Forskel mellem versioner af "Katholm 30. juli 1916 Sicilienstrædet"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
}} | }} | ||
[[Dampskib]]et Katholm med kaptajn N.P. Jensen afsejlede 19. juli 1916 fra [[Newport (Wales)|Newport]] nær [[Cardiff]] i [[Wales]] lastet med 1.590 tons [[kul]] bestemt til [[Malta]] og passerede 30. juli 1916 om eftermiddagen den tunesiske halvø [[Cap Bon]] ved [[Strait of Sicily|strædet]] op mod [[Sicilien]], men 4 timer senere og 25 sømil nordøst for halvøen sås en ubåd, hvorfra der straks blev afgivet skud og signal om at standse. | [[Dampskib]]et Katholm med kaptajn N.P. Jensen afsejlede 19. juli 1916 fra [[Newport (Wales)|Newport]] nær [[Cardiff]] i [[Wales]] lastet med 1.590 tons [[kul]] bestemt til [[Malta]] og passerede 30. juli 1916 om eftermiddagen den tunesiske halvø [[Cap Bon]] ved [[Strait of Sicily|strædet]] op mod [[Sicilien]], men 4 timer senere og 25 sømil nordøst for halvøen sås en ubåd, hvorfra der straks blev afgivet skud og signal om at standse. | ||
| − | Man antog først ubåden for at være østrigsk, men den viste sig senere at være den succesfulde tyske [[ | + | Man antog først ubåden for at være østrigsk, men den viste sig senere at være den succesfulde tyske ''[[Ubåd U-35|U-35]]''. |
Efter forevisningen gav ubådskaptajn [[Lothar von Arnauld de la Perière|de la Perière]] ordre til at skibet skulle sænkes efter 20 minutters forløb, hvilken frist blev tilstået besætningen at forlade skibet. | Efter forevisningen gav ubådskaptajn [[Lothar von Arnauld de la Perière|de la Perière]] ordre til at skibet skulle sænkes efter 20 minutters forløb, hvilken frist blev tilstået besætningen at forlade skibet. | ||
Versionen fra 18. jan 2018, 09:44
30. juli 1916 Katholm
| Katholm af Kbh. |
    NPCT |
| Hoboken, Antwerpen |
| 1904-1916 (12) |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 17 |
Dampskibet Katholm med kaptajn N.P. Jensen afsejlede 19. juli 1916 fra Newport nær Cardiff i Wales lastet med 1.590 tons kul bestemt til Malta og passerede 30. juli 1916 om eftermiddagen den tunesiske halvø Cap Bon ved strædet op mod Sicilien, men 4 timer senere og 25 sømil nordøst for halvøen sås en ubåd, hvorfra der straks blev afgivet skud og signal om at standse. Man antog først ubåden for at være østrigsk, men den viste sig senere at være den succesfulde tyske U-35.
Efter forevisningen gav ubådskaptajn de la Perière ordre til at skibet skulle sænkes efter 20 minutters forløb, hvilken frist blev tilstået besætningen at forlade skibet. Da den opgivne tid var forløbet, blev skibet skudt i sænk og kl. 18.30 satte dets besætning, som var fordelt i 2 redningsbåde, kurs 23 sømil sydøstpå mod den italienske ø Pantelleria, hvortil de ankom dagen efter.
Den 21. august 1916 var der søforhør i København.
