Forskel mellem versioner af "DDL OY-DAM 'Dania' 12. juli 1941 Berkshire"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
{{fly | {{fly | ||
| reg=([http://oy-reg.dk/register/1814.html OY-DAM 'Dania'])<br>G-AGAY 'Wolf' | | reg=([http://oy-reg.dk/register/1814.html OY-DAM 'Dania'])<br>G-AGAY 'Wolf' | ||
| + | | type= [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|Focke-Wulf 200 Condor]] {{d|r}} | ||
| år =1938-1942 | | år =1938-1942 | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/G-AGAY.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/G-AGAY.html | ||
| Linje 8: | Linje 9: | ||
| liv=2 (pilot Harald Hansen) | | liv=2 (pilot Harald Hansen) | ||
}} | }} | ||
| − | [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet OY-DAM 'Dania' og søsterflyet 'Jutlandia' var 4-motors fly af typen [[Focke-Wulf Fw 200 Condor]] med plads til 26 passagerer, som i 1938 indsattes på ruten mellem [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]], [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam]] og [[London]], hvor sidstnævnte stop efter udbruddet af [[2. verdenskrig]] forlagdes til [[Shoreham Airport|Shoreham]] vest for [[Brighton]] ved den [[Engelske Kanal]]. | + | [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[OY-DAM 'Dania' (DDL)|OY-DAM 'Dania']]''' og søsterflyet 'Jutlandia' var 4-motors fly af typen [[Focke-Wulf Fw 200 Condor]] med plads til 26 passagerer, som i 1938 indsattes på ruten mellem [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]], [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam]] og [[London]], hvor sidstnævnte stop efter udbruddet af [[2. verdenskrig]] forlagdes til [[Shoreham Airport|Shoreham]] vest for [[Brighton]] ved den [[Engelske Kanal]]. |
Om morgenen den 9. april 1940 strandede 'Dania' i [[Shoreham Airport|Shoreham]], hvor kaptajnen ikke fandt det tilrådeligt af flyve videre pga. den tyske besættelse af Danmark. | Om morgenen den 9. april 1940 strandede 'Dania' i [[Shoreham Airport|Shoreham]], hvor kaptajnen ikke fandt det tilrådeligt af flyve videre pga. den tyske besættelse af Danmark. | ||
| Linje 21: | Linje 22: | ||
<ref group=bog>[http://books.google.dk/books?id=vPthCgAAQBAJ&pg=PA189&ved=0ahUKEwjSvuypi6rRAhUHjSwKHRb8ABQQ6AEIRzAG Die Fw 200 im Ausland] - Ein Jahrhundert Luft- und Raumfahrt in Bremen (2015). ISBN 9783954940714</ref> | <ref group=bog>[http://books.google.dk/books?id=vPthCgAAQBAJ&pg=PA189&ved=0ahUKEwjSvuypi6rRAhUHjSwKHRb8ABQQ6AEIRzAG Die Fw 200 im Ausland] - Ein Jahrhundert Luft- und Raumfahrt in Bremen (2015). ISBN 9783954940714</ref> | ||
| + | ---- | ||
{{fly | {{fly | ||
| reg=R9761 | | reg=R9761 | ||
| Linje 26: | Linje 28: | ||
| død=pilot Harald Hansen | | død=pilot Harald Hansen | ||
}} | }} | ||
| − | Den 49-årige pilot Harald Julius Hansen | + | Den 49-årige pilot Harald Julius Hansen tilknyttedes [[Air Transport Auxiliary|ATA]]-flyvepladsen i [[Bristol (Whitchurch) Airport|Whitchurch]] ved [[Bristol]] og havde lige oplevet sit først uheld i 25 år, da han i et [[Avro Anson]]-fly den 22. juli 1941 befandt sig på startbanen i '''[[RAF Brize Norton|Brize Norton]]''' vest for [[Oxford]] ramtes af et nødlandende [[Bristol Blenheim|Blenheim]]-bombefly, som pløjede den ene motor gennem [[Avro Anson]]-flyet. |
| − | |||
<ref group=p>[http://danishww2pilots.dk/profiles.php?id=180 Hansen, Harald Julius (1892-1941)] - danishww2pilots.dk</ref> | <ref group=p>[http://danishww2pilots.dk/profiles.php?id=180 Hansen, Harald Julius (1892-1941)] - danishww2pilots.dk</ref> | ||
| − | + | Hårdt kvæstet døde han 2 dage senere på [[John Radcliffe Hospital|Radcliffe Hospital]] i [[Oxford]]. | |
| + | Liget blev kremeret i [[Bristol]] og asken sendtes i 1946 til [[Danmark]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | |||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
{{reflist|2}} | {{reflist|2}} | ||
Versionen fra 4. aug 2017, 18:26
12. juli 1941 White Waltham ved London
DDL-flyet OY-DAM 'Dania' og søsterflyet 'Jutlandia' var 4-motors fly af typen Focke-Wulf Fw 200 Condor med plads til 26 passagerer, som i 1938 indsattes på ruten mellem Kastrup, Amsterdam og London, hvor sidstnævnte stop efter udbruddet af 2. verdenskrig forlagdes til Shoreham vest for Brighton ved den Engelske Kanal.
Om morgenen den 9. april 1940 strandede 'Dania' i Shoreham, hvor kaptajnen ikke fandt det tilrådeligt af flyve videre pga. den tyske besættelse af Danmark. Krigsmodstanderne konfiskerede flyet og overgav det med nyt flynummer G-AGAY til British Overseas Airways Corporation, som også ansatte den tilbageholdte 4 mand besætning, der foruden kaptajnen bestod af mekaniker Jørgen Dalbro, telegrafist Uffe Jensen og stewardesse Doris Jensen.
Da der var brug for træning af piloter i brug af 4-motors fly maledes det i britiske øjne lidt særprægede fly gult på undersiden og overflyttedes 9. januar 1941 til Royal Air Force.
I juni 1941 stilledes flyet til rådighed for Air Transport Auxiliary i White Waltham ved Maidenhead vest for London, hvor det skulle bruges til fragt, men 3 uger senere lørdag den 12. juli foretog pilot Harald Julius Hansen og copilot Kenneth Day en 45-minutters testflyvning, hvor det i tordenvejr og hagl skred af græs-landingsbanen og ramte et landbrugskøretøj. Piloterne slap uskadte, men flyet kom ikke ud at flyve igen og på grund af mangel på reservedele blev det 18. januar 1942 beordret skrottet. [1] [n 1] [bog 1]
Den 49-årige pilot Harald Julius Hansen tilknyttedes ATA-flyvepladsen i Whitchurch ved Bristol og havde lige oplevet sit først uheld i 25 år, da han i et Avro Anson-fly den 22. juli 1941 befandt sig på startbanen i Brize Norton vest for Oxford ramtes af et nødlandende Blenheim-bombefly, som pløjede den ene motor gennem Avro Anson-flyet. [p 1]
Hårdt kvæstet døde han 2 dage senere på Radcliffe Hospital i Oxford. Liget blev kremeret i Bristol og asken sendtes i 1946 til Danmark.
Eksterne links
- ↑ Denmarks wartime connection for Maidenhead - Flight of the Condor - maidenheadheritage.org.uk
Samtidige aviser (a)
Nyere aviser (n)
- ↑ Ensigns - and Refugee Airiners - Flight 15. marts 1957
Person (p)
- ↑ Hansen, Harald Julius (1892-1941) - danishww2pilots.dk
Bøger (bog)
- ↑ Die Fw 200 im Ausland - Ein Jahrhundert Luft- und Raumfahrt in Bremen (2015). ISBN 9783954940714
