Luftskib LZ 77

Skift til: navigering, søgning
Luftskib LZ 77
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin
Ejer Deutsches Heer
1. flyvning 24. aug. 1915
Lufthavn Namur Luftskibshavn
Flyvninger 6 bombeangreb
Angreb
  • 7./8. sep. 1915 Suffolk
  • 11./12. sep. 1915 Essex
  • Paris?
  • 21. feb. 1916 Revigny
  • Sidste tur 21. feb. 1916
    Skæbne Styrtet brændende ned ved Verdun
    Årsag Ramt af mobil-flak
    Omkomne 22
    Periode aug. 1915 - 21. feb. 1916
    Kommand. Alfred Horn (Hauptmann)
    Ukendt Fritz Baerenreuth
    Friedrich Fischer
    Frank Gurke
    Gottfried Koerfer
    Johann Link
    Martin Löchel
    Hans Lockermann
    Reinhard Müller
    Hans Papperitz
    Paul Schlick
    Fritz Seiger

    Hærluftskib LZ 77 (LZ 47) blev bygget i 1915 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen.

    Kommandanten Hauptmann Alfred Horn, som havde navn efter faderen pastor Alfred Horn i Selmsdorf ved Lybæk, var fra 1902 ansat i hærens luftfartsafdeling, var uddannelsesleder og kommandant på vistnok ialt 12 forskellige af hærens luftskibe, heriblandt luftskib Z IX. [1]

    7./8. september 1915 Suffolk[redigér]

    Natten mellem 7. og 8. september 1915 bombarderede LZ 77 en gård i Great Glemham, Suffolk, hvor den gjorde minimal skade, mens de 2 andre hær-luftskibe SL 2 (Richard von Wobeser) og LZ 74 (Friedrich George) bombarderede London. [i 1] [fb 1]

    11./12. september 1915 Essex[redigér]

    Natten mellem 11. og 12. september 1915 bombarderede luftskibet en felt-artilleri-brigade ved Wintry Park mellem Epping og North Weald Bassett i Essex, men ingen af de højeksplosive bomber udløstes, tilsyneladende fordi sikringen ikke var trukket. [i 2]

    21. februar 1916 Revigny-sur-Ornain[redigér]

    Luftskibet skulle 21. februar 1916 under starten af slaget ved Verdun blokere den franske forsyningslinje ved banegården i Revigny-sur-Ornain sydvest for Verdun, men nordfor over Brabant-le-Roi, der også ligger i departementet Meuse i Lorraine ramtes luftskibet i 2 km højde af et mobil-flak, som affyrede en ny type brandgranat, i første skud.

    Det brændende luftskib styrtede ned nordover ved Sainte-Menehould i Marne, ca. 30 km vest for Verdun og først da det ramte jorden eksploderede dets bombelast.

    Alle vistnok 22 ombordværende fandtes stærkt forkullede. Der er vistnok et mindesmærke for Hauptmann Horn i Rembercourt-aux-Pots.

    [a 1] [a 2] [a 3] [a 4] [a 5] [a 6] [a 7] [a 8]

    Eksterne links[redigér]

    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

    Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk

    The First Blitz: Bombing London in the First World War, af Ian Castle (2015). ISBN 9781472815309

    Samtidige aviser


    En zeppeliner skudt ned i Frankrig
    [redigér]

    Paris, 22. februar

    Officielt meddeles:

    Et zeppelin-luftskib, der fra egnen omkring St. Menehould bevægede sig mod syd er blevet nedskudt af kanoner til forsvar mod luftangreb, opstillede i Revigny. Luftskibet blev gennemboret og faldt brændende til jorden i omegnen af Brabant-le-Roi.

    Da zeppelineren LZ 77 blev skudt ned i Frankrig
    [redigér]

    Besætningen var død. 20-30 fuldstændig nøgne lig.
    Bar-le-Duc, 22. februar

    Zeppelineren, der i går blev skudt ned, blev signaliseret henimod kl. 8 aften. Den bevægede sig da afsted i en højde af 1800-2000 meter, idet den kæmpede mod vinden. Alle lys ombord var slukkede.

    Så snart den var nået indenfor vore kanoners rækkevidde, begyndte ilden. En brandgranat gik gennem skibet og satte sig fast i den modsatte side. Ilden løb derfra langs hele luftskibet, hvis silhuet aftegnede sig i ild mod den mørke himmel. Luftskibet brændte, uden at man kunne høre nogen eksplosion, og sænkede sig langsomt, mens de brændende stykker af hylstret efterhånden rev sig løs. Da zeppelineren rørte jorden, eksploderede dens bomber.

    Da soldaterne strømmede til, fandt de kun uformelige ruiner, hvoriblandt fandtes 20-30 fuldstændig nøgne lig. Kun én officer var endnu iført pjalter af uniformen. Zeppelineren var L.Z. 77 af den nye marinemodel.

    En anden zeppeliner fulgte efter i en afstand af 15 km, men vendte om, da den havde været vidne til den førstes ødelæggelse.

    Tysk melding
    [redigér]

    Tabet af zeppelineren indrømmes
    Berlin, 22. februar

    Det store hovedkvarter meddeler tirsdag:

    På den vestlige krigsskueplads var der atter i går efter mange dages usigtbart vejr opklarende vejr, hvilket førte til en livligere artillerivirksomhed på mange punkter af fronten, således mellem la Bassée-kanalen og Arras, hvor vi øst for Souchez i tilslutning til en virkningsfuld ild ved storm frarev franskmændene 800 meter af deres stilling. Vi tog ved denne lejlighed 7 officerer og 319 mand til fange.

    Også mellem Somme og Oise, på Aisne-fronten og på flere steder i Champagne steg kampvirksomheden til større voldsomhed.

    Endelig har der på højderne på begge sider af Meuse overfor Dun fundet artillerikampe sted, der på flere steder voksede til betydelig styrke og ikke en gang forstummede om natten. Mellem de fra begge sider opstegne flyvere har der fundet talrige luftkampe sted, navnlig bag den fjendtlige front.

    Et tysk luftskib er ved Revigny faldet som offer for den fjendtlige ild.

    Ein deutsches Luftschiff verloren
    [redigér]

    Großes Hauptquartier, 22. Februar.

    Westlicher Kriegsschauplatz:

    Das nach vielen unsichtigen Tagen gestern aufklarende Wetter führte zu lebhafter Artillerietätigkeit an vielen Stellen der Front; so zwischen dem Kanal von La Bassée und Arras, wo wir östlich von Souchez im Anschluß an unser wirkungsvolles Feuer den Franzosen 800 Meter ihrer Stellung im Sturm entrissen und 7 Offiziere, 319 Mann gefangen einbrachten.

    Auch zwischen der Somme und der Oise, an der Aisnefront und an mehreren Stellen der Champagne steigerte sich die Kampftätigkeit zu größerer Heftigkeit. Nordwestlich von Tahure scheiterte ein französischer Handgranatenangriff.

    Endlich setzten auf den Höhen zu beiden Seiten der Maas Artilleriekämpfe ein, die an mehreren Stellen zu beträchtlicher Stärke anschwollen und auch während der letzten Nacht nicht verstummten.

    Zwischen den von beiden Seiten aufgestiegenen Fliegern kam es zu zahlreichen Luftgefechten, besonders hinter der feindlichen Front. Ein deutsches Luftschiff ist heute nacht bei Revigny dem feindlichen Feuer zum Opfer gefallen.

    Oberste Heeresleitung.

    Zeppelinvrag ved Revigny