Forskel mellem versioner af "Kategori:Midtjyllands Lufthavn"
Hp (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[http://gyges.dk/fliegerhorst_grove%20intro.htm] | [http://gyges.dk/fliegerhorst_grove%20intro.htm] | ||
[http://airmen.dk/Grove-Karup.htm] | [http://airmen.dk/Grove-Karup.htm] | ||
| + | [http://lexikon-der-wehrmacht.de/Kasernen/Daenemark/KasernenGrove-R.htm] | ||
[[Karup Lufthavn]] startede 1. november 1965 med etablering af ruteflyvning til [[København]] ved benyttelse af flyvestationens baner og midlertidig terminal på Kølvrå Station og fra 1. april 1966 en træbarak ved flyvestationens hovedindgang, men fra 1968 ved den nuværende placering ved Hessellundvej tættere ved [[Karup]]. | [[Karup Lufthavn]] startede 1. november 1965 med etablering af ruteflyvning til [[København]] ved benyttelse af flyvestationens baner og midlertidig terminal på Kølvrå Station og fra 1. april 1966 en træbarak ved flyvestationens hovedindgang, men fra 1968 ved den nuværende placering ved Hessellundvej tættere ved [[Karup]]. | ||
Nuværende version fra 23. jun 2018, 12:18
| |||
Fliegerhorst Grove anlagdes under besættelsen på Hessellund Hede øst for Grove og vest for banen mellem Gedhus, Kølvrå og Karup, men omdøbtes senere til Flyvestation Karup. [1] [2] [3]
Karup Lufthavn startede 1. november 1965 med etablering af ruteflyvning til København ved benyttelse af flyvestationens baner og midlertidig terminal på Kølvrå Station og fra 1. april 1966 en træbarak ved flyvestationens hovedindgang, men fra 1968 ved den nuværende placering ved Hessellundvej tættere ved Karup. Den ny terminalbygning samme sted indviedes i 1991. [4] [5]
Efter en navnekonkurrence i 2016 skiftede Karup Lufthavn/Airport navn til Midtjyllands Lufthavn. [6] [7]
Underkategorier
Denne kategori har kun den nedenstående underkategori.
F
Sider i kategorien "Midtjyllands Lufthavn"
De nedenstående 4 sider er i denne kategori, ud af i alt 4.
