Forskel mellem versioner af "Esperance 1874 Oksby"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
=== 26. okt. 1874 Esperance ===
+
=== 2. nov. 1874 Esperance ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NFSB
 
| k=NFSB
Linje 5: Linje 5:
 
| hjem=Kbh.
 
| hjem=Kbh.
 
| værft=[[Värnanäs]], [[Kalmar]]
 
| værft=[[Värnanäs]], [[Kalmar]]
| ms=D-K.pdf
+
| ms=D-K.pdf | rosd=Enighed-Flara.pdf
 
| år=1870-1874
 
| år=1870-1874
 
| død=9
 
| død=9
 
}}
 
}}
Den svensk-byggede [[brig]] Esperance med kaptajn Niels From var på vej fra [[Hamborg]] til [[Rio de Janeiro]] med [[stykgods]] bestående af manufakturvarer og isenkram, fajance og [[porcelæn]], [[vin]] og [[spiritus]] mm., men forliste med mand og mus på [[Horns Rev]] nordvest for [[Grådyb]] og skibet drev ind mod [[Skallingen]] ud for Svenske Knolde, vistnok under oktoberstormen 1874, men ifølge en anden kilde 2. januar 1874.
+
Den svensk-byggede [[brig]] Esperance med kaptajn Niels From var på vej fra [[Hamborg]] til [[Rio de Janeiro]] med [[stykgods]] bestående af manufakturvarer og isenkram, fajance og [[porcelæn]], [[vin]] og [[spiritus]] mm., men forliste med mand og mus på [[Horns Rev]] og skibet drev ind mod [[Skallingen]] ud for Svenske Knolde, hvor det 2. november 1874 sank på 5 favne vand 1 mil nordvest for Grådyb, ifølge gen.dir. skrivelse af 10. nov. 1874.
  
 
Redningsbåden fra Blåvand fandt det forladte skib med kappet mast vistnok 26. oktober 1874.
 
Redningsbåden fra Blåvand fandt det forladte skib med kappet mast vistnok 26. oktober 1874.

Versionen fra 11. sep 2018, 00:08

2. nov. 1874 Esperance

Den svensk-byggede brig Esperance med kaptajn Niels From var på vej fra Hamborg til Rio de Janeiro med stykgods bestående af manufakturvarer og isenkram, fajance og porcelæn, vin og spiritus mm., men forliste med mand og mus på Horns Rev og skibet drev ind mod Skallingen ud for Svenske Knolde, hvor det 2. november 1874 sank på 5 favne vand 1 mil nordvest for Grådyb, ifølge gen.dir. skrivelse af 10. nov. 1874.

Redningsbåden fra Blåvand fandt det forladte skib med kappet mast vistnok 26. oktober 1874.

Ladningen solgtes på strandingsauktioner i Oksby 21. januar og 2.-3. februar 1875, samt i Varde 18. februar. Vraget ophuggedes delvist til anlæggelse af anløbsbroen i Ho, deraf navnet øgenavnet 'Esperance-bugten' for Ho Bugt. Der bjærgedes igen fra vraget 1917-1918.