Forskel mellem versioner af "G.C. Amdrup 1951 Skagerrak"
Hp (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| bia= | k=OXXC | | bia= | k=OXXC | ||
| år=1947 | sbib=1951 | | år=1947 | sbib=1951 | ||
| − | | værft=[[Frederikssund]] | + | | værft=[[Frederikssund]] {{nr|284|HSM}} |
| digi=021015777298/g-c-amdrup-hemmahorande-i-danmark | | digi=021015777298/g-c-amdrup-hemmahorande-i-danmark | ||
| jma=7542 | | jma=7542 | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Frederikssund]] | [[kategori:Skibsværft i Frederikssund]] | ||
| − | |||
[[Kategori:Skagerrak| 1951-07-17]] | [[Kategori:Skagerrak| 1951-07-17]] | ||
[[Kategori:Skibsbrand| 1951-07-17]] | [[Kategori:Skibsbrand| 1951-07-17]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. sep 2020, 02:25
17. juli 1951 G.C. Amdrup[redigér]
| G.C. Amdrup af Kbh. |
   OXXC |
| Frederikssund № 284 |
| 1947-1951 (4) |
| 2 mast |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| 58°N 9°Ø (upræcis) |
Motorskibet G.C. Amdrup var opkaldt efter grønlandsforskeren Georg Carl Amdrup kendt for Amdrup-ekspeditionen til Østgrønland 1898-1900 Skibet blev bygget af egetræ i Frederikssund og blev 1947 færdigmonteret med motor på Helsingør Skibsværft .
Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for Kristiansand på hjemrejse fra Tasiilaq/Ammassalik, skete en eksplosion i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i Skagerrak.
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen.
Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til Skagen.
- M/S G. C. Amdrup, af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958)
- G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera Atuagagdliutit juli-september 1951
