Forskel mellem versioner af "Hangarbrand 19. okt. 1964 Flyvestation Karup"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
==== 19. okt. 1964 [[Flyvestation Karup]] ====
 
==== 19. okt. 1964 [[Flyvestation Karup]] ====
 
{{Fl|1964-10-19|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1964-10-19|Flyvevåbnet
| reg=DT-977
+
| før=DT-146
 +
| reg=DT-265
 
| type=Shooting Star
 
| type=Shooting Star
| år=1961-1964
+
| år=1953-1964
 
| flyv=Karup
 
| flyv=Karup
 +
| asn=182392
 
}}
 
}}
 
{{Fl|1964-10-19|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1964-10-19|Flyvevåbnet
| reg=DT-494
+
| reg=DT-977
 
| type=Shooting Star
 
| type=Shooting Star
| år=1953-1964
+
| år=1961-1964
 
| flyv=Karup
 
| flyv=Karup
 +
| asn=182153
 
}}
 
}}
 
{{Fl|1964-10-19|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1964-10-19|Flyvevåbnet
| reg=DT-146
+
| reg=DT-494
 
| type=Shooting Star
 
| type=Shooting Star
 
| år=1953-1964
 
| år=1953-1964
 
| flyv=Karup
 
| flyv=Karup
 +
| asn=182483
 
}}
 
}}
 
I forbindelse med eftersyn og klargøring af et [[Lockheed T-33]] Shooting Star [[jetfly]] i en [[hangar]] på den nordøstlige del af [[Flyvestation Karup]] opstod 19. oktober 1964 lidt efter kl. 8 en eksplosionsagtig brand, hvor petroleum sprøjtede rundt og antændte såvel hangar som 2 andre fly af samme type parkeret i samme, hvis brændstofbeholdning gav ilden yderligere næring.
 
I forbindelse med eftersyn og klargøring af et [[Lockheed T-33]] Shooting Star [[jetfly]] i en [[hangar]] på den nordøstlige del af [[Flyvestation Karup]] opstod 19. oktober 1964 lidt efter kl. 8 en eksplosionsagtig brand, hvor petroleum sprøjtede rundt og antændte såvel hangar som 2 andre fly af samme type parkeret i samme, hvis brændstofbeholdning gav ilden yderligere næring.

Versionen fra 28. mar 2021, 07:16

19. okt. 1964 Flyvestation Karup

I forbindelse med eftersyn og klargøring af et Lockheed T-33 Shooting Star jetfly i en hangar på den nordøstlige del af Flyvestation Karup opstod 19. oktober 1964 lidt efter kl. 8 en eksplosionsagtig brand, hvor petroleum sprøjtede rundt og antændte såvel hangar som 2 andre fly af samme type parkeret i samme, hvis brændstofbeholdning gav ilden yderligere næring.

Flyvestationens eget brandvæsen assisteret af CF-kolonnen fra Herning begrænsede ilden til hangaren, som i løbet af en time var nedbrændt.

Seniorsergent C.O. Nielsen fik forbrændinger på ansigt og hænder, mens sergent Helmuth Rasmus Hougård og menig Peter Knud Pedersen, som ligeledes var beskæftiget i hangaren ved brandens opståen, fik lettede snitsår af glassplinter, sidstnævnte ved at springe ud fra et vindue i hangaren.