Redigerer Færøsk flyulykke
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
== Flyulykker på [[Færøerne]] == | == Flyulykker på [[Færøerne]] == | ||
[[Vágar Lufthavn]] er den eneste [[lufthavn]] på [[Færøerne]] med rutetrafik. | [[Vágar Lufthavn]] er den eneste [[lufthavn]] på [[Færøerne]] med rutetrafik. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==== 26. sep. 1970 [[Mykines]] ==== | ==== 26. sep. 1970 [[Mykines]] ==== | ||
− | {{ | + | {{Fly |
− | | reg=TF-FIL | + | | reg= TF-FIL |
− | | id= FI701 | + | | id = FI701 |
− | | år=1968-1970 | + | | år =1968-1970 |
− | | | + | | ad =http://airport-data.com/aircraft/TF-FIL.html |
− | | | + | | b3a=http://baaa-acro.com/1970/archives/crash-of-a-fokker-f27-in-vagar-8-killed |
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19700926-0 | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19700926-0 | ||
− | | | + | | pci=http://planecrashinfo.com/1970/1970-69.htm |
− | |||
}} | }} | ||
Ud af 34 ombordværende omkom den islandske kaptajn Bjarni Jensson og 7 passagerer lørdag den 26. september 1970 ved 11-tiden, da et [[Flugfélag Íslands]] ([[Air Iceland]])-[[rutefly]] af typen [[Fokker F27 Friendship]] 300 på vej fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] med mellemlandinger i [[Bergen Lufthavn|Bergen]] og [[Vágar Lufthavn|Vágar]] til [[Reykjavík Lufthavn|Reykjavik]], ved indflyvning til [[Vágar Lufthavn|Vágar]] ramte det 560 meter høje fjeld [[Knúkur (Mykines)|Knúkur]] på [[Mykines]]. | Ud af 34 ombordværende omkom den islandske kaptajn Bjarni Jensson og 7 passagerer lørdag den 26. september 1970 ved 11-tiden, da et [[Flugfélag Íslands]] ([[Air Iceland]])-[[rutefly]] af typen [[Fokker F27 Friendship]] 300 på vej fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] med mellemlandinger i [[Bergen Lufthavn|Bergen]] og [[Vágar Lufthavn|Vágar]] til [[Reykjavík Lufthavn|Reykjavik]], ved indflyvning til [[Vágar Lufthavn|Vágar]] ramte det 560 meter høje fjeld [[Knúkur (Mykines)|Knúkur]] på [[Mykines]]. | ||
Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen [[Mykines]], men ikke den videre indflyvningsvej via [[Sørvágsfjørður]], formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret. | Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen [[Mykines]], men ikke den videre indflyvningsvej via [[Sørvágsfjørður]], formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret. | ||
+ | <ref group=a>[http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=114516 Flugslys í Færeyjum: Sex Islendingar meðal 34 um borð] - [[Morgunblaðið]] 27. sep. 1970</ref> | ||
+ | <ref group=a>[http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=219950 Fokker-flugvél F.Í. fórst í Færeyjum í gærmorgun í aðflugi] - [[Þjóðviljinn (1936-1992)|Þjóðviljinn]] 27. sep. 1970</ref> | ||
+ | <ref group=n>[http://faeroeer.eu/de/pressbox/chronik-des-26.-septembers-1970 45 Jahre nach dem Flugzeugunglück auf Mykines] - faeroeer.eu 12. okt. 2015</ref> | ||
Redningen af de hårdt kvæstede var vanskelig og foregik med [[helikopter]] fra det danske inspektionsskib Hvidbjørnen. | Redningen af de hårdt kvæstede var vanskelig og foregik med [[helikopter]] fra det danske inspektionsskib Hvidbjørnen. | ||
På [[Knúkur (Mykines)|Knúkur]] og i Mykines kirke er der opsat mindetavler. | På [[Knúkur (Mykines)|Knúkur]] og i Mykines kirke er der opsat mindetavler. | ||
− | + | <ref group=bog>[http://link.springer.com/chapter/10.1007%2F978-3-642-67093-0_41#page-1 Aircraft Crash on the Island of Mikines (Faroes), 1970], af M. Djernes (1980)</ref> | |
− | + | <ref group=bog>[http://books.google.dk/books/about/SOS_Knúkur.html?id=2BoNYAAACAAJ SOS-Knúkur. Flogvanlukkan í Mykinesi hin 26. september 1970], af G.D. Magnussen (2001). ISBN 9788789501352 </ref> | |
