Forskel mellem versioner af "Sessa/Longtaker 17. aug. 1941 Danmarksstrædet"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 21: Linje 21:
 
| type=[[U-Boot-Klasse IX]]
 
| type=[[U-Boot-Klasse IX]]
 
| år=1938-1945
 
| år=1938-1945
| kap=Heinrich Schuch
+
| kap=[[Heinrich Liebe]]<br>Heinrich Schuch
 
| u2=u38.htm | u2r=208.html | u2p=11 | u2s=35
 
| u2=u38.htm | u2r=208.html | u2p=11 | u2s=35
 
| ubw=U_38 | ubd=u0038.html
 
| ubw=U_38 | ubd=u0038.html

Versionen fra 20. maj 2018, 00:07

17. aug. 1941 Sessa / Longtaker

J. Lauritzen-dampskibet Sessa oplagdes under besættelsen i New York og blev i august 1941 beslaglagt af War Shipping Administration og i Panama registreret under navnet Longtaker.

Det uledsagede skib var med kaptajn N. Nielsen på vej fra USA til Reykjavik med en last af tømmer og mad og befandt sig i Danmarksstrædet midtvejs mellem Sydgrønland og Island, da det natten til den 17. august 1941 kl. 2.50 blev torpederet af den tyske ubåd U 38 med kaptajn Heinrich Schuch fra 'Ulvekobbel Grönland', ramt i stævnen og midtskibs, så skibet sank på 2 minutter.

Blandt 27 ombordværende nåede 6 overlevende i en redningsflåde, men efter 19 dage var kun 3 tilbage, som den 5. september reddedes af destroyeren USS Lansdale. Eneste danske overlevende var 1. styrmand Henrik Kristian Bjerregaard, hvorimod de 6 øvrige danskere omkom.

Skibet var det sidste ud af 35, som U 38 sænkede. Ubåden tilhørte da 2. U-Flottille med base i Lorient. Efterfølgende benyttedes ubåden til træning, undervisning og forsøgbrug og sænkedes ved krigens aflutning 5. maj 1945 vest for Wesermünde ved Bremerhaven. Vraget blev bjærget i 1948. Kaptajn Schuch overtog i stedet U 105 og da den blev skadet U 154, men blev senere leder af marinens våbenafdeling.