Forskel mellem versioner af "VA.144 Research 1941 Sydisland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (10 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn={{f|VA|144}} Research | | navn={{f|VA|144}} Research | ||
| værft=Smith & Stevenson, [[Grimsby]] | | værft=Smith & Stevenson, [[Grimsby]] | ||
| − | | år=1884-1941 | + | | år=1884 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1912.pdf 1912]-1941 |
| + | | alder=57 | ||
| + | | b=87 | h=48 | m=2 | ||
| gom=56256465?i=47269252 | | gom=56256465?i=47269252 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| − | | liv= | + | | død=1 | liv=3 |
}} | }} | ||
Den 2-mastede [[motorslup]]/[[fiskekutter]] Research var i 1884 bygget af [[eg]] i [[Grimsby]], hvor den var hjemmehørende indtil den senest 1896 kom til [[Lerwick]], derefter i 1901 til Thorshavn og 1906 til [[Sandavágur]] på øen [[Vágar]], hvor den ejedes af Christian Petersen. | Den 2-mastede [[motorslup]]/[[fiskekutter]] Research var i 1884 bygget af [[eg]] i [[Grimsby]], hvor den var hjemmehørende indtil den senest 1896 kom til [[Lerwick]], derefter i 1901 til Thorshavn og 1906 til [[Sandavágur]] på øen [[Vágar]], hvor den ejedes af Christian Petersen. | ||
=== 19. marts 1912 nord for [[Færøerne]] === | === 19. marts 1912 nord for [[Færøerne]] === | ||
| − | + | Den 19. marts 1912 befandt kutteren sig i østlig stiv kuling med høj sø nord for [[Færøerne]], hvor den vagthavende skipper var sløj og gået om læ, men ved 20.30-tiden kolliderde den med ringe fart med kutteren ''[[Nordlyset 1922 Humber|Nordlyset]]'' fra [[Fuglafjørður]], men led kun mindre skade midtskibs i styrbord side. | |
| + | |||
| + | Fra dækket af Research sprang 3 mand over på stævnen af Nordlyset, men Poul J. Jacobsen fra den nu forladte bygd [[Slættanes]] faldt i vandet og druknede og i forvirringen i det fremherskende mørke gjordes ingen redningsforsøg. | ||
| + | |||
| + | Skylden for kollisionen tilfaldt skipperen på Research, som fik en bøde på 100 kr. | ||
=== 2. marts 1941 syd for [[Island]] === | === 2. marts 1941 syd for [[Island]] === | ||
| Linje 19: | Linje 25: | ||
[[kategori:Motorslup]] | [[kategori:Motorslup]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
| − | |||
[[kategori:Kollision| 1912-03-19]] | [[kategori:Kollision| 1912-03-19]] | ||
Nuværende version fra 3. maj 2021, 23:25
| GY.988 TN.4 VA.144 Research |
    KBMS |
| Smith & Stevenson, Grimsby |
| 1884--1912-1941 |
| 87 brt. 48 hk. 2 m. |
| ✝ 1 ♥ 3 |
Den 2-mastede motorslup/fiskekutter Research var i 1884 bygget af eg i Grimsby, hvor den var hjemmehørende indtil den senest 1896 kom til Lerwick, derefter i 1901 til Thorshavn og 1906 til Sandavágur på øen Vágar, hvor den ejedes af Christian Petersen.
19. marts 1912 nord for Færøerne[redigér]
Den 19. marts 1912 befandt kutteren sig i østlig stiv kuling med høj sø nord for Færøerne, hvor den vagthavende skipper var sløj og gået om læ, men ved 20.30-tiden kolliderde den med ringe fart med kutteren Nordlyset fra Fuglafjørður, men led kun mindre skade midtskibs i styrbord side.
Fra dækket af Research sprang 3 mand over på stævnen af Nordlyset, men Poul J. Jacobsen fra den nu forladte bygd Slættanes faldt i vandet og druknede og i forvirringen i det fremherskende mørke gjordes ingen redningsforsøg.
Skylden for kollisionen tilfaldt skipperen på Research, som fik en bøde på 100 kr.
2. marts 1941 syd for Island[redigér]
Skibet var på vej fra Vestmannaeyjar til Aberdeen formentlig med fisk og befandt sig under uvejr syd for Island 100 sømil fra Vestmannaeyjar, da det 2. marts 1941 forliste og mandskabet i sidste øjeblik bjærgedes af et britisk skib.
