Forskel mellem versioner af "Veritas 1891 Traneholm"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
=== 27. okt. 1891 Veritas ===
+
=== 14.-27. okt. 1891 Veritas ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| navn=Veritas
 
| navn=Veritas
Linje 5: Linje 5:
 
| værft=
 
| værft=
 
| år=-1891
 
| år=-1891
| {{gps|}}
+
| {{gps|9|53|5|3|38}}
 
| liv=16
 
| liv=16
 
}}
 
}}
Den finske [[bark]] Veritas med skipper Thure Levelius var på vej fra [[Räfsö, Björneborg|Räfsö]] ved den [[Botniske Bugt]] til London lastet med fyrrestaver, men blev i Nordsøen forladt af sin 16 mand besætning, der optoges af det københavnske dampskib Nordvest.
+
Den finske [[bark]] Veritas med skipper Thure Levelius/Levelins var på vej fra [[Räfsö, Björneborg|Räfsö]] ved den [[Botniske Bugt]] lastet med fyrrestaver bestemt for London, da den fyldt med vand drev rundt på lasten i den [[sydlige Nordsø]] og 14. oktober 1891 om formiddagen opdagedes af nogle fiskefartøjer og en stor norsk bark, som holdt sig krydsende i området, indtil det københavnske dampskib Nordvest, der ligeledes var på vej fra Nordsverige, endelig turde indlede bjærgning af den 16 mand besætning, der søgte tilflugt i de bare undermaster.
  
Den 24. oktober 1891 bemandedes det forladte skib af fiskere fra [[Fjaltring]], som 27.-28. oktober landsatte det på Tranholm, der skal være i samme sogn, men ikke findes på nogen kort.
+
En redningsbåd fra dampskibet med 5 frivillige sattes ud og bjærgede i løbet af 3 timer først 7 og bagefter 9 mand, som alle måtte en tur i vandet iført livbøje under redningen.
 +
De skibbrudne landsattes 19. oktober i København.
 +
 
 +
Barken drev dernæst rundt i Nordsøen som [[dødt skib]] og forsøgtes i farvandet ud for Esbjerg forgæves slæbt ind dertil af damperne Vildanden og Esbjerg, men bemandedes 24. oktober af fiskere fra [[Fjaltring]], som 27.-28. oktober landsatte det på Tranholm, der skal være i samme sogn, men ikke findes på nogen kort.
  
 
Der afholdtes [[strandauktion]] 17. november 1891 over inventar og ladning af ca. 400.000 fyrrestaver og dagen efter over selve skibet.
 
Der afholdtes [[strandauktion]] 17. november 1891 over inventar og ladning af ca. 400.000 fyrrestaver og dagen efter over selve skibet.
  
{{a|1891-10-28}}
+
{{a|1891-10-14}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A053c879f-41b2-4ff1-8981-f286da987edf/query/veritas%20nordvest Imorges ankom hertil den danske Damper Nordvest] - [[Berlingske Tidende]] 19. okt. 1891
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A46e6eb62-8386-4eca-8b5a-18b74d1b7cae/query/Dampskibet%20veritas%20nordvest Dampskibet Nordvest, af det kjøbenhavnske Dampskibsselskab Norden, Kapt. Davidsen, har i Nordsøen bjærget Mandskabet fra et stort finsk Barkskib Veritas] - [[Esbjerg Folkeblad]] 21. okt. 1891
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A31d1f618-3245-4ed7-94e1-3ffad237a315/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeceea828-aa13-419e-ae64-5357c208fd34 Dødt Skib] - [[Lemvig Folkeblad]] onsdag d. 28. okt. 1891
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A31d1f618-3245-4ed7-94e1-3ffad237a315/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeceea828-aa13-419e-ae64-5357c208fd34 Dødt Skib] - [[Lemvig Folkeblad]] onsdag d. 28. okt. 1891
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afe5c34c4-f4b9-469c-9b90-c642bce027ea/query/Havaristen%20veritas%20nordvest Havaristen, som for nogen Tid siden drev om i Farvandet ud for Esbjerg, ...] - [[Esbjerg Folkeblad]] 4. nov. 1891
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A81548e2d-11fb-42cf-8d36-3ce64ec239e8/query/fjaltring%20strandingsauktion Strandingsauktion] - [[Holstebro Avis]] 13. nov. 1891
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A81548e2d-11fb-42cf-8d36-3ce64ec239e8/query/fjaltring%20strandingsauktion Strandingsauktion] - [[Holstebro Avis]] 13. nov. 1891
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3c31f7b5-6d7e-4854-b775-babd1d67ba5e/query/fjaltring%20Barkskib Strandingsauktion] - [[Jyllandsposten]] 14. nov. 1891
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3c31f7b5-6d7e-4854-b775-babd1d67ba5e/query/fjaltring%20Barkskib Strandingsauktion] - [[Jyllandsposten]] 14. nov. 1891
Linje 21: Linje 27:
 
[[kategori:Bark]]
 
[[kategori:Bark]]
 
[[kategori:Skib fra Finland]]
 
[[kategori:Skib fra Finland]]
[[kategori:Trælast| 1891-10-28]]
+
[[kategori:Trælast| 1891-10-14]]
[[kategori:Fjaltring| 1891-10-28]]
+
[[Kategori:Dødt skib| 1891-10-14]]
 +
[[kategori:Fjaltring| 1891-10-27]]
 
[[Kategori:Landsætning| 1891-10-28]]
 
[[Kategori:Landsætning| 1891-10-28]]
 
[[kategori:Strandauktion| 1891-11-17]]
 
[[kategori:Strandauktion| 1891-11-17]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 25. jan 2019, 02:35

14.-27. okt. 1891 Veritas

Den finske bark Veritas med skipper Thure Levelius/Levelins var på vej fra Räfsö ved den Botniske Bugt lastet med fyrrestaver bestemt for London, da den fyldt med vand drev rundt på lasten i den sydlige Nordsø og 14. oktober 1891 om formiddagen opdagedes af nogle fiskefartøjer og en stor norsk bark, som holdt sig krydsende i området, indtil det københavnske dampskib Nordvest, der ligeledes var på vej fra Nordsverige, endelig turde indlede bjærgning af den 16 mand besætning, der søgte tilflugt i de bare undermaster.

En redningsbåd fra dampskibet med 5 frivillige sattes ud og bjærgede i løbet af 3 timer først 7 og bagefter 9 mand, som alle måtte en tur i vandet iført livbøje under redningen. De skibbrudne landsattes 19. oktober i København.

Barken drev dernæst rundt i Nordsøen som dødt skib og forsøgtes i farvandet ud for Esbjerg forgæves slæbt ind dertil af damperne Vildanden og Esbjerg, men bemandedes 24. oktober af fiskere fra Fjaltring, som 27.-28. oktober landsatte det på Tranholm, der skal være i samme sogn, men ikke findes på nogen kort.

Der afholdtes strandauktion 17. november 1891 over inventar og ladning af ca. 400.000 fyrrestaver og dagen efter over selve skibet.