− | + | <ref group=bog>[http://samples.pubhub.dk/9788799589609.pdf Fraklip - en erindringsforskydningsroman], af B.Å. Filholm (2012). ISBN 9788799589609</ref> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==== 20. feb. 1987 [[Sørvágsfjørður]] ==== | ==== 20. feb. 1987 [[Sørvágsfjørður]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=S-187 | | reg=S-187 | ||
− | | | + | | hs =http://helis.com/database/cn/10628 |
− | | asn=75554 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75554 |
− | |||
}} | }} | ||
Den 34-årige oversergent Jesper Terløe fra [[Kongens Lyngby]] og den 34-årige [[premierløjtnant]] Alex Pedersen | Den 34-årige oversergent Jesper Terløe fra [[Kongens Lyngby]] og den 34-årige [[premierløjtnant]] Alex Pedersen | ||
− | [http://annesen.info/Legacy/2814.htm] | + | <ref>[http://annesen.info/Legacy/2814.htm Alex Pedersen] - annesen.info</ref> |
fra [[Kirke Eskildstrup]] ved [[Holbæk]] omkom fredag den 20. februar 1987 om aftenen, da de i en [[Westland Lynx]]-[[helikopter]] på en rutineflyvning omkring 10 kilometer fra [[Vágar Lufthavn]] pludselig med rotoren ramte en fjeldside i [[Sørvágsfjørður]] og styrtede ned i vandet. | fra [[Kirke Eskildstrup]] ved [[Holbæk]] omkom fredag den 20. februar 1987 om aftenen, da de i en [[Westland Lynx]]-[[helikopter]] på en rutineflyvning omkring 10 kilometer fra [[Vágar Lufthavn]] pludselig med rotoren ramte en fjeldside i [[Sørvágsfjørður]] og styrtede ned i vandet. | ||
+ | <ref group=n>[http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene.html Fredag den 20. februar 1987...] - Drabssager... </ref> | ||
Vraget af [[helikopter]]en blev bagefter fundet på 10 meter vanddybde af lokale beboere på øen og senere bragt ombord på inspektionsskibet [[F349 Vædderen]]. | Vraget af [[helikopter]]en blev bagefter fundet på 10 meter vanddybde af lokale beboere på øen og senere bragt ombord på inspektionsskibet [[F349 Vædderen]]. | ||
− | |||
− | + | ==== 3. aug. 1996 [[Vágar Lufthavn]] ==== | |
− | + | {{fly | |
+ | | reg=F-330 | ||
+ | | år =1982-1996 | ||
+ | | b3a=http://baaa-acro.com/1996/archives/crash-of-a-gulfstream-giii-in-vagar-9-killed | ||
+ | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960803-0 | ||
+ | }} | ||
+ | Alle 4 besætningsmedlemmer og 5 passagerer omkom lørdag den 3. august 1996 kl. 12.45, da [[flyvevåbnet]]s [[Gulfstream III]] på vej fra [[Keflavík International Airport|Keflavik]] under indflyvning til [[Vágar Lufthavn|Vágar]] på [[Færøerne]] knustes mod en fjeldvæg og brød i brand. | ||
+ | |||
+ | Ombord var bl.a. den danske forsvarschef admiral [[Hans Jørgen Garde]] og hans hustru. | ||
+ | Andenpiloten i flyet var søn til [[flyveleder]]en i lufthavnens kontroltårn, som var vidne til ulykken, som udløstes af, at flyet pludselig ramtes af den på stedet hyppigt forekommende turbulens. | ||
+ | <ref group=a>[http://marinehist.dk/SVNORI/SVNORI-1996-05.pdf Flykatastrofen på Færøerne 3. august 1996 ramte Dansk Forsvar hårdt] - Søværns Orientering 1996</ref> | ||
+ | <ref>[http://maritimevenner.com/VagarLufthavn.html Søværnstragedien ved Vagar Lufthavn] - maritimevenner.com</ref> | ||
== Andre steder end [[Færøerne]] == | == Andre steder end [[Færøerne]] == | ||
Linje 82: | Linje 57: | ||
==== 10. okt. 2006 [[Stord]] i Vestnorge ==== | ==== 10. okt. 2006 [[Stord]] i Vestnorge ==== | ||
[[Fil:Atlantic Airways Flight 670 cliffs.png|thumb|left|[[commons:Category:OY-CRG (aircraft)|OY-CRG på Commons]]]] | [[Fil:Atlantic Airways Flight 670 cliffs.png|thumb|left|[[commons:Category:OY-CRG (aircraft)|OY-CRG på Commons]]]] | ||
− | {{ | + | {{fly|en|Atlantic Airways Flight 670 |
− | | | + | | reg= [http://oy-reg.dk/register/1720.html OY-CRG] |
− | | oy | + | | id = FLI670 |
− | | id= FLI670 | + | | år =1987-2006 |
− | | år=1987-2006 | + | | jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-CRG |
