af 1,2 km bestemte Meisner sig for at dreje ind mod et fly i 3,5 km højde, der viste sig at være en Lancaster, som kl. 21.51 var lettet fra Woodhall Spa i Lincolnshire og havde Wing Commander Irwin John McGhie som pilot.

På samme måde som før, skød natjageren med en enkelt salve bombeflyets 3. motor i brand, og oplyst af søgelys trak bombeflyet op, så natjageren fra meget kort afstand med enkelte skud satte Lancasterens 2. motor og kroppen i brand. Straks eksploderede bombeflyet kl. 3.11, så tyk olie oversprøjtede natjageren, der var nødt til at afbryde og returnere til Slesvig-Jagel, hvor det med nogen besvær landede kl. 03.30.

Bombeflyet sprængtes i mange dele i luften og styrtede ned på en mark syd for Ustrup (ved Mindevej et par km syd for den Sønderjyske Motorvejs rasteplads Ustrup Øst) i Vedsted Sogn sydøst for Vojens.

Ligdele, som lå spredt over marken samledes i 4 kister og begravedes den 21. august på Åbenrå Kirkegård.

I 1949 rejstes en mindesten ved nedstyrtningsstedet.

Eksterne links[redigér]

  1. ↑ Operation - Peenemunde - 17/18th August 1943 - northlincsweb.net
  2. ↑ The Homeward Flight - The Peenemünde Raid, af Martin Middlebrook (2006). ISBN 9781473819535
  3. ↑ The Way to the Stars - Bomber Command Reflections of War (bind 3, side 42 ff.), af Martin Bowman (2012). ISBN 9781783461370
  4. ↑ Bf 110 vs Lancaster: 1942–45, af Robert Forczyk (2013). ISBN 9781780963174
  5. ↑ That moonlit night 70 years ago when 596 aircraft set off to deal with a deadly threat - lincolnshirelive.co.uk
  6. ↑ Peter Spoden - Enemy in the dark - nachtjaegerspoden.de
  7. ↑ Avro Lancaster III (ED725 PM-P) on a mission to Peenemunde on 1943-08-18 - backtonormandy.org/the-history
  8. ↑ Fraser Burstock Slade DSO (1912 - 1943) - wikitree.com
  9. ↑ 12 Squadron Airmen and Commanding Officers - aujs06.dsl.pipex.com
  10. ↑ Anyone from RAF Marham - 12 Sqn? - pprune.org
  11. ↑ Avro Lancaster III (DV168 PH-F) on a mission to Peenemunde on 1943-08-18 - backtonormandy.org
  12. ↑ RAF Wickenby Memorial Collection - wickenbymuseum.tumblr.com
  13. ↑ På et kvarter nedskød tysk natjager tre Lancasterfly - airmen.dk
  14. ↑ The loss of JA851 and EE117 - bomberhistory.co.uk
  15. ↑ The Messerschmitts that the Spitfires had run into... - Mission 85: The U.S. Eighth Air Force's Battle Over Holland, August 19, 1943, af Ivo de Jong. (2013) ISBN 9780811712019
  16. ↑ The missing airman - flystyrt.dk
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Britisk_bombetogt_mod_Berlin_og_Peenemünde_18._august_1943&oldid=240988"