Forskel mellem versioner af "Marcelo 1894 Florida Keys"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 14: Linje 14:
 
Den tysk byggede [[bark]] Marcelo var hjemmehørende i [[Dansk Vestindien]], men fra 1879 på [[Ærø]] og fra 1883 på [[Bornholm]].
 
Den tysk byggede [[bark]] Marcelo var hjemmehørende i [[Dansk Vestindien]], men fra 1879 på [[Ærø]] og fra 1883 på [[Bornholm]].
 
   
 
   
Skibet var med skipper P.I.R. Sonne på vej fra [[Belize]] til [[Le Havre]] lastet med 441 ton farvetræ/blåtræ, hvoraf 40 ton var dækslast, da det 19. marts 1894 ved [[Florida Keys]] strandede på en [[kviksand]]banke nær [[Rebecca Shoal Light]], som fejlagtigt antoges for at være det langt østligere fyr ved [[Alligator Reef Light|Alligator Reef]].
+
Skibet var med skipper P.I.R. Sonne på vej fra [[Belize]] til [[Le Havre]] lastet med 441 ton [[blåtræ]] ([[farvetræ]]), hvoraf 40 ton var dækslast, da det 19. marts 1894 ved [[Florida Keys]] strandede på en [[kviksand]]banke nær [[Rebecca Shoal Light]], som fejlagtigt antoges for at være det langt østligere fyr ved [[Alligator Reef Light|Alligator Reef]].
  
 
Den 10 mand besætning reddede sig i egen båd ombord i Rebecca-fyret.
 
Den 10 mand besætning reddede sig i egen båd ombord i Rebecca-fyret.
Linje 27: Linje 27:
 
[[kategori:Bark]]
 
[[kategori:Bark]]
 
[[kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]]
 
[[kategori:Skibsværft ved Weser (Bremen)]]
[[kategori:Trælast| 1894-03-19]]
+
[[kategori:Trælast fra Amerika| 1894-03-19]]
 
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1894-03-19]]
 
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1894-03-19]]
 
[[kategori:Florida| 1894-03-19]]
 
[[kategori:Florida| 1894-03-19]]
 
[[kategori:Rev| 1894-03-19]]
 
[[kategori:Rev| 1894-03-19]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 8. apr 2020, 17:59

19. marts 1894 Marcelo[redigér]

Den tysk byggede bark Marcelo var hjemmehørende i Dansk Vestindien, men fra 1879 på Ærø og fra 1883 på Bornholm.

Skibet var med skipper P.I.R. Sonne på vej fra Belize til Le Havre lastet med 441 ton blåtræ (farvetræ), hvoraf 40 ton var dækslast, da det 19. marts 1894 ved Florida Keys strandede på en kviksandbanke nær Rebecca Shoal Light, som fejlagtigt antoges for at være det langt østligere fyr ved Alligator Reef.

Den 10 mand besætning reddede sig i egen båd ombord i Rebecca-fyret. Skibet bragtes flot og slæbtes ind til Key West, men da bunden ved besigtigelse viste sig at være meget beskadiget, udlossedes lasten, hvorefter vraget solgtes.