Forskel mellem versioner af "Rex 1910 Sønderho"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(6 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 6: Linje 6:
 
| værft=[[Framnæs Mekaniske Værksted|Framnæs]], [[Sandefjord]]
 
| værft=[[Framnæs Mekaniske Værksted|Framnæs]], [[Sandefjord]]
 
| efter=Eika
 
| efter=Eika
| år=1903 | sbib=1910-1934
+
| år=1903 | sbib=1910-1934 | alder=7
 
| hia=Grundstødning,_Rex_(5096)
 
| hia=Grundstødning,_Rex_(5096)
 
| mitf=../strandinger/572-damperen-rex-af-norge-strandet-i-1910
 
| mitf=../strandinger/572-damperen-rex-af-norge-strandet-i-1910
Linje 16: Linje 16:
 
| liv=21
 
| liv=21
 
}}
 
}}
Det norske dampskib Rex var på vej fra [[Avonmouth]] ved [[Bristol]] i Sydvestengland lastet med ca. 800 tons sojakager, hvoraf halvdelen var bestemt for et firma i [[Esbjerg]], da kaptajn P. Hvoslef/Swolles tog fejl af fyrskibene [[Vyl]] og [[Grådyb]] og 28. august 1910 ved 18-tiden strandede på yderste revle på Sønderho strand lidt syd for Pælebjerg.
+
Det norske dampskib Rex var på vej fra [[Avonmouth]] ved [[Bristol]] i Sydvestengland lastet med ca. 800 ton sojakager, hvoraf halvdelen var bestemt for et firma i [[Esbjerg]], da kaptajn P. Hvoslef/Swolles tog fejl af fyrskibene [[Vyl]] og [[Grådyb]] og 28. august 1910 ved 18-tiden strandede på yderste revle på Sønderho strand lidt syd for Pælebjerg.
  
Efter at ca. 70 tons af lasten var kastet overbord blev skibet vistnok 1. september trukket fri af [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Ægir fra Lemvig.
+
Efter at ca. 70 ton af lasten var kastet overbord blev skibet vistnok 1. september trukket fri af [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Ægir fra Lemvig.
  
 
{{a|1910-08-28}}
 
{{a|1910-08-28}}
Linje 29: Linje 29:
 
| navn=Eika
 
| navn=Eika
 
| hjem=[[Ålesund]]
 
| hjem=[[Ålesund]]
| år=1903 | sbib=1910-1934
+
| år=1903 | sbib=1910-1934 | alder=31
 
| skp=Aalesund/ASD109AalesundDS/Tekster/ASD10919150100000%20EIKA.htm
 
| skp=Aalesund/ASD109AalesundDS/Tekster/ASD10919150100000%20EIKA.htm
 
| wrs=137967
 
| wrs=137967
Linje 40: Linje 40:
  
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
+
[[Kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skibsværft i Norge]]
+
[[Kategori:Skibsværft i Norge]]
[[kategori:Skib fra Norge]]
+
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]]
[[kategori:Foderstof| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Skib fra Vestlandet i Norge]]
[[kategori:Sønderho| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Sojabønne| 1910-08-28]]
[[kategori:Stranding| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Sønderho| 1910-08-28]]
[[kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Stranding| 1910-08-28]]
[[kategori:Rindby Redningsstation, Fanø| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1910-08-28]]
[[kategori:Esbjerg Redningsstation| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Rindby Redningsstation, Fanø| 1910-08-28]]
[[kategori:Skallingen Redningsstation| 1910-08-28]]
+
[[Kategori:Esbjerg Redningsstation| 1910-08-28]]
[[kategori:Svitzer| 1910-08-29]]
+
[[Kategori:Skallingen Redningsstation| 1910-08-28]]
 
+
[[Kategori:Bjærgningsskibet Ægir| 1910-08-29]]
[[kategori:Kul| 1934-02-06]]
+
[[Kategori:Kul| 1934-02-06]]
[[kategori:Koks| 1934-02-06]]
+
[[Kategori:Koks| 1934-02-06]]
[[kategori:Nordsøen| 1934-02-06]]
+
[[Kategori:Nordsøen| 1934-02-06]]
[[kategori:Sporløs| 1934-02-06]]
+
[[Kategori:Sporløs| 1934-02-06]]
[[kategori:Multi]]
+
[[Kategori:Multi]]
[[kategori:Mit]]
+
[[Kategori:Uregistreret i mitf]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:10

Rex 28. aug. 1910 Sønderho[redigér]

Det norske dampskib Rex var på vej fra Avonmouth ved Bristol i Sydvestengland lastet med ca. 800 ton sojakager, hvoraf halvdelen var bestemt for et firma i Esbjerg, da kaptajn P. Hvoslef/Swolles tog fejl af fyrskibene Vyl og Grådyb og 28. august 1910 ved 18-tiden strandede på yderste revle på Sønderho strand lidt syd for Pælebjerg.

Efter at ca. 70 ton af lasten var kastet overbord blev skibet vistnok 1. september trukket fri af Svitzers bjærgningsdamper Ægir fra Lemvig.

Eika februar 1934 Nordsøen[redigér]

Skibet solgtes i januar 1915 til Norge og omdøbtes Eika.

Skibet afsejlede 6. februar 1934 fra Dunston ved Newcastle lastet med kul og koks bestemt til Murviken/Murvika (?) i Norge, men forsvandt sporløst i Nordsøen, hvorved hele besætningen omkom.