Forskel mellem versioner af "USN Neptune 'LA-9' 12. jan. 1962 Kronborg-gletsjeren i Østgrønland"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 12. jan. 1962 [[Kronborg Glacier|Kronborg-gletsjeren]] i [[Østgrønland]] ==== | ==== 12. jan. 1962 [[Kronborg Glacier|Kronborg-gletsjeren]] i [[Østgrønland]] ==== | ||
| − | {{Fl|1962-01-12 | + | {{Fl|1962-01-12 |
| reg= [[United States Navy|USN]] 131521 'LA-9' | | reg= [[United States Navy|USN]] 131521 'LA-9' | ||
| asn=166782 | | asn=166782 | ||
| − | | døde= | + | | døde=5 | død=Norbert J. Kozak<br>Anthony F. Caswick<br>Badger C. Smith<br>Michael F. Leahy<br>+ 8 andre |
}} | }} | ||
| − | Et [[Lockheed P-2 Neptune|Lockheed P2V-5F Neptune]] fly fra [[United States Navy|US Navy]]s [[VP-5]] lettede 12. januar 1962 om morgenen fra [[Keflavík International Airport|Keflavík]] på en såkaldt ispatrulje over [[Danmarksstrædet]] med søgning efter sovjetiske [[ubåd]]e og var planlagt til at vare 8 timer, men den forsvandt sporløst efter sidste gang at være observeret kl. 11.15 af en radar 430 km nordvest for [[Island]]. | + | Et [[Lockheed P-2 Neptune|Lockheed P2V-5F Neptune]] fly fra [[United States Navy|US Navy]]s '[[VP-5]] Mad Foxes' lettede 12. januar 1962 om morgenen fra [[Keflavík International Airport|Keflavík]] på en såkaldt ispatrulje over [[Danmarksstrædet]] med søgning efter sovjetiske [[ubåd]]e og var planlagt til at vare 8 timer, men den forsvandt sporløst efter sidste gang at være observeret kl. 11.15 af en radar 430 km nordvest for [[Island]]. |
En 7 dage lang eftersøgnings-aktion var resultatløs. | En 7 dage lang eftersøgnings-aktion var resultatløs. | ||
Versionen fra 25. apr 2021, 23:15
12. jan. 1962 Kronborg-gletsjeren i Østgrønland
| USN 131521 'LA-9' |
| Aviation Safety |
Et Lockheed P2V-5F Neptune fly fra US Navys 'VP-5 Mad Foxes' lettede 12. januar 1962 om morgenen fra Keflavík på en såkaldt ispatrulje over Danmarksstrædet med søgning efter sovjetiske ubåde og var planlagt til at vare 8 timer, men den forsvandt sporløst efter sidste gang at være observeret kl. 11.15 af en radar 430 km nordvest for Island. En 7 dage lang eftersøgnings-aktion var resultatløs.
Først 4½ år senere den 8. august 1966 opdagedes vraget af den intakte flykrop tilfældigt på Kronborg-gletsjeren i Østgrønland af 4 geologer fra University of Oxford, som samlede nogen ejendele sammen og bragte dem til Island. Fra Keflavik organiseredes straks en amerikansk-islandsk bjærgningsaktion med isbryderen USS Atka i dagene 19. - 22. september, men imidlertid var der faldet omkring 1 meter sne, så det var en større udfordring at finde og udgrave 7 identificerbare lig og andre ligrester. Derefter sattes ild til vraget, som eksploderede. De uidentificerede ligrester begravedes i en fællesgrav på Arlington National Cemetery, hvor der sattes en sten med navnene på de 5 savnede.
I sommeren 1995 vendte en af geologerne fra den første ekspedition tilbage i en Grønlandsfly-helikopter og fotograferede flere ligrester.
Det blev dog først i august 2004, at en 16 mand ekspedition fra Norfolk i Virginia, fik bjærget de sidste ligrester, som sendtes til DNA-analyse i Pearl Harbor på Hawaii.
Men først i 2009 afsluttedes tragedien endeligt med en mindeceremoni i Jacksonville, Florida.
- http://vpnavy.org/vp5mem.html
- http://findagrave.com/memorial/49241805/norbert-john-kozak
- Norbert Kozak / United States Navy Aircrew - arlingtoncemetery.net
- USA-fly savnes ved Grønland - Aktuelt 14. jan. 1962
- Navy Plane With 12 Aboard Missing - White Falcon 20. jan. 1962
Nyere avis
- Cold War Navy Aviators' Remains Found - Fox News Channel 20. aug. 2004
- The loss, discovery, and rediscovery of the crew of U.S. Navy LA-9 at Kronborg Glacier, east Greenland - Polar Record april 2011
