Redigerer Zeppelin L 31 Potters Bar i Hertfordshire 1. okt. 1916

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 5: Linje 5:
 
{{ls | test | 12. juli 1916 }}
 
{{ls | test | 12. juli 1916 }}
 
{{ls | base | 14. juli 1916 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Normann-hang.) <br> 7. aug. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Albrecht-hangar) }}
 
{{ls | base | 14. juli 1916 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Normann-hang.) <br> 7. aug. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Albrecht-hangar) }}
−
{{ls | togter | 19, deraf 1 [[opklaring]] og 8 [[bombeangreb]] }}
+
{{ls | togter | 17, deraf 1 [[opklaring]] og 8 [[bombeangreb]] }}
−
{{ls | opklaring | [[Action of 19 August 1916|19. august 1916]] [[Sunderland]] }}
+
{{ls | opklaring | <li> [[Sunderland]] }}
−
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#28./29. juli 1916|28./29. juli 1916]] [[England]]s østkyst <li> [[Luftskibsangreb#31. juli/1. aug. 1916|31. juli/1. aug. 1916]] [[Kent]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. august 1916|3. august 1916]] [[Kent]] <li> [[Luftskibsangreb#8./9. august 1916|8./9. august 1916]] [[North East England|Nordøstengland]] <li> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|25. august 1916]] '''Sydøst-[[London]]''' <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. sep. 1916]] '''[[London]]''' <li> [[Luftskibsangreb#25./26. september 1916|25./26. sep. 1916]] [[Portsmouth]] <li> [[Luftskibsangreb#1./2. oktober 1916|1. oktober 1916]] [[Cheshunt]] }}
+
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#28./29. juli 1916|28./29. juli 1916]] [[England]]s østkyst <li> [[Luftskibsangreb#31. juli/1. aug. 1916|31. juli/1. aug. 1916]] [[Kent]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. august 1916|3. august 1916]] [[Kent]] <li> [[Luftskibsangreb#8./9. august 1916|8./9. august 1916]] [[North East England|Nordøstengland]] <li> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|25. august 1916]] '''Sydøst-[[London]]''' <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. sep. 1916]] '''[[London]]''' <li> [[Luftskibsangreb#25./26. september 1916|25./26. sep. 1916]] [[Sydengland]] <li> [[Luftskibsangreb#1./2. oktober 1916|1./2. oktober 1916]] [[London]] }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
−
{{ls | ødelagt | Kort før midnat mellem 1./2. okt. 1916 }}
+
{{ls | ødelagt | 2. oktober 1916 }}
−
{{ls | skæbne | Eksploderet i 4,5 km højde og nedstyrtet <br> ved [[Potters Bar]] nord for [[London]] }}
+
{{ls | skæbne | Eksploderet og nedstyrtet ved <br>[[Potters Bar]] nord for [[London]] }}
−
{{ls | årsag | Antændt af brandbar ammunition affyret <br> af W. J. Tempest i et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2c]]-[[biplan]] }}
+
{{ls | årsag | Ramt af V. Tempest }}
 
{{ls | omkomne | 19 ([[Heinrich Mathy|Mathy]] sprang i døden) }}
 
{{ls | omkomne | 19 ([[Heinrich Mathy|Mathy]] sprang i døden) }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
−
  {{ls | periode      | 14. juli - 1. okt. 1916 }}
+
  {{ls | periode      | 14. juli - 2. okt. 1916 }}
 
  {{ls | ture        | 3 - 19 }}
 
  {{ls | ture        | 3 - 19 }}
 
  {{ls | før          | [[luftskib L 9|L 9]] og [[luftskib L 13|L 13]] }}
 
  {{ls | før          | [[luftskib L 9|L 9]] og [[luftskib L 13|L 13]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Heinrich Mathy]] † }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Heinrich Mathy]] † }}
−
  {{ls | 1-officer    | [[Kurt Friemel]] (14.juli-30.sep.) /<br> [[Jochen Julius Otto Hubertus Werner|Jochen J.O.H. Werner]] (1. okt.) † }}
+
  {{ls | 1-officer    | [[Kurt Friemel]] (14.juli-30.sep.) /<br> [[Jochen Werner]] (1.-2.okt.) † }}
−
  {{ls | styrmand    | Sigfried Körber † }}
+
  {{ls | styrmand    | [[Sigfried Körber]] † }}
 
