Forskel mellem versioner af "Ema 1874 Langslade"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
=== Elsina 29. sep. 1872 [[Blåvandshuk]] ===
+
=== Elsina 29. sep. 1872 [[Langslade]] ved [[Blåvandshuk]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| navn=Elsina
 
| navn=Elsina
Linje 10: Linje 10:
 
| liv=4
 
| liv=4
 
}}
 
}}
Den af eg kravelbyggede [[hannover]]anske [[galiot]] Elsine/Elsina med skipper P.J. Höster var på vej fra [[Langangen]] i [[Telemark]] til [[Papenburg]] i [[Østfrisland]] lastet med [[jern]] ('eis'), da den i storm 29. september 1872 strandede nord for [[Blåvandshuk]].
+
Den af eg kravelbyggede [[hannover]]anske [[galiot]] Elsine/Elsina med skipper P.J. Höster var på vej fra [[Langangen]] i [[Telemark]] til [[Papenburg]] i [[Østfrisland]] lastet med [[jern]] ('eis'), da den i storm 29. september 1872 strandede ud for [[Langslade]] Rende nord for [[Blåvandshuk]].
  
 
Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 13, men på vej til strandingsstedet mødte man den 4 mand besætning, som var kommet i land ved egen hjælp, samt 2 mand der opholdt sig på stranden.
 
Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 13, men på vej til strandingsstedet mødte man den 4 mand besætning, som var kommet i land ved egen hjælp, samt 2 mand der opholdt sig på stranden.
Linje 52: Linje 52:
 
[[Kategori:Skib fra Hannover (Østfrisland)]]
 
[[Kategori:Skib fra Hannover (Østfrisland)]]
 
[[kategori:Jern| 1872-10-29]]
 
[[kategori:Jern| 1872-10-29]]
 +
[[kategori:Langslade| 1872-10-29]]
 
[[Kategori:Strandauktion| 1872-11]]
 
[[Kategori:Strandauktion| 1872-11]]
  

Versionen fra 18. mar 2019, 01:22

Elsina 29. sep. 1872 Langslade ved Blåvandshuk

Den af eg kravelbyggede hannoveranske galiot Elsine/Elsina med skipper P.J. Höster var på vej fra Langangen i Telemark til Papenburg i Østfrisland lastet med jern ('eis'), da den i storm 29. september 1872 strandede ud for Langslade Rende nord for Blåvandshuk.

Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 13, men på vej til strandingsstedet mødte man den 4 mand besætning, som var kommet i land ved egen hjælp, samt 2 mand der opholdt sig på stranden.

strandauktion i Varde i november 1872 solgtes skibet til et Sønderho-rederi med Peder G. Carstensen som bestyrende reder.

Ema 21. okt. 1874 Blåvandshuk

I maj 1873 solgtes skibet i sejlbar stand til Thøger Nielsen i Nordby, som omdøbte det Ema/Emma. [2]

Galeasen Ema med ejeren selv som skipper var på vej fra Charlestown i Skotland til Esbjerg lastet med stenkul, da den 21. oktober 1874 kl. 16 strandede på første revle 3 km nord for Blåvandshuk og 6 km fra redningsstationen i Blåvand, kun et bøsseskud fra hvor den et par år tidligere også var strandet.

Raketapparatet ankom kl. 19 og i 2. forsøg ramte raketten forrigningen, men besætningen, som havde gemt sig i rigningen, gjorde intet for at få fat i linen. Ved 20-tiden ankom redningsbåden, som roedes ud gennem den høje og svære brænding og bragte mellem kl. 21-22 de 4 besætningsmedlemmer i land.

Der afholdtes 17. november strandauktion over bjærget inventar, skibsskroget med iværende ladning, samt 18 tønder kul, der var bjærget af ladningen.

Thøger Nielsen købte 1875 til erstatning en skonnertbrig, som omdøbtes til samme navn, men som han 1880 forulykkede med, vistnok i Tyskland. [3]