Forskel mellem versioner af "Livingstone 1900 San Sebastián"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 15: Linje 15:
 
Skibet sejlede lange ture over Atlanten og senest på Middelhavet med frugt.
 
Skibet sejlede lange ture over Atlanten og senest på Middelhavet med frugt.
  
Skibet afsejlede 18. januar 1900 fra [[Fowey]] i [[Cornwall]] lastet med 280 tons [[kaolin]] bestemt for [[San Sebastián]] i [[Baskerlandet]] og med lods ombord kastedes 25. januar kl. 11 begge ankre på [[San Sebastián]]s red og der fortøjedes for ag agter til bøjer.
+
Skibet afsejlede 18. januar 1900 fra [[Fowey]] i [[Cornwall]] lastet med 280 ton [[kaolin]] bestemt for [[San Sebastián]] i [[Baskerlandet]] og med lods ombord kastedes 25. januar kl. 11 begge ankre på [[San Sebastián]]s red og der fortøjedes for ag agter til bøjer.
  
 
Mens der afventedes lejlighed til at komme i dok og skipperen var i land blæste det op til storm, så der opstod fare for at skibet skulle rive sig løs, hvorfor en redningsbåd 28. januar gik ud med en svær trosse og fortøjede yderligere.
 
Mens der afventedes lejlighed til at komme i dok og skipperen var i land blæste det op til storm, så der opstod fare for at skibet skulle rive sig løs, hvorfor en redningsbåd 28. januar gik ud med en svær trosse og fortøjede yderligere.

Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:09

28. jan. 1900 Livingstone[redigér]

Skonnertbriggen Livingstone var hjemmehørende i Vejle, Karrebæksminde og fra 1897 ejet af et partrederi i Marstal.

Skibet sejlede lange ture over Atlanten og senest på Middelhavet med frugt.

Skibet afsejlede 18. januar 1900 fra Fowey i Cornwall lastet med 280 ton kaolin bestemt for San Sebastián i Baskerlandet og med lods ombord kastedes 25. januar kl. 11 begge ankre på San Sebastiáns red og der fortøjedes for ag agter til bøjer.

Mens der afventedes lejlighed til at komme i dok og skipperen var i land blæste det op til storm, så der opstod fare for at skibet skulle rive sig løs, hvorfor en redningsbåd 28. januar gik ud med en svær trosse og fortøjede yderligere. Dernæst bjærgedes den 7 mand ombordværende besætning i land.

I løbet af natten drev skibet i land og søndersloges.

Redningsbådens formand tildeltes medalje for ædel dåd