  {{ls | maskinmester | Joseph Wegener † }}
 
  {{ls | maskinmester | Joseph Wegener † }}
 
  {{ls | højderor    | Friedrich Peters † <br> Gustav Kunisch † }}
 
  {{ls | højderor    | Friedrich Peters † <br> Gustav Kunisch † }}
Linje 28: Linje 28:
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
−
[[Fil:L 31 in Luft.jpg|thumb|L 31 i luften]]
 
−
[[Fil:L 31.jpg|thumb|L 31 med [[Peter Strasser]] i forgrunden]]
 
 
'''Marineluftskib L 31 (LZ 72)''' blev bygget i 1916 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n.
 
'''Marineluftskib L 31 (LZ 72)''' blev bygget i 1916 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n.
  
Linje 55: Linje 53:
  
 
== Kommandant Mathy stationeret i Ahlhorn ==
 
== Kommandant Mathy stationeret i Ahlhorn ==
−
L 31 flyttedes 7. august 1916 fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] under ledelse af kommandant [[Heinrich Mathy|Mathy]] og 1. officer [[Kurt Friemel|Friemel]], som stort set uændret beholdt deres faste besætning fra før.
+
[[Heinrich Mathy|Mathy]] og [[Kurt Friemel|Friemel]] flyttede 7. august 1916 luftskib L 31 til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]], hvor [[Kurt Friemel|Friemel]] afmønstrede 30. september, få dage før luftskibets sidste angrebstogt.
  
−
På L 31's skæbnesvangre sidste angrebsforsøg mod London var [[Jochen Julius Otto Hubertus Werner]] netop tiltrådt i stedet for [[Kurt Friemel|Friemel]], som derfor overlevede.
+
=== 8./9. august 1916 Newcastle ===
−
[[Kurt Friemel|Friemel]] blev efterfølgende kommandant på [[luftskib L 24|L 24]] og [[luftskib L 30|L 30]], hvormed han blev stationeret i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]].
 
−
 
 
−
=== 8./9. august 1916 Nordøstengland ===
 
 
Fra [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] deltog L 31 i et angreb med 11 luftskibe mod [[North East England|Nordøstengland]] og [[North Yorkshire]], og var således blandt 6 luftskibe, som krydsede kysten mellem [[Tynemouth]] og [[Whitby]], hvor de tilsammen kastede 76 bomber, men nåede ikke særlig langt ind over land.
 
Fra [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] deltog L 31 i et angreb med 11 luftskibe mod [[North East England|Nordøstengland]] og [[North Yorkshire]], og var således blandt 6 luftskibe, som krydsede kysten mellem [[Tynemouth]] og [[Whitby]], hvor de tilsammen kastede 76 bomber, men nåede ikke særlig langt ind over land.
 
Kun ved [[Whitley Bay]] i [[Northumberland]] var der sårede og der troede man at [[antiluftskyts]] havde ramt et luftskib, men det var ikke tilfældet.
 
Kun ved [[Whitley Bay]] i [[Northumberland]] var der sårede og der troede man at [[antiluftskyts]] havde ramt et luftskib, men det var ikke tilfældet.
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/218/mode/2up/ Eleven Zeppelins started, ...]</ref>
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/218/mode/2up/ Eleven Zeppelins started, ...]</ref>
  
−
Værst gik det ud over [[Kingston upon Hull|Hull]], som blev angrebet af [[Luftskib L 24|L 24]]. Englænderne opsnappede radiosignaler om det forestående angreb, men valgte at hjemkalde hjuldamper-vandflyver-hangarskibet [[HMS Brocklesby (1916)|HMS Brocklesby]], som ellers lå parat til indsats.
+
Værst gik det ud over [[Kingston upon Hull|Hull]], som blev angrebet af [[Luftskib L 24|L 24]]. Englænderne opsnappede radiosignaler om det forestående angreb, men valgte at hjemkalde hjuldamper-vandflyver-hangarskibet [[HMS Brocklesby]], som ellers lå parat til indsats.
−
 
 
−
=== 19. august 1916 Sunderland ===
 
−
Den tyske [[Hochseeflotte|højsøflåde]] gjorde den [[Action of 19 August 1916|19. august 1916]] et fremstød mod havnebyen [[Sunderland]] syd for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] med deltagelse af 8 luftskibe som var tiltænkt en mere central rolle med [[opklaringer]], end det var tilfældet i [[søslaget ved Jylland]], hvor vejret var særdeles dårligt.
 
