Forskel mellem versioner af "Zeppelinangreb 22. feb. 1915 Calais/de"

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Ihre Fahrt dürfte durch die Zerstörungen, die durch die Zeppelinbomben angerichtet worden sind, immerhin gestört worden sein, selbst wenn es den [[Franzosen]] wirklich gelungen sein sollte, die Schäden auf den Bahnlinien rasch wieder auszubessern.
 
Ihre Fahrt dürfte durch die Zerstörungen, die durch die Zeppelinbomben angerichtet worden sind, immerhin gestört worden sein, selbst wenn es den [[Franzosen]] wirklich gelungen sein sollte, die Schäden auf den Bahnlinien rasch wieder auszubessern.
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Ein Blick auf die Karte zeigt, daß für die Bombardierung ein äußerst günstiges [[Gebiet]] ausgewählt worden ist.
 
Ein Blick auf die Karte zeigt, daß für die Bombardierung ein äußerst günstiges [[Gebiet]] ausgewählt worden ist.
[[Saint-Omer|St. Omer]] ist ein außerordentlich wichtiger Knotenpunkt, über den unter anderen die Hauptverbindung von [[Calais]] und [[Dunkerque|Dünkirchen]] nach [[Béthune]] und dem ganzen weiteren Kampfraum von [[Lille]], sowie die Linie nach [[Hazebrouck]] und [[Armentières]] führt.
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[[Saint-Omer|St. Omer]] ist ein außerordentlich wichtiger [[Knotenpunkt]], über den unter anderen die Hauptverbindung von [[Calais]] und [[Dunkerque|Dünkirchen]] nach [[Béthune]] und dem ganzen weiteren Kampfraum von [[Lille]], sowie die [[Ligne de Lille aux Fontinettes|Linie]] nach [[Hazebrouck]] und [[Armentières]] führt.
In dem dicht südöstlich von [[Saint-Omer|St. Omer]] gelegenen [[Bahnhof]] von [[Les Fontinettes]] mündet auch die direkte [[Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime|Linie]], die von [[Boulogne]] über [[Saint-Omer|St. Omer]] zur englischen Front läuft.
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In dem dicht südöstlich von [[Saint-Omer|St. Omer]] gelegenen [[Bahnhof]] von [[Gare des Fontinettes|Les Fontinettes]] mündet auch die direkte [[Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime|Linie]], die von [[Boulogne]] über [[Saint-Omer|St. Omer]] zur englischen Front läuft.
 
Man begreift [[darum]], warum die [[Franzosen]] es nicht nur eilig haben, den [[Schaden]] wieder auszubessern, sondern auch das [[Publikum]] diesseits und [[jenseits]] des [[Kanal]]s zu beruhigen.
 
Man begreift [[darum]], warum die [[Franzosen]] es nicht nur eilig haben, den [[Schaden]] wieder auszubessern, sondern auch das [[Publikum]] diesseits und [[jenseits]] des [[Kanal]]s zu beruhigen.
 
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* [http://stahlgewitter.com/15_02_22.htm#D Der Weltkrieg am 22. Februar 1915] - stahlgewitter.com
 
* [http://stahlgewitter.com/15_02_22.htm#D Der Weltkrieg am 22. Februar 1915] - stahlgewitter.com
 
* [http://stahlgewitter.com/15_02_23.htm#D Der Weltkrieg am 23. Februar 1915] - stahlgewitter.com
 
* [http://stahlgewitter.com/15_02_23.htm#D Der Weltkrieg am 23. Februar 1915] - stahlgewitter.com
{{luftskib|1915-02-22}}
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[[Kategori:Deutscher Heeresbericht| 1915-02-22]]
 
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[[Kategori:Luftskibsangreb| 1915-02-22]]
[[kategori:Deutscher Heeresbericht]]
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[[Kategori:Luftskibsangreb]]
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[[kategori:Calais| 1915-02-22]]

Nuværende version fra 8. apr 2018, 18:32

Ein "Zeppelin" über Calais
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Paris, 22. Februar. (Priv-Tel.)

Die "Agence Havas" meldet:

Ein deutsches Luftschiff hat heute morgen 4.10 Uhr Calais in der Richtung nach Osten überflogen. Es hat Bomben abgeworfen, die das Bahngeleise der Bahnlinien St. Omer nach Hazebrouck und Dünkirchen beim Bahnhof von Fontinettes beschädigten. Der Schaden ist bereits ausgebessert. Drei abgeworfene Bomben haben keinen Schaden verursacht. Zwei Bomben fielen dagegen in einer Straße beim Bahnhof nieder und beschädigten zwei Gebäude. Es gab fünf Opfer.

Die "Frankfurter Zeitung" bemerkt zu dieser Meldung:

Die Tatsache dieses Luftbesuchs und der Bombardierung, die auch in den französischen Tagesberichten erwähnt sind, dürfte in Wirklichkeit den Verbündeten beträchtlich unangenehmer sein, als man zunächst aus dieser Meldung schließen könnte. Es ist bekannt, dass beträchtliche englische Truppentransporte in diesen Tagen gelandet sind und an die Front geschickt werden sollen. Ihre Fahrt dürfte durch die Zerstörungen, die durch die Zeppelinbomben angerichtet worden sind, immerhin gestört worden sein, selbst wenn es den Franzosen wirklich gelungen sein sollte, die Schäden auf den Bahnlinien rasch wieder auszubessern.

Ein Blick auf die Karte zeigt, daß für die Bombardierung ein äußerst günstiges Gebiet ausgewählt worden ist. St. Omer ist ein außerordentlich wichtiger Knotenpunkt, über den unter anderen die Hauptverbindung von Calais und Dünkirchen nach Béthune und dem ganzen weiteren Kampfraum von Lille, sowie die Linie nach Hazebrouck und Armentières führt. In dem dicht südöstlich von St. Omer gelegenen Bahnhof von Les Fontinettes mündet auch die direkte Linie, die von Boulogne über St. Omer zur englischen Front läuft. Man begreift darum, warum die Franzosen es nicht nur eilig haben, den Schaden wieder auszubessern, sondern auch das Publikum diesseits und jenseits des Kanals zu beruhigen.

Luftbombardement von Calais
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Großes Hauptquartier, 23. Februar.

Westlicher Kriegsschauplatz:

Die Festung Calais wurde in der Nacht vom 21. zum 22. Februar ausgiebig mit Luftbomben belegt.

Noter[redigér]