Forskel mellem versioner af "Jotun 1990 Sydlige Østersø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
| efter=Trueton / Johanne / <br>Stella Maris / Maris / Sunlark
 
| efter=Trueton / Johanne / <br>Stella Maris / Maris / Sunlark
 
| hjem=[[Næstved]]
 
| hjem=[[Næstved]]
| værft=[[Ringkøbing]]
+
| værft=[[Nordsøværftet]], [[Ringkøbing|Rkb.]]
 
| år=1984-1990-2012
 
| år=1984-1990-2012
 
| jm=478
 
| jm=478
Linje 22: Linje 22:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Søfartsulykke| 1990-01-26]]
 
[[kategori:Søfartsulykke| 1990-01-26]]
 +
[[kategori:Nordsøværftet]]
 +
[[kategori:Partrederi]]
 
[[kategori:Østersøen]]
 
[[kategori:Østersøen]]
 
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
 
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
 +
[[kategori:Tyrkiet]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 20. okt 2017, 01:22

26. jan. 1990 Jotun

Partrederi-coasteren Jotun var på vej fra Stettin mod Perth i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i Østersøen, hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom.

Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for Tejn på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til Kristiansand i Norge, hvor det blev vendt.

Efter reparation i Hirtshals kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i Saint Vincent og Grenadinerne og blev i juli 2012 endelig ophugget i Aliağa i Tyrkiet.