Forskel mellem versioner af "Maria Catharina 1890 Klitmøller"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Skibsværft ved Ems (Østfrisland)]] | [[kategori:Skibsværft ved Ems (Østfrisland)]] | ||
[[kategori:Kul| 1890-10-02]] | [[kategori:Kul| 1890-10-02]] | ||
| − | |||
[[kategori:Klitmøller| 1890-10-02]] | [[kategori:Klitmøller| 1890-10-02]] | ||
[[kategori:Stranding| 1890-10-02]] | [[kategori:Stranding| 1890-10-02]] | ||
Versionen fra 6. dec 2018, 06:16
2. okt. 1890 Maria Catharina
| Maria Catharina af Nordby |
    NVSL |
| Casseus, Ihlowerfehn |
| 1871-1890 (19) |
| 46 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 3 |
Tjalken Maria Catharina med skipper Johannes J. Toft var på vej fra Bo'ness ved Edinburgh til Nykøbing Mors lastet med 140.000 pund stenkul, da den 2. okt. kl. 14.30 observeredes nord for Klitmøller med nødflaget oppe.
Kl. 15.30 strandede skibet og kom så tæt på land, at alle 3 ombordværende kunne redde sig i land med kystboernes hjælp uden brug af raketapparaterne fra Klitmøller og Hansted.
Vraget solgtes for 150 kr. og ladningen for et ukendt beløb.
- Strandinger - Ribe Stifts-Tidende torsdag d. 16. okt. 1890
