Forskel mellem versioner af "Fu Shan Hai 2003 Østersøen nord for Bornholm"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
−
=== 31. maj 2003 [[Fu Shan Hai]] ===
+
=== 31. maj 2003 [[Fu Shan Hai]] og Gdynia ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| sp= | IMO=9056002
 
| sp= | IMO=9056002
Linje 12: Linje 12:
 
| ws=138993
 
| ws=138993
 
| yt=[http://youtube.com/watch?v=56VdMTTIgjY] [http://youtube.com/watch?v=9HEJC8zKVso]
 
| yt=[http://youtube.com/watch?v=56VdMTTIgjY] [http://youtube.com/watch?v=9HEJC8zKVso]
 +
| hr=[http://dmaib.dk/Ulykkesrapporter/FU_shan_hai_gdnynia.pdf]
 +
| liv=27
 
}}
 
}}
 
Det 225 meter lange kinesiske [[tørlastskib]] ([[bulk carrier]]) [[Fu Shan Hai]] hjemmehørende i [[Tianjin]] og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma [[COSCO]] var læsset med [[gødning]] fra [[Ventspils]] i [[Letland]], der skulle sejles til [[Kina]], da det den 31. maj 2003 ved middagstid i klar sigt kolliderede med det polsk-cypriotiske [[containerskib]] Gdynia 5,5 km nord for [[Bornholm]]s nordspids [[Hammerodde Fyr|Hammerodde]] og ud på aftenen sank på 69 meters vanddybde i [[Østersøen]].
 
Det 225 meter lange kinesiske [[tørlastskib]] ([[bulk carrier]]) [[Fu Shan Hai]] hjemmehørende i [[Tianjin]] og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma [[COSCO]] var læsset med [[gødning]] fra [[Ventspils]] i [[Letland]], der skulle sejles til [[Kina]], da det den 31. maj 2003 ved middagstid i klar sigt kolliderede med det polsk-cypriotiske [[containerskib]] Gdynia 5,5 km nord for [[Bornholm]]s nordspids [[Hammerodde Fyr|Hammerodde]] og ud på aftenen sank på 69 meters vanddybde i [[Østersøen]].

Versionen fra 12. sep 2017, 23:05

31. maj 2003 Fu Shan Hai og Gdynia

Fu Shan Hai
IMO 9056002
Tørlastskib (bulk carrier)
Jiangnan i Shanghai
1994-2003 (9)
COSCO
Havarirapport: [1]
♥ 27

Det 225 meter lange kinesiske tørlastskib (bulk carrier) Fu Shan Hai hjemmehørende i Tianjin og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma COSCO var læsset med gødning fra Ventspils i Letland, der skulle sejles til Kina, da det den 31. maj 2003 ved middagstid i klar sigt kolliderede med det polsk-cypriotiske containerskib Gdynia 5,5 km nord for Bornholms nordspids Hammerodde og ud på aftenen sank på 69 meters vanddybde i Østersøen. Containerskibet fra Euroafrica Shipping Lines sejlede på en ugentlig rundfart mellem Gdynia i Polen og Hull i England.

Et dykkerforbud på stedet ophævedes af Søfartsstyrelsen i januar 2007.

Danske miljøvagtskibe tømte i 2013 skibet for fuelolie uden større forurening.

Forsikringsselskabet for det cypriotiske rederi bag det polske containerskib blev af Retten på Bornholm i 2005 dømt skyldig til at betale en erstatning på 13,5 millioner dollar til COSCO, som dog i 2007 ifølge forlig med staterne Danmark og Sverige måtte viderebetale 24 millioner danske kroner og 29 millioner svenske kroner for olieoprydningen.

Det polske containerskib Gdynia (IMO 9213911) var bygget i år 2000, men blev senere ombygget til et cement-fragtskib og i 2005 omdøbt Topaz, 2007 Grimsnis og 2009 Cemisle.

Samtidig avis

Nyere avis

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Fu_Shan_Hai_2003_Østersøen_nord_for_Bornholm&oldid=143444"