Forskel mellem versioner af "E.196 Irma 1. aug. 1941 Grådyb Barre"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
[[Fiskekutter]]en E.196 Irma tilhørte K. Kristensen i Esbjerg. | [[Fiskekutter]]en E.196 Irma tilhørte K. Kristensen i Esbjerg. | ||
| − | Kutteren lå i klart vejr til ankers ca. 14 sømil fra [[Grådyb Barre]], da den 1. august 1941 ved 2.30-tiden blev påsejlet af ''[[West Bound 1938 Haurvig|E.337 West Bound]]'', som var på vej fra Esbjerg mod en fiskeplads 50 sømil sydvest for Grådyb Barre. | + | Kutteren lå i klart vejr til ankers ca. 14 sømil fra [[Grådyb Barre]], da den 1. august 1941 ved 2.30-tiden blev påsejlet af ''[[E.337 West Bound 1938 Haurvig|E.337 West Bound]]'', som var på vej fra Esbjerg mod en fiskeplads 50 sømil sydvest for Grådyb Barre. |
Kutteren ramtes i bagbord side ud for motorrummet og begyndte straks at synke. | Kutteren ramtes i bagbord side ud for motorrummet og begyndte straks at synke. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen under 2. verdenskrig| 1941-08-01]] | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen under 2. verdenskrig| 1941-08-01]] | ||
[[Kategori:Grådyb Barre| 1941-08-01]] | [[Kategori:Grådyb Barre| 1941-08-01]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Passiv kollision| 1941-08-01]] |
[[Kategori:Forlis]] | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. jun 2021, 18:44
1. aug. 1941 Irma
| E.196 Irma |
| Vejle |
| 1913-1941 (28) |
| 17 brt. 15 hk. 1 m. |
| ❤ |
Fiskekutteren E.196 Irma tilhørte K. Kristensen i Esbjerg.
Kutteren lå i klart vejr til ankers ca. 14 sømil fra Grådyb Barre, da den 1. august 1941 ved 2.30-tiden blev påsejlet af E.337 West Bound, som var på vej fra Esbjerg mod en fiskeplads 50 sømil sydvest for Grådyb Barre.
Kutteren ramtes i bagbord side ud for motorrummet og begyndte straks at synke. Besætningen lå til køjs med en tændt flagermuslampe ophængt i styrehuset som ankerlanterne, men nåede at springe over på det andet skib umiddelbart inden deres eget forsvandt.
Der var 30. august 1941 søforhør i Esbjerg. Esbjerg Købstads ret idømte 22. januar 1942 Irmas skipper en bøde på 100 kr. for ved pligtforsømmelse at have foranlediget kollisionen, da ufyldestgørende lanterneføring og mangelfuld vagt antagelig havde foranlediget påsejlingen.
