Forskel mellem versioner af "Ramona 2012 Limfjorden"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 24: Linje 24:
 
[[Hermann Sürken]]-værftet i [[Papenburg]] i [[Emsland]] byggede i 1985 en 75 meter lang [[coaster]] med navnet ''Maria H.'' til Klaus Hülsermann-rederiet i [[Dinslaken]] i [[Ruhr-distriktet]], som havde samarbejde med [[Rhenus Maritime Services]] i [[Duisburg]]. Trods lodshjælp påsejlede coasteren i maj 2002 en jernbanebro over [[Trent (flod)|Trent-floden]] ved [[Keadby]] i [[Lincolnshire]] under indflydelse af [[tidevand]], hvorved masten og førerhuset beskadigedes.
 
[[Hermann Sürken]]-værftet i [[Papenburg]] i [[Emsland]] byggede i 1985 en 75 meter lang [[coaster]] med navnet ''Maria H.'' til Klaus Hülsermann-rederiet i [[Dinslaken]] i [[Ruhr-distriktet]], som havde samarbejde med [[Rhenus Maritime Services]] i [[Duisburg]]. Trods lodshjælp påsejlede coasteren i maj 2002 en jernbanebro over [[Trent (flod)|Trent-floden]] ved [[Keadby]] i [[Lincolnshire]] under indflydelse af [[tidevand]], hvorved masten og førerhuset beskadigedes.
  
Maria H. solgtes i maj 2008 til Ronja Marin i [[Pargas]] ved [[Åbo]] i [[Finland]] og skiftede navn til ''Ramona'', som er registreret i [[Mariehamn]] på [[Ålandsøerne]] og drives af Rauma Shipping i den vestfinske by [[Rauma (Finland)|Rauma]].
+
Maria H. solgtes i maj 2008 til Ronja Marin i [[Pargas]] ved [[Turko]]/Åbo i [[Finland]] og skiftede navn til ''Ramona'', som er registreret i [[Mariehamn]] på [[Ålandsøerne]] og drives af Rauma Shipping i den vestfinske by [[Rauma (Finland)|Rauma]].
  
 
Ramona gennemsejlede tidligt om morgenen den 27. marts 2012 [[Limfjorden]] i vestgående retning med 4 mands besætning og en lods ombord for at losse sin last i [[Skive]].
 
Ramona gennemsejlede tidligt om morgenen den 27. marts 2012 [[Limfjorden]] i vestgående retning med 4 mands besætning og en lods ombord for at losse sin last i [[Skive]].

Versionen fra 6. mar 2018, 21:47

28. marts 2012 Ramona


Hermann Sürken-værftet i Papenburg i Emsland byggede i 1985 en 75 meter lang coaster med navnet Maria H. til Klaus Hülsermann-rederiet i Dinslaken i Ruhr-distriktet, som havde samarbejde med Rhenus Maritime Services i Duisburg. Trods lodshjælp påsejlede coasteren i maj 2002 en jernbanebro over Trent-floden ved Keadby i Lincolnshire under indflydelse af tidevand, hvorved masten og førerhuset beskadigedes.

Maria H. solgtes i maj 2008 til Ronja Marin i Pargas ved Turko/Åbo i Finland og skiftede navn til Ramona, som er registreret i MariehamnÅlandsøerne og drives af Rauma Shipping i den vestfinske by Rauma.

Ramona gennemsejlede tidligt om morgenen den 27. marts 2012 Limfjorden i vestgående retning med 4 mands besætning og en lods ombord for at losse sin last i Skive. Returrejsen i ballast den følgende dag 28. marts var pga. mindre dybgang uden lodspligt og der aftaltes med brovagten på jernbanebroen over Limfjorden i Ålborg en gennemsejling kl. 22.26.

Et tog var netop passeret over jernbanebroen, som ikke nåede op til aftalt tid og i mørket havde brovagten svært ved at bedømme skibets fart, som derfor for sent varsledes om at tage farten af, som var 5 knob plus medstrøms 3 knob, med resultat at skibets forstævn stødte ind i broens åbningsklap, der led betydelig skade, hvorimod skaderne på skibet var begrænsede.

Reparationen af broen indebar afmontering af en 400 ton kontravægt og varede i over et år, inden togtrafikken i april 2013 kunne genoptages. Rederiet blev i 2014 dømt til at betale 4 milioner i erstatning til Banedanmark, som samlet led tab på 46 millioner kr.

Samtidig avis

Nyere avis