Forskel mellem versioner af "Trekroner/Al Qamar al Saudi 1994 Røde Hav"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 18. maj 1994 Trekroner / Al Qamar al Saudi === | === 18. maj 1994 Trekroner / Al Qamar al Saudi === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | | bia= | | + | | bia= | bash= | mart= | shsp= | IMO=7015365 |
| k=OUYF | | k=OUYF | ||
| før=Trekroner / Dana Corona / Dana Sirena | | før=Trekroner / Dana Corona / Dana Sirena | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| værft=[[Cantieri Navali del Tirreno Riuniti|Cantieri]], [[Genova]] | | værft=[[Cantieri Navali del Tirreno Riuniti|Cantieri]], [[Genova]] | ||
| år=1970-1994 | | år=1970-1994 | ||
| + | | boge=4A563D9D3438C2DEC1256C620074EAE1 | ||
| fæj=DFDS/Trekroner.html | | fæj=DFDS/Trekroner.html | ||
| jma=10170 | | jma=10170 | ||
| wrs=102897 | | wrs=102897 | ||
| − | | død=21 | + | | død=21 | liv= |
}} | }} | ||
Den tidligere [[DFDS]]-færge Trekroner sejlede mest i [[Middelhavet]] under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem [[Tunesien]], [[Italien]] og [[Spanien]], indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i [[Jeddah]] og 1988 til et egyptisk selskab i [[Alexandria]]. | Den tidligere [[DFDS]]-færge Trekroner sejlede mest i [[Middelhavet]] under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem [[Tunesien]], [[Italien]] og [[Spanien]], indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i [[Jeddah]] og 1988 til et egyptisk selskab i [[Alexandria]]. | ||
Nuværende version fra 27. mar 2020, 00:00
18. maj 1994 Trekroner / Al Qamar al Saudi[redigér]
| Trekroner / Dana Corona / Dana Sirena Al Qamar al Saudi (al Misri) |
| OUYF - IMO 7015365 |
| Cantieri, Genova |
| 1970-1994 (24) |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| ✝ 21 ♥ ? |
Den tidligere DFDS-færge Trekroner sejlede mest i Middelhavet under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem Tunesien, Italien og Spanien, indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i Jeddah og 1988 til et egyptisk selskab i Alexandria.
Al Qamar al Saudi al Misri var 18. maj 1994 på vej fra Suez til Jeddah, da motoren ramtes af en krumtap-eksplosion og brand som bredte sig til hele skibet, der dagen efter sank i det Røde Hav. 21 personer omkom.
