Forskel mellem versioner af "Skansund 2000 Øresund"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
| dmaib=07092000_Forlis_SKANSUND.pdf | | dmaib=07092000_Forlis_SKANSUND.pdf | ||
| hr=[http://yumpu.com/da/document/view/26661351/skansund-safartsstyrelsen] | | hr=[http://yumpu.com/da/document/view/26661351/skansund-safartsstyrelsen] | ||
| − | | død=2 | + | | død=2 |
}} | }} | ||
Det svenske tankskib Bituma var var på vej i ballast fra [[Helsinki]] til [[Fredericia]], da det ud på aftenen den 6. september 2000 grundstødte i [[Hollænderdybet]] i [[Øresund]]. | Det svenske tankskib Bituma var var på vej i ballast fra [[Helsinki]] til [[Fredericia]], da det ud på aftenen den 6. september 2000 grundstødte i [[Hollænderdybet]] i [[Øresund]]. | ||
Versionen fra 22. nov 2018, 02:07
7. sep. 2000 Skansund
| Costain II / Albicore Skansund af Svendborg Polar Slep |
| OZKK2 - MMSI 219001183 |
| Damen i Sydholland |
| 1982- |
| Rederiet Junior, Svendborg |
| Fleetmon |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Skibsregister |
| Skabelon:Gpss |
| Havarirapport: [1] |
| ✝ 2 |
Det svenske tankskib Bituma var var på vej i ballast fra Helsinki til Fredericia, da det ud på aftenen den 6. september 2000 grundstødte i Hollænderdybet i Øresund.
Natten til 7. september ankom slæbebåden Skansund, som ikke alene kunne trække skibet fri, hvorefter også Dansund tilkaldtes. Ved at trække i serie lykkedes det ved 5.30-tiden at trække tankskibet fri, hvorefter trossen til Dansund løsnedes, men Skansund var stadig fastgjort og blev trukket ned af tankskibet, så den kæntrede og sank, hvorved de 2 ombordværende 38-årige Claus Skou Jacobsen fra Odense og Per Irby fra København omkom.
Slæbebåden blev kort efter hævet og istandsat.
- http://tugboatlars.se/Skansund.htm
- http://lidhall.se/boats/pages/page_1135.html
- http://clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?f=50&t=8159
Samtidig avis
Nyere avis
