Forskel mellem versioner af "VA.144 Research 1941 Sydisland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
=== 19. marts 1912 nord for [[Færøerne]] === | === 19. marts 1912 nord for [[Færøerne]] === | ||
| − | I det fremherskende mørke og østlig stiv kuling med høj sø nord for [[Færøerne]] den 19. marts 1912 ved 20.30-tiden kolliderde den med kutteren ''[[Nordlyset 1922 Humber|Nordlyset]]'' fra [[Fuglafjørður]], hvor Research kun fik en mindre skade i | + | I det fremherskende mørke og østlig stiv kuling med høj sø nord for [[Færøerne]] den 19. marts 1912 ved 20.30-tiden kolliderde den med kutteren ''[[Nordlyset 1922 Humber|Nordlyset]]'' fra [[Fuglafjørður]], hvor Research kun fik en mindre skade agten for midtskibs i styrbord side, men det andet skib mistede en mand. |
=== 2. marts 1941 syd for [[Island]] === | === 2. marts 1941 syd for [[Island]] === | ||
Versionen fra 23. aug 2018, 02:03
| GY.988 TN.4 VA.144 Research |
    KBMS |
| Smith & Stevenson, Grimsby |
| 1884-1941 (57) |
| Skabelon:Gpss |
| ❤ |
Den 2-mastede motorslup/fiskekutter Research var i 1884 bygget af eg i Grimsby, hvor den var hjemmehørende indtil den senest 1896 kom til Lerwick, derefter i 1901 til Thorshavn og 1906 til Sandavágur på øen Vágar, hvor den ejedes af Christian Petersen.
19. marts 1912 nord for Færøerne
I det fremherskende mørke og østlig stiv kuling med høj sø nord for Færøerne den 19. marts 1912 ved 20.30-tiden kolliderde den med kutteren Nordlyset fra Fuglafjørður, hvor Research kun fik en mindre skade agten for midtskibs i styrbord side, men det andet skib mistede en mand.
2. marts 1941 syd for Island
Skibet var på vej fra Vestmannaeyjar til Aberdeen formentlig med fisk og befandt sig under uvejr syd for Island 100 sømil fra Vestmannaeyjar, da det 2. marts 1941 forliste og mandskabet i sidste øjeblik bjærgedes af et britisk skib.
