Redigerer Principia 1895 Sandoy

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 2: Linje 2:
 
{{sk
 
{{sk
 
| navn=Principia
 
| navn=Principia
| hjem=[[London]]
+
| hjem=[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]
 
| år=1881 | sbib=1895
 
| år=1881 | sbib=1895
| off=85089 | gsn=20071236
 
| b=2749 | h=269
 
 
| værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]]
 
| værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]]
 
| wrs=156933
 
| wrs=156933
| gom=59136681?i=117418590
 
 
| tyne=P-Ships/principia1881.html
 
| tyne=P-Ships/principia1881.html
| død=28 | liv=1
+
| død=27-28 1
| {{gps|10|61.845|-6.893}}
 
 
}}
 
}}
Det engelske [[dampskib]] Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra [[Dundee]] i [[Skotland]] lastet med klude, papir og 100 fade [[tjære]] i tønder bestemt for [[New York]], men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der brand natten til den 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften.
+
Det engelske dampskib Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra [[Dundee]] i [[Skotland]] lastet med klude, papir og 100 fade tjære i tønder bestemt for [[New York]], men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der brand natten til den 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften.
 
Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede kun 2 af dem sig i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord.
 
Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede kun 2 af dem sig i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord.
  
Linje 19: Linje 15:
  
 
Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af [[Sandoy]].
 
Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af [[Sandoy]].
Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket [[tømmerflåde]].
+
Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket tømmerflåde.
  
 
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig.
 
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig.
Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi [[Hestur]] til [[Hestsfjørður]], hvor han kl. 15.30 observeredes ud for [[Gamlarætt]] på [[Streymoy]].
+
Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev videre over Kolturssund mod Streymoy.
Han reddedes i land af en [[færing (båd)|færingebåd]] og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i [[Kirkjubøur]].
+
Kl. 13.30 blev han observeret ud for Gamlarætt nord for [[Kirkjubøur]] og blev reddet.
 
 
Et bord som står i [[Kirkjubøur]] er lavet af den luge eller planke, som tyskeren overlevede på.
 
I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget.
 
* http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia
 
* http://shipsnostalgia.com/showthread.php?t=24157
 
 
* http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794
 
* http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794
* http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140
 
* http://experiencedtraveller.com/journal/2018-06-03-a-day-trip-to-sandoy-one-of-the-faroe-islands
 
 
{{a|1895-11-21}}
 
* [http://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1895/12/10/103376836.pdf Steamer Principia foundered] - [[New York Times]] d. 10. dec. 1895
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74e9c0c5-75bb-49c1-93b8-2f7df0256109/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8f412315-7143-4a84-8858-b6f46f3ae0c4 Stor Søulykke] - [[Esbjerg Folkeblad]] torsdag d. 12. dec. 1895
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
 
 
[[kategori:Skib fra England]]
 
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Tjære| 1895-11-21]]
 
 
[[kategori:Skibsbrand| 1895-11-21]]
 
[[kategori:Skibsbrand| 1895-11-21]]
 +
[[kategori:Færøerne| 1895-11-21]]
 
[[kategori:Sandoy| 1895-11-21]]
 
[[kategori:Sandoy| 1895-11-21]]
 
[[kategori:Skær| 1895-11-21]]
 
[[kategori:Skær| 1895-11-21]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side: