Forskel mellem versioner af "Secunda 1935 Ørhage"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | Det hollandske [[motorskib]] Secunda var på vej fra [[Hirtshals]] til [[Skamol|Skarrehage Molerværk]] på [[Fur]] i [[ballast]], da det i [[tåge]] 27. juni 1935 kl. 1.30 grundstødte ved [[ | + | Det hollandske [[motorskib]] Secunda var på vej fra [[Hirtshals]] til [[Skamol|Skarrehage Molerværk]] på [[Fur]] i [[ballast]], da det i [[tåge]] 27. juni 1935 kl. 1.30 grundstødte ved [[Ørhage]]. |
Skibet kom ved midnat flot ved hjælp af en bjærgningsdamper. | Skibet kom ved midnat flot ved hjælp af en bjærgningsdamper. | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
[[kategori:Skib fra Holland]] | [[kategori:Skib fra Holland]] | ||
[[kategori:Ballast| 1935-06-27]] | [[kategori:Ballast| 1935-06-27]] | ||
| Linje 30: | Linje 31: | ||
[[kategori:Grundstødning| 1935-06-27]] | [[kategori:Grundstødning| 1935-06-27]] | ||
[[kategori:Tåge| 1935-06-27]] | [[kategori:Tåge| 1935-06-27]] | ||
| + | [[kategori:Forlis]] | ||
[[kategori:Bjærgning| 1935-06-28]] | [[kategori:Bjærgning| 1935-06-28]] | ||
| − | |||
[[kategori:Skrottet i Sydeuropa]] | [[kategori:Skrottet i Sydeuropa]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 7. dec 2020, 22:53
27. juni 1935 Secunda[redigér]
| Secunda af Rotterdam Flying Welshman / Vrede / Trotzenburg / Ilmenau / Giorgakis M |
| PHKT - IMO 5369413 |
| Spaarndam |
| 1932-1935-1981 |
| 399 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| Coasters Remembered |
| Marhisdata |
| Marinetraffic |
| Maritime Connector |
| Shipspotting |
| Sjøhistorie |
| ❤ |
Det hollandske motorskib Secunda var på vej fra Hirtshals til Skarrehage Molerværk på Fur i ballast, da det i tåge 27. juni 1935 kl. 1.30 grundstødte ved Ørhage.
Skibet kom ved midnat flot ved hjælp af en bjærgningsdamper.
Kaptajnen fradømtes i 2 uger retten til at føre skib, for ved skødesløs navigering at have foranlediget grundstødningen.
Skibet ophuggedes 1981 i Grækenland.
