Bell SE-HAX 20. dec. 1965 Assam i Indien

Skift til: navigering, søgning

sommeren 1953 Kastrup Lufthavn Syd[redigér]

Den først anskaffede af Flyvevåbnets 3 helikoptere af typen Bell 47D-1 måtte med pilot Otto Krarup i begyndelsen af sommeren 1953 nødlande i Kastrup Lufthavn Syd og fik en del materiel skade, men ingen personskade. Den kunne derfor ikke deltage i Geodætisk Instituts opmålinger i Grønland med de tilsvarende 2 Bell helikoptere samme sommer.

I april 1956 var helikopteren igen på værksted efter et fald fra 1 meters højde og var derefter Flyvevåbnets eneste tilbageværende helikopter.

20. dec. 1965 Kaziranga i Assam-provinsen i Indien[redigér]

Helikopteren toges den i 1958 ud af drift og solgtes året efter til Osterman Aero i Sverige, som i 1960-1962 benyttede den til isrekognoscering og senere til en opgave i Kaziranga i den nordøstlige delstat Assam i Indien, hvor den 20. eller 22. december 1965 ramte en markering ved olieledning og havarerede.

Helikopteren genopbyggedes og solgtes i april 1966 til det indiske firma Bharat Commerce & Industries.

Ca. 2005-2008 benyttedes den til sprøjteflyvning.