Forskel mellem versioner af "Uno 2002 Kielerkanalen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 18: Linje 18:
 
| liv=7 ✝ 1
 
| liv=7 ✝ 1
 
}}
 
}}
[[Coaster]]en Uno var lastet med over 2000 tons skrot, da den den torsdag den 11. juli 2002 kl. 13.30 sejlede i [[Kielerkanalen]] ved 21 km mærket nær [[Hochdonn]] i [[Ditmarsken]], hvor den fik problemer med roret og lagde sig på tværs, hvorefter den blev påsejlet af den tyske pram 'Dettmer Tank 46' og sank.
+
[[Coaster]]en Uno var lastet med over 2000 tons [[skrot]], da den den torsdag den 11. juli 2002 kl. 13.30 sejlede i [[Kielerkanalen]] ved 21 km mærket nær [[Hochdonn]] i [[Ditmarsken]], hvor den fik problemer med roret og lagde sig på tværs, hvorefter den blev påsejlet af den tyske pram 'Dettmer Tank 46' og sank.
  
 
Ombord var 7 besætningsmedlemmer og en lods, som reddede sig ved at springe i vandet, bortset fra 54-årige [[maskinmester]] Steen Nielsen, som forsvandt.
 
Ombord var 7 besætningsmedlemmer og en lods, som reddede sig ved at springe i vandet, bortset fra 54-årige [[maskinmester]] Steen Nielsen, som forsvandt.
Linje 42: Linje 42:
  
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 +
[[kategori:Skrot| 2002-07-11]]
 +
[[kategori:Kollision| 2002-07-11]]
 
[[kategori:Søfart ved Slesvig-Holsten| 2002-07-11]]
 
[[kategori:Søfart ved Slesvig-Holsten| 2002-07-11]]
 
[[kategori:Kielerkanalen]]
 
[[kategori:Kielerkanalen]]
 
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
 
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 3. dec 2017, 12:52

11. juli 2002 Uno

Coasteren Uno var lastet med over 2000 tons skrot, da den den torsdag den 11. juli 2002 kl. 13.30 sejlede i Kielerkanalen ved 21 km mærket nær Hochdonn i Ditmarsken, hvor den fik problemer med roret og lagde sig på tværs, hvorefter den blev påsejlet af den tyske pram 'Dettmer Tank 46' og sank.

Ombord var 7 besætningsmedlemmer og en lods, som reddede sig ved at springe i vandet, bortset fra 54-årige maskinmester Steen Nielsen, som forsvandt. Hans lig blev først fundet 30. juli i skibets mandskabsmesse.

Efter hullet var svejset sammen blev skibet hævet og slæbt til Brunsbüttel og senere til Klaipėda i Litauen, hvor det blev skrottet.

Samtidig avis

Samtidig avis