−
Til [[opklaring]]er udsendtes i forskellige retninger bl.a. [[luftskib L 13|L 13]] til den [[Engelske Kanal]], samt [[luftskib L 11|L 11]] og L 31 til den engelske [[Nordsøen|Nordsø]]-kyst mellem [[Humber]] ([[Kingston upon Hull|Hull]]) og [[Tynemouth|Tyne]].
 
−
<ref>[http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]]</ref>
 
−
<ref>[http://www.ww1aero.org.au/pdfs/Sample%20Journal%20Articles/L111999.pdf The Story of the Zeppelin L-11] </ref>
 
−
 
 
−
Fra L 31 observeredes om formiddagen fjendtlige krydsere og om eftermiddagen stærkere styrker, men da havde [[admiral]] [[Reinhard Scheer|Scheer]] allerede kaldt til tilbagetrækning, og der kom ikke til et større slag mellem de 2 flåder, hvorimod ubådskrigen kom godt igang.
 
−
Om morgenen ramtes [[SMS Westfalen]] af den britiske ubåd [[HMS E23]] og undslap, hvorimod den tyske ubåd [[SM U-52]] sænkede den britiske krydser [[HMS Nottingham (1913)|HMS Nottingham]].
 
−
Senere på dagen ramte [[SM U-66]] krydseren [[HMS Falmouth (1910)|HMS Faulmouth]], som under bugsering dagen efter endeligt sænkedes af [[SM U-63 (Germany)|SM U-63]].
 
−
<ref>[http://tapferes-westfalen.de/smsw/sunderland.htm Das Sunderland-Unternehmen] - tapferes-westfalen.de</ref>
 
−
<ref>[http://books.google.dk/books?id=qstgAgAAQBAJ&pg=PA84 Aus meinem Kriegs-Tagebuch], af [[Otto Schultze]] </ref>
 
  
 
=== 25. august 1916 Sydøst-London ===
 
=== 25. august 1916 Sydøst-London ===
Linje 83: Linje 66:
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/220/mode/2up/ Mathy attacks London]</ref>
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/220/mode/2up/ Mathy attacks London]</ref>
  
−
L 31 derimod nåede uhindret til [[Themsen]]s munding, forbi [[Canvey Island]] til den østlige bydel [[Barking]] og krydsede syd over [[Themsen]] til [[Millwall]], hvor de første bomber kastedes. I sydøst-London fortsatte bombardementet mod [[Deptford]], [[Greenwich]], [[Blackheath, London|Blackheath]] og [[Eltham]], hvor luftskibet i det skyede vejr endelig kl. 1.35 opdagedes af [[søgelys]]et i [[Erith]].
+
L 31 derimod nåede uhindret til [[Themsen]]s munding, forbi [[Canvey Island]] til den østlige bydel [[Barking]] og krydsede syd over [[Themsen]] til [[Millwall]], hvor de første bomber kastedes. I sydøst-London fortsatte bombardementet mod [[Deptford]], [[Greenwich]], [[Blackheath, London|Blackheath]] og [[Eltham]], hvor luftskibet i det skyede vejr endelig kl. 1.35 opdagedes af [[søgelys]]et i [[Erith]]. I de tæt bebyggede områder faldt 8 brandbomber og 36 højeksplosive, som dræbte 9 personer og sårede 40, bl.a. ødelagde en 300 kg-bombe et hus fuldstændigt og dræbte dets beboere.
−
I de tæt bebyggede områder faldt 8 brandbomber og 36 højeksplosive, som dræbte 9 personer og sårede 40, bl.a. ødelagde en 300 kg-bombe et hus fuldstændigt og dræbte dets beboere.
 
