Britisk bombetogt mod Berlin og Peenemünde 18. august 1943

Skift til: navigering, søgning

RAF Bomber Command iværksatte natten mellem 17. og 18. august 1943 et bombetogt mod den tyske raket-forsøgsstation ved Peenemünde (forsøgsanstalten og afprøvningsstedet på øen Usedom nordvest for Stettin): [1]

Produktionen af raketvåben forlagdes til tunnelanlæget i Kohnstein ved Nordhausen i den sydlige del af Harzen, med arbejdskraft fra Mittelbau-Dora koncentrationslejren, som også blev hårdt ramt ved angreb i april 1945 (Operation Crossbow). Mahn- und Gedenkstätte Karlshagen og Historisch-Technisches Museum Peenemünde vidner om angrebet.

Forsvarende Luftwaffe-fly

I forbindelse med afledningsangrebet mod Berlin (Operation Whitebait) og udturen mod Peenemünde nedkæmpede Royal Air Force følgende forsvarende Luftwaffe jagerfly:

17. aug. 1943 Nordsøen nord for Borkum

En Messerschmitt Bf 110 natjager var den 17. august 1943 lettet fra Leeuwarden på en fjendeflyvning, men blev over Nordsøen omkring 40 km nord for Borkum angrebet og skudt ned af et Beaufighter jagerfly fra No. 141 Squadron RAF fløjet af piloten John Braham, der var flyver-es.

Observatøren Rudolf Dunger overlevede ved at springe ud med faldskærm, hvorimod den 22-årige pilot feldwebel Georg Kraft omkom. Pilotens lig fandtes den 21. september 1943 som strandvasker ved Årgab af strandfoged Jeppe Svingel, som på en hestevogn bragte det til sin gård. Efter det tyske kommandanturs mellemkomst i Ringkøbing, blev han den 27. september begravet i Fovrfeld.

17. aug. 1943 Nordsøen nord for Leeuwarden

En Messerschmitt Bf 110 natjager var den 17. august 1943 lettet fra Leeuwarden på en fjendeflyvning, men blev over Nordsøen nord for Leeuwarden angrebet og skudt ned af et Beaufighter jagerfly fra No. 141 Squadron RAF fløjet af piloten H.E. White.

Liget af observatøren Theophil Bundschu fandtes den 28. september 1943 som strandvasker på Mandø og blev den 4. oktober begravet i Fovrfeld, hvorimod piloten Gerhard Dittmann aldrig er fundet.

18. aug. 1943 KastrupAmager

En Messerschmitt Bf 110 natjager ramtes på en fjendeflyvning den 18. august 1943, så der gik ild i motoren, men den uskadte besætning var i stand til at nødlande flyet lige syd for den gamle vandflyverhangar nord for KastrupAmager.

Flyet var 60% ødelagt.

Angribende Royal Air Force fly

I angrebet mod Peenemünde (Operation Hydra) skete ingen væsentlige uheld for Royal Air Force fly på udrejsen, som omkring midnat foregik ind over Sønderjylland i 6 km højde. Flyene fra første bølge klarede også hjemturen uden væsentlige problemer, da de fløj i 4-4,5 km højde. [2] [3] [4] [5]

Under operationen gik 23 Lancaster, 15 Halifax og 2 Stirling tabt, herunder 33 ved kamp med omkring 30 tyske natjagere.

18. aug. 1943 Sydøst for Flensborg

En Lancaster, som kl. 21.30 lettede fra Elsham Wolds i Lincolnshire med pilot Peter J. O'Donnell og deltog i 2. angrebsbølge mod Peenemünde, opdagedes på hjemturen af søgelys og blev nedskudt sydøst for Flensborg af en natjager fra II./NJG 3 fløjet af oberleutnant Gerhard Raht. [7]

Hele besætningen omkom og er begravet på krigskirkegården i Kiel.

18. aug. 1943 Nordsøen ud for Esbjerg

En Lancaster fra 12 Squadron RAF, som kl. 21.18 lettede fra Wickenby i Lincolnshire med pilot og squadron-leder Fraser Slade, deltog i 2. angrebsbølge mod Peenemünde, men kom på hjemturen ud af kurs og opdagedes af søgelys ved Esbjerg, hvor flyet vistnok ramtes af flak og efterfølgende blev nedskudt over Nordsøen af en Junkers Ju 88 fløjet af underofficer Günther Liersch. [8] [9] [10] [11] [12]

Flyvraget er vistnok aldrig lokaliseret.