− | | | + | | b3a=http://baaa-acro.com/2006/archives/crash-of-a-bae-146-in-stord-4-killed |
− | | | ||
| asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061010-0 | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061010-0 | ||
− | | | + | | fs =http://flightsafety.org/aerosafety-world-magazine/june-2012/skidding-off-a-cliff |
− | | | + | | fk =http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/atlantic-airways-koerer-af-landingsbanen.htm |
− | | | + | | fsp=http://flyspot.dk/oy-crg |
− | | | + | | air=http://airfleets.net/crash/crash_report_AtlanticAirways_OY-CRG.htm |
− | | | + | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CRG.html |
| avh=http://avherald.com/h?article=44e3d342 | | avh=http://avherald.com/h?article=44e3d342 | ||
− | | | + | | sky=http://skybrary.aero/index.php/B462,_Stord_Norway,_2006 |
− | | | + | | pci=http://planecrashinfo.com/2006/2006-43.htm |
− | | ing=http://ing.dk/artikel/rapport-om-dansk-fly-i-ulykke-spoilerne-strejkede-men-arsagen-er-stadig-en-gade-128592 | + | | ing=[http://ing.dk/artikel/rapport-om-dansk-fly-i-ulykke-spoilerne-strejkede-men-arsagen-er-stadig-en-gade-128592] |
− | | | + | | sb =http://standby.dk/81c6510a1737434038403fa0234fd97bd28346d5 |
| hr =[http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?iid=9672&pid=SHT-Report-Attachments.Native-InnerFile-File] [http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?pid=SHT-Report-ReportFile] | | hr =[http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?iid=9672&pid=SHT-Report-Attachments.Native-InnerFile-File] [http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?pid=SHT-Report-ReportFile] | ||
− | | | + | | yt =[http://youtube.com/watch?v=bN3FIcmPEE8] |
− | |||
}} | }} | ||
Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et [[Atlantic Airways]]-rutefly af typen [[British Aerospace 146]]-200A med oliearbejdere fra [[Aker Solutions|Aker]] på vej fra [[Stavanger Lufthavn, Sola|Stavanger]] med mellemlanding i [[Stord Lufthavn|Stord]] til [[Molde Lufthavn, Årø|Molde]], under landing i [[Stord Lufthavn|Stord]], gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. | Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et [[Atlantic Airways]]-rutefly af typen [[British Aerospace 146]]-200A med oliearbejdere fra [[Aker Solutions|Aker]] på vej fra [[Stavanger Lufthavn, Sola|Stavanger]] med mellemlanding i [[Stord Lufthavn|Stord]] til [[Molde Lufthavn, Årø|Molde]], under landing i [[Stord Lufthavn|Stord]], gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. | ||
+ | <ref group=a>[http://vg.no/nyheter/innenriks/luftfart/fly-i-full-fyr-paa-stord/a/133634/ Fly i full fyr på Stord] - [[Verdens Gang]] 10. okt. 2006</ref> | ||
+ | <ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4466003.ece Dansker overlevede flyulykke i Norge] - [[Ekstra Bladet]] 10. okt. 2006</ref> | ||
Ulykken skyldtes reduceret bremsekraft, da flapsene ikke var i stilling, trods at håndtaget dertil var aktiveret, samt at nødbremsen var aktiveret unødigt, så hjulene blokeredes. | Ulykken skyldtes reduceret bremsekraft, da flapsene ikke var i stilling, trods at håndtaget dertil var aktiveret, samt at nødbremsen var aktiveret unødigt, så hjulene blokeredes. | ||
+ | <ref group=n>[http://tu.no/artikler/fortsatt-ubesvarte-sporsmal-etter-stord-ulykken/235722 Fortsatt ubesvarte spørsmål etter Stord-ulykken] - [[Teknisk Ukeblad]] 19. april 2012</ref> | ||
− | * | + | == Eksterne links == |
− | * | + | {{luftfartsulykke|-|}} |
− | + | {{reflist|2}} | |
− | {{ | + | * Samtidige aviser (a) |
− | * | + | {{reflist|group=a|2}} |
+ | * Omtale i nyere aviser eller medier (n) | ||
+ | {{reflist|group=n|2}} | ||
+ | * Omtale i bog (bog) | ||
+ | {{reflist|group=bog|2}} | ||
− | |||
[[kategori:Færøerne]] | [[kategori:Færøerne]] | ||
+ | [[kategori:Flyulykke]] |