Nimrod 172 22. maj 1936 Luftmarinestation Ringsted

Version fra 16. mar 2021, 04:15 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

22. maj 1936 Luftmarinestation Ringsted

Mens bl.a. chefen for Luftmarinestation Ringsted kaptajnløjtnant Erik Rasmussen 22. maj 1936 var i Stockholm-Bromma Lufthavn for senere samme dag i et Hawker Nimrod landflyvebiplan at deltage i en stor skandinavisk flyvedyst, øvede hans 26-årige navnebror flyverløjtnant Erik Rasmussen om formiddagen kunstflyvning i et tilsvarende fly på samme luftmarinestation.

Han var søn af en sagfører i Århus og havde selv taget den første del af den juridiske embedseksamen, inden han blev flyver.

Flyveren havde i ¾ time foretaget en dristig øvelsesflyvning over Ringsted og var landet flot, men da han efter et mindre eftersyn og under start ved 11-tiden fløj op mod øst i en stejl stigning og drejede mod vest, havde flyet for ringe hastighed og kom i den ringe flyvehøjde i spin så det styrtede ned tæt ved Ringsted Station mellem hangaren og Næstvedvej på en mark tilhørende gdr. Frode Hansen, Møllegård i Ringsted.

Ved nedstyrtningen blev flyet fuldstændig knust uden at komme i brand og flyveren fandtes siddende fastklemt stærkt indfiltret i rør og maskindele med stærkt kvæstet bryst og ben.

Han måtte skæres fri og var blodig og bevidstløs, da han kørtes i Falcks ambulance til Ringsted sygehus, hvor han døde 5 minutter efter ankomsten.

Blandt de 4-5 øjenvidner, deriblandt grosserer Nielsen fra Århus, som i sin bil var standset op på Næstvedvej, var der uenighed og flyets højde da ulykken indtraf og der blev nævnt 100-400 meter.