Redigerer Nygaard 1914 Grådyb Barre
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=(30) | | liv=(30) | ||
}} | }} | ||
| − | Den norske damper Nygaard med skipper U. Løvdal var på vej fra [[Port Arthur, Texas|Port Arthur]] og [[Galveston (Texas)|Galveston]] i [[Texas]] via [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] i Vest[[florida]] lastet med 4000 | + | Den norske damper Nygaard med skipper U. Løvdal var på vej fra [[Port Arthur, Texas|Port Arthur]] og [[Galveston (Texas)|Galveston]] i [[Texas]] via [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] i Vest[[florida]] lastet med 4000 tons bomuldsfrøkager, 3300 baller [[bomuld]], [[kolofonium|harpikssyre]] og [[stykgods]] bestemt for bl.a. Esbjerg for leverance til spinderierne i Vejle og Odense. |
Den 25. november 1914 nærmede sig skibet sig Grådyb fyrskib nordfra og afgav kl. 18.50 signal for lods, der straks besvaredes med et stærkt hvidt blus, men svaret antoges fejlagtigt for at være signal fra lodsbåden og var i virkeligheden det ene af ledefyrene, som pga. krigsforholdene tændtes, når skibe observeredes udenfor barren. | Den 25. november 1914 nærmede sig skibet sig Grådyb fyrskib nordfra og afgav kl. 18.50 signal for lods, der straks besvaredes med et stærkt hvidt blus, men svaret antoges fejlagtigt for at være signal fra lodsbåden og var i virkeligheden det ene af ledefyrene, som pga. krigsforholdene tændtes, når skibe observeredes udenfor barren. | ||
