Thunderjet SE-H & SE-P 18. feb. 1957 Genner
18. feb. 1957 Genner[redigér]
| FS-064 SE-H |
| Thunderjet F-84 |
| 1955-1957 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
| FS-021 SE-P |
| Thunderjet F-84 |
| 1955-1957 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
En formation af 4 Republic F-84 Thunderjet fra Skrydstrup på vej hjem fra Værløse havde via det sydlige Lillebælt startet indflyvningen og befandt sig 18. februar 1957 kl. 15.25 i 650 meter højde, da de under et svagt venstredrej blev distraheret af et netop startende fly, så nr. 3 i formationen kom ud af kurs og kolliderede med nr. 4.
Sidstnævnte fik skader på luftindtag og vinge og mistede venstre tiptank, men den 24-årige flyverløjtnant Erik Seitzberg fra København formåede trods skaderne at lande i Skrydstrup.
Derimod udløste den 24-årige flyverløjtnant Per Kirstein Hansen fra Århus i fly nr. 3 straks katapultsædet. Flyet styrtede ned nordvest for Genner på en mark 300 meter fra gdr. Niels Berthelsens gårdsbygninger, ganske tæt ved Hovslundvej, hvor slagtermester Martensen fra Genner kom kørende i bil for at udbringe slagtervarer. Han nåede at standse op mens flyets landingshjul ramte vejen lige foran og andre vragdele fløj omkring, men heldigvis tog et læhegn af for nogle af stumperne.
Styrtet blev også observeret af gdr. Hans Lorensen fra Bøgelund (Hovslundvej 50) og hans søn, som på traktor kom faldskærmen i møde og nærmest greb piloten fra luften. Han var med vinden ført hen mod nedstyrtningsstedet og landede kun 100 meter derfra. Den noget chokerede pilot kørte med slagteren hjem til Genner, hvor han fik en kop kaffe at styrke sig på og ringede til flyvestationen.
- To jetjagere stødt sammen i luften - Land og Folk 19. feb. 1957
- Flyveulykken ved Genner skyldes sikkert en startende jetmaskine - Sønderjyden 19. feb. 1957
- To tordenjets stødt sammen i luften over Sønderjylland - Ribe Stiftstidende 19. februar 1957
- Katapultsædet reddede atter jetflyvers liv - Vestjyden 19. feb. 1957
- Jet-strømmen fra et femte fly aarsag til ulykken - Herning Avis 20. feb. 1957
