Forskel mellem versioner af "Norge 1904 Rockall"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 43: Linje 43:
 
* http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/06/the-day-norway-sank.html
 
* http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/06/the-day-norway-sank.html
 
* http://nolimitsdiving.dk/nld/projekter/norge/norge_start.htm
 
* http://nolimitsdiving.dk/nld/projekter/norge/norge_start.htm
 +
* http://lokalhistoriewiki.no/wiki/DS_«Norge»
 
* http://digitalarkivet.uib.no/utstilling/eng/dsnorge.htm
 
* http://digitalarkivet.uib.no/utstilling/eng/dsnorge.htm
 
* http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/Norge
 
* http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Søfart/Fyr-_og_vagervæsen,_forlis_og_redningsvæsen/Norge

Versionen fra 23. aug 2020, 21:53

28. juni 1904 Norge

Norge som barkentine

D/S Thingvalla købte i 1889 en skruebarkentine af Engels Line i Antwerpen og benyttede den som emigrantskib med navnet 'Norge'. I 1894 ombyggedes rigningen til skonnert. Ved dannelsen af DFDS i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.

'Norge's sidste tur mod New York startedes fra Stettin med sidste stop Kristiansand, hvorfra der var i alt 795 ombord, fordelt på 68 besætningsmedlemmer og 727 passagerer, hvor passagererne bestod af 284 var nordmænd, 259 russere og finner, 103 svenskere, 72 danskere, 5 amerikanere, 2 englændere og 2 tyskere.

Den 28. juni 1904 kl. 7.45 grundstødte skibet med sejlene sat på Helens Rev nær den øde beliggende og ubeboede ø Rockall vest for Hebriderne. Uden at besigtige skaderne satte den danske kaptajn Valdemar Johannes Gundel skibet i bak, og straks begyndte det at tage vand ind og synke, så efter 5 minutter beordredes evakuering og 15 minutter senere kl. 8.05 sank skibet til bunds.

Ombord befandt sig 8 redningsbåde og 1 redningsflåde med plads til højst halvdelen, hvorfor der udspilledes en overlevelseskamp, som endte med at kun 5 redningsbåde med 160 overlevende blev fundet, heraf den sidste den 5. juli. I panikken sås en 6. båd komme fri af skibet, men den forsvandt senere sporløst. I katastrofen omkom mindst 45 besætningsmedlemmer og 582 passagerer.

Den første redningsbåd med 26 fandtes af Grimsby-trawleren Sylvia, andre 32 samledes op af det britiske dampskib Cervonax og 70 personer inklusiv kaptajn Gundel opsamledes af det tyske dampskib Energie.

Kaptajnen blev under et efterfølgende skibsforhør i København frikendt for forsømmelse.

Vraget skal i 2003 være fundet på 65 meter vand af dykkere fra StromnessOrkneyøerne.

Nyere avis

Bog