Forskel mellem versioner af "U 87 Irske Hav 25. dec. 1917"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (8 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ub | {{ub | ||
| − | | navn=[[SM U-87| | + | | navn=[[SM U-87|U 87]] |
| − | | værft=[[Kaiserliche Werft Danzig]] | + | | værft=[[Kaiserliche Werft Danzig|K. Werft Danzig]] {{nr|31|KWD}} |
| år=1917 | | år=1917 | ||
| wrs=69761 | | wrs=69761 | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| kap=[[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Rudolf Schneider]]<br>[https://uboat.net/wwi/men/commanders/333.html Rudolf v. Speth-Schülzburg] | | kap=[[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Rudolf Schneider]]<br>[https://uboat.net/wwi/men/commanders/333.html Rudolf v. Speth-Schülzburg] | ||
| død=44 | | død=44 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|8|52|56|-5|7}} |
| denk=uboote_wk1/wk1_u87.htm | | denk=uboote_wk1/wk1_u87.htm | ||
}} | }} | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Ubådsvraget fandtes i august 2017 ved walisisk havbundsundersøgelse i forbindelse med nedlæggelse af et søkabel. | Ubådsvraget fandtes i august 2017 ved walisisk havbundsundersøgelse i forbindelse med nedlæggelse af et søkabel. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:U 87| 1917-12-25]] |
| − | [[kategori:Tysk ubåd under 1. verdenskrig | + | [[kategori:Tysk ubåd under 1. verdenskrig]] |
[[kategori:Irske Hav| 1917-12-25]] | [[kategori:Irske Hav| 1917-12-25]] | ||
[[kategori:Kollision| 1917-12-25]] | [[kategori:Kollision| 1917-12-25]] | ||
[[kategori:Dybdebombe| 1917-12-25]] | [[kategori:Dybdebombe| 1917-12-25]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 21. maj 2021, 02:56
| U 87 |
| K. Werft Danzig № 31 |
| 1917 |
| Rudolf Schneider Rudolf v. Speth-Schülzburg |
| Uboat 5⛿ 22⚔ |
| Wrecksite |
| 52°56'N 5°7'V |
| ✠ 44 |
Den tyske ubåd U 87 sænkede på 5 fjendefarter 22 skibe, heraf de 19 med kaptajn Rudolf Schneider, som forvejen havde sænket 25 skibe med U 24. Under stormvejr i Nordsøen 13. oktober 1917 skylledes han overbord fra ubådstårnet og var omkommet, da han med et redningsbælte blev trukket ombord igen.
25. dec. 1917 Irske Hav[redigér]
Da ubåden 25. december 1917 nærmede sig en konvoj i det Irske Hav blev den påsejlet af HMS Buttercup med assistance af patruljebåden P 56, som dybdebombede og igen påsejlede ubåden. Ubåden tippede rundt med bugen i vejret og lå sådan i 10 minutter inden den sank til bunds.
Det lykkedes ikke kaptajn Rudolf von Speth-Schülzburg eller nogen fra hans besætning at slippe levende ud.
Ubådsvraget fandtes i august 2017 ved walisisk havbundsundersøgelse i forbindelse med nedlæggelse af et søkabel.
