Forskel mellem versioner af "Niobe 1909 Elbmundingen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 14: Linje 14:
 
| liv=
 
| liv=
 
}}
 
}}
[[D/S Vesterhavet]]-dampskibet Niobe var på vej fra [[Cuxhaven]] til [[Seaham]] i ballast, da det tæt ved Elbe I-fyrskibet kolliderede med Helene Blumenfeld fra Hamborg.
+
[[D/S Vesterhavet]]-skrueskonnerten Niobe var 6. december 1909 tidligt om morgenen på vej fra [[Cuxhaven]] til [[Seaham]] i [[North East England|Nordøstengland]] i ballast, da den tæt ved Elbmundingens Elbe 5-fyrskib kolliderede frontalt med dampskibet Helene Blumenfeldt fra [[Hamborg]], hvorved Niobe ramtes hårdt agten for storlugen om bagbord.
 +
Forinden var fra begge skibe afgivet damppibetoner og begge skibe havde grønne markeringslys tændt.
  
Alle ombordværende reddedes.
+
Niobes besætning bjærgede sig i bådene over til fyrskibet og skibet sank kort efter.
 +
 
 +
Der afholdtes 8. december [[søforklaring]] i [[Ritzebüttel]] i [[Cuxhaven]] og 19. januar 1910 søforhør i Esbjerg.
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Kollision| 1909-12-06]]
 
[[kategori:Kollision| 1909-12-06]]
Linje 23: Linje 26:
 
[[kategori:D/S Vesterhavet]]
 
[[kategori:D/S Vesterhavet]]
 
[[kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]]
 
[[kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]]
 +
[[kategori:Skrueskonnert]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 20. nov 2017, 08:02

6. dec. 1909 Niobe

D/S Vesterhavet-skrueskonnerten Niobe var 6. december 1909 tidligt om morgenen på vej fra Cuxhaven til Seaham i Nordøstengland i ballast, da den tæt ved Elbmundingens Elbe 5-fyrskib kolliderede frontalt med dampskibet Helene Blumenfeldt fra Hamborg, hvorved Niobe ramtes hårdt agten for storlugen om bagbord. Forinden var fra begge skibe afgivet damppibetoner og begge skibe havde grønne markeringslys tændt.

Niobes besætning bjærgede sig i bådene over til fyrskibet og skibet sank kort efter.

Der afholdtes 8. december søforklaring i Ritzebüttel i Cuxhaven og 19. januar 1910 søforhør i Esbjerg.