Forskel mellem versioner af "Wastdale 1888 Bjerghuse"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(21 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
 
| hjem=[[Middlesbrough]]
 
| hjem=[[Middlesbrough]]
 
| værft=[[William Gray & Company|Denton, Gray & Co.]]
 
| værft=[[William Gray & Company|Denton, Gray & Co.]]
 +
| hart=207/dentons-shipyard/ship/1557/wastdale
 +
| tees=165782
 
| år=1872-1888
 
| år=1872-1888
 
| wrs=195933
 
| wrs=195933
| {{gpss|13|56.322|8.114}}
+
| {{gps|13|56.322|8.114}}
 
| liv=15
 
| liv=15
| dom=[http://www.plimsoll.org/images/15760_tcm4-203211.pdf] [http://www.plimsoll.org/resources/scclibraries/wreckreports/15760.asp]
+
| dom=[http://www.plimsoll.org/images/15760_tcm4-203211.pdf] [http://www.plimsoll.org/resources/scclibraries/wreckreports/15760.asp] [http://hhtandn.org/hartlepool-ships-and-shipping/shipbuilding/207/dentons-shipyard/ship/1557/wastdale/voyage-history]
 
}}
 
}}
Skruedamperen Wastdale med skonnert-rigning læssedes i hjembyen [[Middlesbrough]] med 950 tons råjern bestemt for [[Liepāja]]/Libau i [[Letland]] og fik kompasset efterset, inden kaptajn Geo. Simmons 22. december 1888 afsejlede over Nordsøen med kurs mod [[Hanstholm]] i en stærk brise fra sydsydøst, som tiltog med dårlig sigt.
+
Skruedamperen Wastdale med skonnert-rigning læssedes i hjembyen [[Middlesbrough]] med 950 ton [[råjern]] bestemt for [[Liepāja]]/Libau (i russisk [[Kurland]], nu [[Letland]]) og fik kompasset efterset, inden kaptajn Geo. Simmons 22. december 1888 afsejlede over Nordsøen med kurs mod [[Hanstholm]] i en stærk brise fra sydsydøst, som tiltog med dårlig sigt.
  
Juleaften den 24. kl. 16.30 havde kaptajnen overladt styringen til [[bådsmand]]en og en udkigsmand, som stod i læsiden af broen, da skibet kl. 17.15 pludselig tog grunden ca. 500 meter fra kysten ud for Bjerghuse og [[Fjand]] i [[Sønder Nissum Sogn]].
+
Juleaften den 24. kl. 16.30 havde kaptajnen overladt styringen til [[bådsmand]]en og en udkigsmand, som stod i læsiden af broen, da skibet kl. 17.15 pludselig tog grunden ca. 500 meter fra kysten ud for Bjerghuse ved [[Fjand]].
 
Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.
 
Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.
  
Ved 22-tiden forsøgtes med raketapparat forgæves at nå ud til skibet og en time senere gik de 15 besætningsmedlemmer i skibets egen sejlbåd og kom ved egen hjælp til lands ved Bjerghuse.
+
Ved 22-tiden forsøgtes med [[raketapparat]] forgæves at nå ud til skibet og en time senere gik de 15 besætningsmedlemmer i skibets egen sejlbåd og kom ved egen hjælp til lands ved Bjerghuse.
  
 
Dagen efter brækkede skibet i 2 stykker, sank ned i sandet og blev vrag.
 
Dagen efter brækkede skibet i 2 stykker, sank ned i sandet og blev vrag.
 +
 +
Der afholdtes 16. januar [[strandauktion]] over en større del vrag mm.
  
 
Der afholdtes 18.-19. januar 1889 søforhør i [[Middlesbrough]], hvor misvisning af kompasset nævntes som mulig medvirkende årsag til forliset.
 
Der afholdtes 18.-19. januar 1889 søforhør i [[Middlesbrough]], hvor misvisning af kompasset nævntes som mulig medvirkende årsag til forliset.
  
{{r|a}}
+
{{a|1888-12-24}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afc8c7d85-b903-4400-90a2-d39b54028f48/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8080e991-8e78-4905-9c47-d5b3b8f1acbc Stranding. Juleaften Kl. ca. 5 er i Fjand strandet et engelsk Dampskib „Wastdale“] - [[Lemvig Avis]] fredag d. 28. december 1888
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afc8c7d85-b903-4400-90a2-d39b54028f48/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8080e991-8e78-4905-9c47-d5b3b8f1acbc Stranding. Juleaften Kl. ca. 5 er i Fjand strandet et engelsk Dampskib „Wastdale“] - [[Lemvig Avis]] fredag d. 28. december 1888
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aad829c28-94c2-4418-80eb-204731d9f77d/query/Wastdale Strandingsauktion] - [[Lemvig Folkeblad]] 15. jan. 1889
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 +
[[Kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Skib fra England]]
 
[[kategori:Skib fra England]]
 
[[Kategori:Jern| 1888-12-24]]
 
[[Kategori:Jern| 1888-12-24]]
 +
[[Kategori:Kompas| 1888-12-24]]
 +
[[Kategori:Fjand| 1888-12-24]]
 
[[Kategori:Stranding| 1888-12-24]]
 
[[Kategori:Stranding| 1888-12-24]]
[[Kategori:Jyllands Vestkyst| 1888-12-24]]
+
[[Kategori:Bjerghuse Redningsstation, Fjand| 1888-12-24]]
[[Kategori:Bjerghuse| 1888-12-24]]
+
[[Kategori:Bjerres strandlen, Fjand| 1888-12-24]]
[[Kategori:Fjand Redningsstation| 1888-12-24]]
+
[[Kategori:Efterårsstorme 1888]]
[[Kategori:Decemberstormen 1888]]
+
[[Kategori:Strandauktion| 1889-01-16]]
[[Kategori:Dampskib]]
+
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 14. jul 2021, 06:03

24. dec. 1888 Wastdale[redigér]

Skruedamperen Wastdale med skonnert-rigning læssedes i hjembyen Middlesbrough med 950 ton råjern bestemt for Liepāja/Libau (i russisk Kurland, nu Letland) og fik kompasset efterset, inden kaptajn Geo. Simmons 22. december 1888 afsejlede over Nordsøen med kurs mod Hanstholm i en stærk brise fra sydsydøst, som tiltog med dårlig sigt.

Juleaften den 24. kl. 16.30 havde kaptajnen overladt styringen til bådsmanden og en udkigsmand, som stod i læsiden af broen, da skibet kl. 17.15 pludselig tog grunden ca. 500 meter fra kysten ud for Bjerghuse ved Fjand. Skibet sad fast og der afgaves nødsignal.

Ved 22-tiden forsøgtes med raketapparat forgæves at nå ud til skibet og en time senere gik de 15 besætningsmedlemmer i skibets egen sejlbåd og kom ved egen hjælp til lands ved Bjerghuse.

Dagen efter brækkede skibet i 2 stykker, sank ned i sandet og blev vrag.

Der afholdtes 16. januar strandauktion over en større del vrag mm.

Der afholdtes 18.-19. januar 1889 søforhør i Middlesbrough, hvor misvisning af kompasset nævntes som mulig medvirkende årsag til forliset.