Forskel mellem versioner af "Fu Shan Hai 2003 Østersøen nord for Bornholm"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 18: Linje 18:
 
Danske miljøvagtskibe tømte i 2013 skibet for fuelolie uden større forurening.
 
Danske miljøvagtskibe tømte i 2013 skibet for fuelolie uden større forurening.
  
Det cypriotiske rederi bag det polske containerskib blev af [[Retten i Rønne]] i 2005 dømt skyldig til at betale en erstatning på 13,5 millioner dollar til [[COSCO]], som dog i 2007 ifølge forlig med staterne Danmark og Sverige måtte viderebetale 24 millioner danske kroner og 29 millioner svenske kroner for olieoprydningen.
+
Forsikringsselskabet for det cypriotiske rederi bag det polske containerskib blev af [[Retten på Bornholm]] i 2005 dømt skyldig til at betale en erstatning på 13,5 millioner dollar til [[COSCO]], som dog i 2007 ifølge forlig med staterne Danmark og Sverige måtte viderebetale 24 millioner danske kroner og 29 millioner svenske kroner for olieoprydningen.
 
* http://transnav2007.am.gdynia.pl/proceedings/pdfs/43.pdf
 
* http://transnav2007.am.gdynia.pl/proceedings/pdfs/43.pdf
 
* http://fushanhai.bromley.dk
 
* http://fushanhai.bromley.dk

Versionen fra 17. aug 2017, 19:22

31. maj 2003 Fu Shan Hai

Det 225 meter lange kinesiske tørlastkib (bulk carrier) Fu Shan Hai hjemmehørende i Tianjin og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma COSCO var læsset med gødning fra Ventspils i Letland, der skulle sejles til Kina, da det den 31. maj 2003 kolliderede med det polske containerskib Gdynia 5,5 km nord for Bornholms nordspids Hammerodde og sank på 69 meters vanddybde i Østersøen.

Et dykkerforbud på stedet ophævedes af Søfartsstyrelsen i januar 2007.

Danske miljøvagtskibe tømte i 2013 skibet for fuelolie uden større forurening.

Forsikringsselskabet for det cypriotiske rederi bag det polske containerskib blev af Retten på Bornholm i 2005 dømt skyldig til at betale en erstatning på 13,5 millioner dollar til COSCO, som dog i 2007 ifølge forlig med staterne Danmark og Sverige måtte viderebetale 24 millioner danske kroner og 29 millioner svenske kroner for olieoprydningen.