Thunderjet SY-X 24. nov. 1958 Arnum
24. nov. 1958 Arnum[redigér]
| FS-754 SY-X |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1958 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup deltog 24. november 1958 i en times formationsflyvning, der skulle slutte af med (GCA-)radarlanding, men efter 5 minutters flyvning i skydækket 500 meters højde, da flyene befandt sig ca. 15 km vestnordvest for flyvepladsen, tabte det førerflyet af syne og fik ordre på at dreje 10° til højre og stige op over skyerne.
Den 21-årige flyverløjtnant Claus Bugge Garn, som var søn af en civilingeniør i Helsingør, kvitterede ordren, men drejede muligvis foranlediget af sansebedrag mere end 90° til højre og kom ind i et svagt dyk.
I lav højde med kurs i sydvestlig retning fik han rettet flyet op, men kappede samtidig højspændingsledningerne langs Toftlundvej 3 km syd for Gram med et vældigt lysglimt, så strømmen i større dele af Sønderjylland gik.
Flyet var tilsyneladende stadig styrbart og fortsatte med kurs opefter, men stallede efter 3-4 km og styrtede kl. 10.49 ned på en græsmark tilhørende gdr. Peder Toft i Højrup 3-400 meter fra Højrupvej, ca. 1 km øst for Arnum Nykro, og eksploderede i småstumper, så piloten var dræbt på stedet. Det endelige styrt var muligvis foranlediget af isslag.
Lyset kom igen ved 11.30-tiden. Flere journalister fik deres kameraer konfiskeret af militærpolitiet.
- Jetjager styrtet ned ved Arnum - Vestjyden 24. nov. 1958
- Flyveulykken skete under radarlanding - Sjællands-Posten 24. nov. 1958
- Skrydstrup-piloten dræbt af højspændingsstrøm? - Sønderjyden 25. nov. 1958
- Den styrtede jet's pilot fløj for lavt - Demokraten 25. nov. 1958
- Isslag og sansebedrag aarsag til jet-ulykke? - Ribe Stiftstidende 4. dec. 1958
- Skrydstrup-jet-piloten dræbt af sansebedrag? - Ny Tid 4. dec. 1958
