Forskel mellem versioner af "Sabre F-976 7. feb. 1961 Limfjorden ved Gjøl"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | ==== 7. feb. 1961 [[Gjøl]] ==== | + | ==== 7. feb. 1961 [[Limfjorden]] ved [[Gjøl]] ==== |
{{Fl|1961-02-07|Flyvevåbnet | {{Fl|1961-02-07|Flyvevåbnet | ||
| − | | reg=F-976 | + | | reg=F-976 |
| type=Sabre | utype=31 | | type=Sabre | utype=31 | ||
| år=1958-1961 | | år=1958-1961 | ||
| flyv=Ålborg | esk=726 | | flyv=Ålborg | esk=726 | ||
| + | | asn=149119 | ||
| liv=Klaus Engel | | liv=Klaus Engel | ||
}} | }} | ||
| − | Et [[North American F-86D Sabre]] [[jetfly]] fra [[eskadrille | + | Et [[North American F-86D Sabre]] [[jetfly]] fra [[eskadrille 726]] i [[Flyvestation Ålborg|Ålborg]] lettede som det første fly fra eskadrillen 7. februar 1961 kl. 8.50, men straks efter starten allerede over flyvefeltet slog meterlange stikflammer ud fra motoren. |
Den 24-årige flyverløjtnant Klaus Engel, som stammede fra Hellerup, men forældrene boede i [[Alabama]], forsøgte at slukke branden ved at lukke for brændstoftilførslen, men da det ikke lykkedes kastede han sig ud med faldskærm og førtes af vinden tilbage til flyvestationens område, hvor han landede temmelig ublidt og fortumlet. [[Katapultsæde]]t havde vistnok ikke virket. Han kørtes til røntgenundersøgelse på amtssygehuset, hvor det viste sig, at han var sluppet uden kvæstelser. | Den 24-årige flyverløjtnant Klaus Engel, som stammede fra Hellerup, men forældrene boede i [[Alabama]], forsøgte at slukke branden ved at lukke for brændstoftilførslen, men da det ikke lykkedes kastede han sig ud med faldskærm og førtes af vinden tilbage til flyvestationens område, hvor han landede temmelig ublidt og fortumlet. [[Katapultsæde]]t havde vistnok ikke virket. Han kørtes til røntgenundersøgelse på amtssygehuset, hvor det viste sig, at han var sluppet uden kvæstelser. | ||
| Linje 19: | Linje 20: | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acd1ee29c-18b7-4d9a-9111-cf22a0964493/query/Sabre%20Aalborg%20Limfjorden Resolut pilot reddede livet] - [[Demokraten]] 7. feb. 1961 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acd1ee29c-18b7-4d9a-9111-cf22a0964493/query/Sabre%20Aalborg%20Limfjorden Resolut pilot reddede livet] - [[Demokraten]] 7. feb. 1961 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7e15ccfd-6529-4934-ad50-38990b9eff38/query/Sabre%20Aalborg%20Limfjorden Jet i Limfjorden] - [[Aktuelt]] 8. feb. 1961 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7e15ccfd-6529-4934-ad50-38990b9eff38/query/Sabre%20Aalborg%20Limfjorden Jet i Limfjorden] - [[Aktuelt]] 8. feb. 1961 | ||
| − | |||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5023a484-4c7f-4980-835a-5c6159d91473/query/Sabre%20Aalborg%20Limfjorden Årsagen til jet-ulykken fundet] - [[Ny Tid]] 18. feb. 1961 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5023a484-4c7f-4980-835a-5c6159d91473/query/Sabre%20Aalborg%20Limfjorden Årsagen til jet-ulykken fundet] - [[Ny Tid]] 18. feb. 1961 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Gjøl]] | [[kategori:Gjøl]] | ||
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 28. mar 2021, 09:55
7. feb. 1961 Limfjorden ved Gjøl[redigér]
| F-976 |
| F-86D Sabre 31 |
| 1958-1961 |
| Ålborg eskadr. 726 |
| Aviation Safety |
Et North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 726 i Ålborg lettede som det første fly fra eskadrillen 7. februar 1961 kl. 8.50, men straks efter starten allerede over flyvefeltet slog meterlange stikflammer ud fra motoren.
Den 24-årige flyverløjtnant Klaus Engel, som stammede fra Hellerup, men forældrene boede i Alabama, forsøgte at slukke branden ved at lukke for brændstoftilførslen, men da det ikke lykkedes kastede han sig ud med faldskærm og førtes af vinden tilbage til flyvestationens område, hvor han landede temmelig ublidt og fortumlet. Katapultsædet havde vistnok ikke virket. Han kørtes til røntgenundersøgelse på amtssygehuset, hvor det viste sig, at han var sluppet uden kvæstelser.
Flyet faldt ned i Limfjorden ca. 2 km fra startbanen 300 meter fra Østerkær på Gjøl-halvøen på 2 meter vand. Det bjærgedes dagen efter.
Havarikommissionen fandt en konstruktionsfejl i motoren, hvor 2 ledningsbundter i motorkontrolsystemet gnavede mod hinanden og kortsluttedes.
- Jet-pilot stod af sit fly i luften - Ny Tid 7. feb. 1961
- Resolut pilot reddede livet - Demokraten 7. feb. 1961
- Jet i Limfjorden - Aktuelt 8. feb. 1961
- Årsagen til jet-ulykken fundet - Ny Tid 18. feb. 1961
