Forskel mellem versioner af "M 1108 Dr. Eichelbaum 13. april 1940 Langelandsbælt"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 30: Linje 30:
 
Hamborg damp-fiskekutteren Dr. Eichelbaum overtoges 22. september 1939 af [[Kriegsmarine]]n og ombyggedes som armeret minestryger/patruljefartøj/forpostbåd ved navn '''M 1108''', som tilknyttedes  11. minestrygerflotille i Østersøen.
 
Hamborg damp-fiskekutteren Dr. Eichelbaum overtoges 22. september 1939 af [[Kriegsmarine]]n og ombyggedes som armeret minestryger/patruljefartøj/forpostbåd ved navn '''M 1108''', som tilknyttedes  11. minestrygerflotille i Østersøen.
  
I dagene efter den tyske besættelse af Danmark den 13. april 1940 kl. 22.16 kolliderede fartøjet med kulfragtskibet Scandia i det nordlige [[Langelandsbælt]], hvorved M 1108 fik hul i stævnen om bagbord og sank i løbet af 5-10 minutter.
+
I dagene efter den tyske besættelse af Danmark den 13. april 1940 kl. 22.16 kolliderede fartøjet med kulfragtskibet ''[[Amalie C. Ertel 1958 Elbmundingen|Scandia]]'' i det nordlige [[Langelandsbælt]], hvorved M 1108 fik hul i stævnen om bagbord og sank i løbet af 5-10 minutter.
  
 
Scandia var på vej sydpå fra Ålborg mod Antwerpen i ballast.
 
Scandia var på vej sydpå fra Ålborg mod Antwerpen i ballast.

Nuværende version fra 17. maj 2021, 20:12

13. april 1940 Langelandsbælt[redigér]

Hamborg damp-fiskekutteren Dr. Eichelbaum overtoges 22. september 1939 af Kriegsmarinen og ombyggedes som armeret minestryger/patruljefartøj/forpostbåd ved navn M 1108, som tilknyttedes 11. minestrygerflotille i Østersøen.

I dagene efter den tyske besættelse af Danmark den 13. april 1940 kl. 22.16 kolliderede fartøjet med kulfragtskibet Scandia i det nordlige Langelandsbælt, hvorved M 1108 fik hul i stævnen om bagbord og sank i løbet af 5-10 minutter.

Scandia var på vej sydpå fra Ålborg mod Antwerpen i ballast.

Der var 18. april søforhør i Svendborg.

Vraget ligger på 24-29 meters dybde på en skrænt og med 20° hældning til styrbord.