 
Opdaget af [[søgelys]]et nåede L 31 at bombardere [[Plumstead]] inden der undvegedes nord over [[Themsen]] mod [[Rainham, London|Rainham]], videre øst over det sydlige [[Essex]] og endelig ud over havet øst for [[Shoeburyness]], hvorfra der i sikkerhed returneredes i ly af skyerne.
 
Opdaget af [[søgelys]]et nåede L 31 at bombardere [[Plumstead]] inden der undvegedes nord over [[Themsen]] mod [[Rainham, London|Rainham]], videre øst over det sydlige [[Essex]] og endelig ud over havet øst for [[Shoeburyness]], hvorfra der i sikkerhed returneredes i ly af skyerne.
−
<ref group=a>[http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9F01E1D71E3FE233A25755C2A96E9C946796D6CF 8 killed in London by Zeppelin raider] - [[New York Times]] 26. aug. 1916 </ref>
 
  
−
Blandt de øvrige luftskibe i angrebet nåede kun 2 andre ind over land uden at gøre bemærkelsesværdig skade, bl.a. fordi det lykkedes [[HMS Conquest (1915)|HMS Conquest]] på en position 30 mil øst for [[Orford Ness]] kl. 19.24, at skræmme et luftskib væk med skud fra sin 6-tommer kanon og kl. 21.45 med en [[granat (våben)|granat]] fra 3-tommer kanonen, at punktere 2 gasceller i bagenden af [[luftskib L 13]] inden den sprængtes over luftskibet, men uden at forværre skaden.
+
Blandt de øvrige luftskibe i angrebet nåede kun 2 andre ind over land uden at gøre bemærkelsesværdig skade, bl.a. fordi det lykkedes [[HMS Conquest (1915)|HMS Conquest]] på en position 30 mil øst for [[Orford Ness]] kl. 19.24, at skræmme et luftskib væk med skud fra sin 6-tommer kanon og kl. 21.45 med en [[granat]] fra 3-tommer kanonen, at punktere 2 gasceller i bagenden af [[luftskib L 13]] inden den sprængtes over luftskibet, men uden at forværre skaden.
  
 
=== 23./24. sep. 1916 London ===
 
=== 23./24. sep. 1916 London ===
Linje 103: Linje 84:
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/228/mode/2up Mathy in the L.31, ...]</ref>
 
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/228/mode/2up Mathy in the L.31, ...]</ref>
  
−
=== 25./26. september 1916 Portsmouth ===
+
=== 25./26. september 1916 Sydengland ===
−
Allerede natten mellem 25. og 26. september 1916 forsøgte L 31 at nå [[London]] via den [[Engelske Kanal]], men var påbudt at holde tilbage, hvis natten var for lys.
 
−
Ankommet til [[Dungeness (headland)|Dungeness]] besluttede [[Heinrich Mathy|Mathy]] derfor i stedet at indlede det som blev krigens eneste angreb mod dokkerne i [[Portsmouth]].
 
−
Fra [[Isle of Wight]] drejede luftskibet ind over havnen og fangedes af [[søgelys]], mens luftværnskanoner affyrede granater, som ikke nåede op til luftskibet i anslået 3,3 km højde.
 
−
[[Heinrich Mathy|Mathy]] kastede hele eller næsten hele sin bombelast i et intenst 2 minutters angreb over hvad han troede var [[Portsmouth]]s centrum, men han var blændet i lyshavet og kunne ikke se detaljer af byen, hvorfor bomberne på mystisk vis alle faldt i vandet.
 
−
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/232/mode/2up The flight along the south coast of England was made by Mathy in the L.31 ...]</ref>
 
  
−
L 31 drejede østover og ud over havet ved [[Hastings]] tilsyneladende uden at have kastet nogen som helst bomber over land.
+
=== 1./2. oktober 1916 London ===
−
Endelig menes der ved 02.30-tiden at være kastet 3 bomber i havet ud for [[Dover]], inden luftskibet vendte hjem til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] via [[Flandern]].
+
Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om.
  
