Forskel mellem versioner af "Thunderjet SE-J 10. aug. 1959 Kallesmærsk Hede"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 9: Linje 9:
 
En [[Republic F-84 Thunderjet|F-84G Thunderjet]] fra [[Flyvestation Karup]] deltog i en flerdags såkaldt teknisk øvelse, hvor den bl.a. skulle skyde mod mål på jorden og den var 10. august 1959 ved middagstid sammen med et andet fly i aktivitet over øvelsesterrænnet ved Oksbøl.
 
En [[Republic F-84 Thunderjet|F-84G Thunderjet]] fra [[Flyvestation Karup]] deltog i en flerdags såkaldt teknisk øvelse, hvor den bl.a. skulle skyde mod mål på jorden og den var 10. august 1959 ved middagstid sammen med et andet fly i aktivitet over øvelsesterrænnet ved Oksbøl.
  
Den 21-årige flyverløjtnant Samuel Andersen fra Kølvrå havde tilsyneladende udset sig som mål en bil opstillet på [[Kallesmærsk Hede]] 4 km nord for [[Blåvand Fyr]] og kom ned i et [[styrtdyk]] med ca. 1000 km/t.
+
Den 21-årige flyverløjtnant Samuel Andersen, som stammede fra København og var bosat i Kølvrå, havde tilsyneladende udset sig som mål en bil opstillet på [[Kallesmærsk Hede]] 4 km nord for [[Blåvand Fyr]] og kom ned i et [[styrtdyk]] med ca. 1000 km/t.
  
 
Da første skud løsnedes skønnedes flyet kun at have været i 2-3 meter højde og umiddelbart efter ramte det en lille forhøjning og pløjede sig flere hundrede meter gennem heden og blev totalt knust uden egentlig at eksplodere.
 
Da første skud løsnedes skønnedes flyet kun at have været i 2-3 meter højde og umiddelbart efter ramte det en lille forhøjning og pløjede sig flere hundrede meter gennem heden og blev totalt knust uden egentlig at eksplodere.
Linje 17: Linje 17:
  
 
{{a|¤1959-08-10}}
 
{{a|¤1959-08-10}}
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A213460ea-10bc-4cdb-b85b-0d5b55026612/query/Oksb%C3%B8l Jet-pilot dræbt] - [[Sønderjyden]] 10. aug. 1959
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A711546d5-0ec4-4b98-b8b1-b7968baaa99c/query/thunderjet Karup-pilot drætes, da han i et styrtdyk ramte jorden] - [[Herning Avis]] 11. aug. 1959
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A711546d5-0ec4-4b98-b8b1-b7968baaa99c/query/thunderjet Karup-pilot drætes, da han i et styrtdyk ramte jorden] - [[Herning Avis]] 11. aug. 1959
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aefa6da50-1e2f-4a73-9848-2ecd443efa99/query/thunderjet Jetpilot dræbt, da han fløj maskinen i jorden] - [[Hejmdal]] 11. aug. 1959
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aefa6da50-1e2f-4a73-9848-2ecd443efa99/query/thunderjet Jetpilot dræbt, da han fløj maskinen i jorden] - [[Hejmdal]] 11. aug. 1959

Versionen fra 20. feb 2021, 00:53

10. aug. 1959 Kallesmærsk Hede

En F-84G Thunderjet fra Flyvestation Karup deltog i en flerdags såkaldt teknisk øvelse, hvor den bl.a. skulle skyde mod mål på jorden og den var 10. august 1959 ved middagstid sammen med et andet fly i aktivitet over øvelsesterrænnet ved Oksbøl.

Den 21-årige flyverløjtnant Samuel Andersen, som stammede fra København og var bosat i Kølvrå, havde tilsyneladende udset sig som mål en bil opstillet på Kallesmærsk Hede 4 km nord for Blåvand Fyr og kom ned i et styrtdyk med ca. 1000 km/t.

Da første skud løsnedes skønnedes flyet kun at have været i 2-3 meter højde og umiddelbart efter ramte det en lille forhøjning og pløjede sig flere hundrede meter gennem heden og blev totalt knust uden egentlig at eksplodere.

Brændstoffet antændte en større hedebrand, som brandfolk slukkede i løbet af et par timer. Liget af piloten fandtes 700 meter fra nedslagsstedet.