Nedskydninger af H. Meisner og J. Krinner

En Messerschmitt Bf 110 fra II./NJG 3 med pilot Hans Meisner og observatør Josef Krinner lettede kl. 2.15 fra Slesvig-Jagel i retning mod radarstationen Ameise (Myren) på Løjtland, men radioforbindelsen var dårlig og de fortsatte ud over Åbenrå Fjord op i 11.000 fod (?) højde, hvor Krinner på flyradaren opdagede stor aktivitet under sig, hvilket de i første omgang antog for at være udkastet radar-vildledning (chaff). De dykkede dog ned i 10.000 fod højde (?) og opdagede på kort tid 3 Lancaster fly fra 3. angrebsbølge, som de i løbet af 15 minutter mellem kl. 2.54-3.11 nedskød fra Nordals ind over Løjtland, hvor samtlige 22 ombordværende omkom. Metoden var stort set ens hver gang, at jagerflyet lagde sig 50 meter under bombeflyet og lidt til højre, for så at skyde efter bombeflyets højre indermotor (motor nr. 3). [13]

I de forskellige kilder synes at være en omregnings-fejl mellem fod og meter

Oberleutnant Meisner må ikke forveksles med feldwebel Hans Meissner fra III./JG 1 stationeret i Leeuwarden i Frisland, som dagen efter overlevede en hård mavelanding ved Walsoorden i Zeeland. [14]

18. aug. 1943 Hellesø på Nordvestals

I vistnok 4,5 km højde over Nordals angreb natjageren kl. 2.54 den første Lancaster, som kl. 21.43 var lettet fra Fiskerton i Lincolnshire med pilot Thomas E. Tomlin og var på vej hjem fra Peenemünde.

Bombeflyet styrtede ned og ramte en mark tilhørende Stenbækgård på Nordvest-Als vest for Nordborg, vistnok ved Bjørnkær lige ud til skansen ved kysten ud mod Lillebælt, hvor flyet fortsatte et par hundrede meter ud og i en time brændte i vandet.

På marken og stranden fandtes enkelte vragdele, samt liget af en ukendt flyver, som den 21. august 1943 begravedes på Åbenrå Kirkegård. Han er først mange år senere med stor sikkerhed blevet identificeret som flyets agterskytte George Silvester. [15]

Den 16. september 1943 fandtes liget af den 22-årige pilot Thomas E. Tomlin på Halk Strand øst for Haderslev og han begravedes den 20. september ligeledes på Åbenrå Kirkegård.

Fra landsbyen Holm, hvor der i 2003 opstilledes i mindesten, leder Hellesøvej og Bjørnkærvej ud mod nedstyrtningsstedet.

18. aug. 1943 BarsmarkLøjtland

En Lancaster lettet kl. 21.46 fra Fiskerton i Lincolnshire

18. aug. 1943 Ustrup ved Vojens

Ustrup i Vedsted Sogn sydøst for Vojens.

Eksterne links

  1. Operation - Peenemunde - 17/18th August 1943 - northlincsweb.net
  2. The Homeward Flight - The Peenemünde Raid, af Martin Middlebrook (2006). ISBN 9781473819535
  3. The Way to the Stars - Bomber Command Reflections of War (bind 3, side 42 ff.), af Martin Bowman (2012). ISBN 9781783461370
  4. Bf 110 vs Lancaster: 1942–45, af Robert Forczyk (2013). ISBN 9781780963174
  5. That moonlit night 70 years ago when 596 aircraft set off to deal with a deadly threat - lincolnshirelive.co.uk
  6. Peter Spoden - Enemy in the dark - nachtjaegerspoden.de
  7. Avro Lancaster III (ED725 PM-P) on a mission to Peenemunde on 1943-08-18 - backtonormandy.org/the-history
  8. Fraser Burstock Slade DSO (1912 - 1943) - wikitree.com
  9. 12 Squadron Airmen and Commanding Officers - aujs06.dsl.pipex.com
  10. Anyone from RAF Marham - 12 Sqn? - pprune.org
  11. Avro Lancaster III (DV168 PH-F) on a mission to Peenemunde on 1943-08-18 - backtonormandy.org
  12. RAF Wickenby Memorial Collection - wickenbymuseum.tumblr.com
  13. På et kvarter nedskød tysk natjager tre Lancasterfly / In a quarter of an hour... - airmen.dk
  14. The Messerschmitts that the Spitfires had run into... - Mission 85: The U.S. Eighth Air Force's Battle Over Holland, August 19, 1943, af Ivo de Jong. (2013) ISBN 9780811712019
  15. The missing airman - flystyrt.dk