−
Samme nat bombarderede 4 marineluftskibe Midtengland og i syd var desuden et militærluftskib, som ikke ikke kastede nogen bomber.
+
==== Døden ved Potters Bar ====
−
 
+
Kun [[Luftskib L 30|L 30]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) og L 31 søgte direkte mod [[London]], men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved [[Potters Bar]].
−
=== 1. oktober 1916 Cheshunt nord for London ===
+
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/236/mode/2up End of Henrich Mathy ...]</ref>
−
I roligt vejr over den sydlige del af Nordsøen deltog 11 zeppelinere natten mellem 1. og 2. oktober 1916 i et [[luftskibsangreb]] mod England, hvor L 31 ved kl. 20-tiden ankom nord om [[Lowestoft]] og styrede direkte mod [[London]], men opdagedes kl. 21.45 i [[søgelys]]et ved [[Kelvedon Hatch]] i det sydvestlige [[Essex]] og drejede mod nordvest.
 
 
<ref>[http://richthofen.com/dark_autumn/ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive] - richthofen.com</ref>
 
<ref>[http://richthofen.com/dark_autumn/ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive] - richthofen.com</ref>
  
−
Lige før [[Buntingford]] i [[Hertfordshire]] kl. 22.30 drejede L 31 tilbage mod syd og efter et rundsving syd for [[Hertford]] og [[Ware, Hertfordshire|Ware]], sattes fart på mod [[London]], men kl. 23.45 fangedes luftskibet af [[søgelys]]ene og kom under kraftig beskydning af [[antiluftskyts]] fra Newmans og Temple House ved [[Cheshunt]].
+
[[Kaptajnløjtnant]] [[Heinrich Mathy|Mathy]] hoppede levende ud inden flammerne tog ham, men døde kort efter at have ramt jorden.
−
[[Heinrich Mathy|Mathy]] var tvunget til at opgive planen om angreb mod London og drejede vestover for at undvige beskydningen, mens der fra 3,5 km højde kastedes 30 højeksplosive og 26 brandbomber over [[Cheshunt]], hvor over 300 boliger skadedes, men kun en enkelt kvinde såredes, da de kraftigste bomber faldt over rekreative områder.
+
<ref>[http://hellfirecorner.co.uk/pottersbar/pottersbar.htm Decisions at Potters Bar: "Burn or jump - what will you do?"] - hellfirecorner.co.uk</ref>
−
 
+
<ref>[http://atomnesia.com/?p=89 L31 and the Shadow of a Man Dropt] - atomnesia.com </ref>  
−
==== Styrtet i Oakmere Park ved Potters Bar ====
 
−
[[Fil:Operational B.E.2c.jpg|thumb|Et kampklart [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2c]]-[[biplan]] fra magen til det Tempest nedskød L 31 med ]]
 
−
Ved kl. 22-tiden lettede de første fly fra [[London]]s luftforsvar, deriblandt et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2c]]-[[biplan]] fløjet af Wulstan Joseph Tempest fra [[North Weald Airfield|North Weald]]-flyvepladsen ([[No. 39 Squadron RAF|39'te eskadre]]), for at patruljerede den østlige bydel mellem [[RAF Fairlop|Hainault Farm]] og Joyce Green.
 
−
Ifølge Tempests egen beretning befandt han sig i 4,4 km højde, da han fra syd på 15 miles afstand opdagede luftskibet i pyramide-lysskæret, og satte en forfølgelse ind.
 
−
<ref>[https://books.google.dk/books?id=L5mzkedBxXUC&pg=PA96 from Report on the downing of the L 31, October 1, 1916] - The Zeppelin Reader</ref>
 
−
 
 
−
Forfølgelsen var farlig, kold og besværlig, især de sidste 5 miles, hvor han med håndpumpe måtte pumpe tryk i flyets benzintank, men kort før midnat lykkedes det ham at indhente luftskibet og med maskingeværet skyde brændbare kugler ind i det fra oven, nedenfra og endelig under halen.
 
−
Efter de første flammer brød ud inde i luftskibet steg det endnu et stykke, men eksploderede så og faldt mod jorden i Oakmere Park ved [[Potters Bar]], hvor dele ramte et egetræ.
 
−
Flere besætningsmedlemmer sprang levende ud i faldet for at undgå flammerne, deriblandt kommandant [[Heinrich Mathy]].
 
−
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/234/mode/2up The victim that night was Mathy, in the L.31.]</ref>
 
−
<ref group=a>''[[L 31 London 1916|Atter et tysk luftskib skudt ned]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 2. okt. 1916</ref>
 
−
<ref>[http://brookmans.com/history/features/zeppelin/ Zeppelin brought down over Potters Bar] - brookmans.com</ref>
 
−
<ref>[http://www.hellfirecorner.co.uk/pottersbar/pottersbar.htm Decisions at Potters Bar: "Burn or jump - what will you do?"] - hellfirecorner.co.uk</ref>
 
−
<ref>[http://atomnesia.com/?p=89 L31 and the Shadow of a Man Dropt] - atomnesia.com </ref>
 
−
<ref>[http://youtube.com/watch?v=jmQMkwSzCYU Patrick Bade (Role Heinrich Mathy) WW1 Massive Air Attacks] - [[Youtube]]</ref>
 
 
<ref>[http://youtube.com/watch?v=Lld3AkZrTfQ Potters Bar Zeppelin] - [[Youtube]]</ref>
 
<ref>[http://youtube.com/watch?v=Lld3AkZrTfQ Potters Bar Zeppelin] - [[Youtube]]</ref>
−
 
−
Lysglimt fra eksplosionen sås på lang afstand fra luftskibene [[Luftskib L 24|L 24]] ([[Robert Koch|Koch]]) ved [[Cambridge]] og [[Luftskib L 21|L 21]] ([[Kurt Frankenberg|Frankenberg]]) 70 miles væk over [[Norfolk]].
 
−
Efter lidt tøven kastede [[Luftskib L 24|L 24]] sine bomber ved flyvepladsen øst for [[Hitchin]] 30 km nord for [[Potters Bar]], hvor en medarbejder ved [[Royal Defence Corps]] dræbtes, men ellers var der ikke større skader, heller ikke fra de øvrige luftskibe, som deltog den nat.
 
−
 
−
Ligene af L 31's 19 besætningsmedlemmer blev begravet på kirkegården i [[Potters Bar]], men flyttedes i 1960'erne til den store tyske militærkirkegård [[Cannock Chase German Military Cemetery|Cannock Chase]].
 
−
 
−
== {{a|✇1916-10-01}} ==
 
−
{{¤|L 31 London 1916}}
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 72]]
 
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 72]]
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_072.htm LZ 72] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_072.htm LZ 72] - luftschiff.de
 +
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz72 LZ72] - sebastianrusche.com
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=72&p=0 Lz72 - L31] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=72&p=0 Lz72 - L31] - lzdream.net (fransk)
−
* [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz072.htm Luftschiff Zeppelin 72] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk)
 
 
* [http://air-ship.info/airship72.html LZ72(L31)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship72.html LZ72(L31)] - air-ship.info (kinesisk)
−
* [http://frontflieger.de/2-l031.html Luftschiff 31] - frontflieger.de
 
−
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1088 Zeppelin LZ72 (L31)] - wartimememoriesproject.com
 
−
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=880 02-Oct-1916 Zeppelin LZ.72 L.31] - [[Aviation Safety Network]]
 
−
* [http://archivgnoien.de.tl/L-31.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 31] - archivgnoien.de.tl
 
−
* [http://denkmalprojekt.org/misc_laender/cannock_chase_l-31_uk.htm Cannock Chase (Luftschiff L-31)] - denkmalprojekt.org
 
  
 
{{Reflist|2}}
 
{{Reflist|2}}
Linje 163: Linje 110:
 
[http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
 
[http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
 
{{Reflist|2|group=w3 }}
 
{{Reflist|2|group=w3 }}
−
Samtidige aviser (a)
+
{{luftskib}}
−
{{Reflist|group=a }}
 
  
 
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
−
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]
−
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
−
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1916-10-01]]
 
−
[[Kategori:London| 1916-10-01]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Zeppelin_L_31_Potters_Bar_i_Hertfordshire_1._okt._1916"