RAF-flyulykke under 2. verdenskrig

Ulykker med allierede krigsfly under ledelse af RAF Bomber Command under 2. verdenskrig, fortrinsvis i Sydjylland.

Allierede flyulykker i Sydjylland under 2. verdenskrig

• Allierede flystyrt ved Vejle - vejlestadsarkiv.dk
• Nedstyrtede og nødlandede fly (Aabenraa Kommune) - avlg.dk

De fleste omkomne allierede flyvere begravedes fra 1942 på centralkirkegårdene i Åbenrå, Fovrfeld ved Esbjerg, Lemvig, Frederikshavn og Svinø på Sydsjælland.

De fleste overlevende krigsfanger sendtes efter eventuel hospitalsindlæggelse til forhør i Dulag Luft-gennemgangslejren i Oberursel nordvest for Frankfurt, inden de fordeltes i forskellige Stalag-krigsfangelejre, hvorfra de som regel løslodes ved krigens afslutning.

4. sep 1939 Esbjerg

Vickers Wellington

149 Squadron RAF (og 9 Sq. RAF)

Mildenhall (og Honington) i Suffolk

M krigsskibe ved Brunsbüttel

Dagen efter, at Storbritannien erklærede Tyskland krig under 2. verdenskrig, den 4. september 1939 kl. 17.45 krænkede et fly Danmarks neutralitet ved at flyve ind over Ho Bugt i 1 km højde i en øst-nordøstlig retning og nedkaste 4 stk. 250 kg bomber over Esbjerg havn og by, inden flyet forsvandt ud over havet igen. Den første bombe faldt lidt nord for Hermetikfabrikken på havnen, den næste ved Vedsted Hansens fiskekassefabrik, den 3. ramte Frodesgade 150-152, hvorved husmor Ethel Hansen omkom og den sidste ramte gården bag Sjællandsgade 24.

Det stod hurtigt klart at synderen måtte findes blandt 14 britiske Vickers Wellington bombefly fra 2 baser i Suffolk, som samme dag kl. 14 af No. 3 Group under RAF Bomber Command var beordret til angreb mod 2 tyske krigsskibe, der samme formiddag var blevet observeret ud for Brunsbüttel ved Kielerkanalens munding. Først var en gruppe på 3 og dernæst en gruppe på 5 lettet fra Mildenhall og senere lettede 5 fra Honington. Sidstnævnte gruppe nåede med sikkerhed målet og fik en hård medfart af flak, således at de 2 af flyene styrtede ned og de ombordværende omkom.

Chefen John E. A. Baldwin for 3 Group nedsatte på RAF Mildenhall en undersøgelsesdomstol med ham selv som formand og det stod klart, at fadæsen sandsynligvis skyldtes et fly fløjet af piloten McRae, navigatøren Robertson og observatøren A. J. Drake, der indkaldtes for at afgive forklaring. Selvom 2 af dommerne skrev et domsudkast, der med overvejende sandsynlighed fandt McRae og hans besætning skylding, stemte de øvrige for en mildere formulering, som ikke fandt det bevist og fratog McRae for ansvaret.

Der blev dog afgivet et britisk løfte om udbetaling af erstatning.

23. april 1942 Tinglev

ZN¤S (L7463)

Avro Manchester

106 Squadron RAF

Coningsby i Lincolnshire

M retur fra Rostock

✝ 1 (♥ 6)

Et Avro Manchester IA bombefly fra RAF Coningsby i Lincolnshire fløj over Listerdyb ind over Sønderjylland for at bombardere en flyvemaskinefabrik for He 111 bombefly nord for Rostock.

På tilbagevejen efter at have passeret Broager Land ramtes flyet ved 3-tiden af flak fra Flensborg, så der udbrød en voldsom brand i venstre motor. Inden flyet styrtede ned ved Visgårde mellem Bjerndrup og Bajstrup 3 km sydøst for Tinglev overlevede 6 besætningsmedlemmer ved at springe ud med faldskærm, men den 20-årige pilot Harry Murdock Stoffer nåede ikke ud og omkom i flammerne. Han blev begravet på Åbenrå Kirkegård.

29. april 1942 Holbøl

WS¤? (X3716)

Vickers Wellington

9 Squadron RAF

Honington i Suffolk

M retur fra Kiel

✝ 6

Et Vickers Wellington III bombefly fra RAF Honington i Suffolk bombarderede flådebasen i Kiel, men på tilbagevejen blev flyet iagttaget af den tyske radarkæde i ret stor højde og ved 2-tiden over Padborg angrebet af en tysk Messerschmitt Bf 110 natjager ført af Paul Szameitat, hvorved bombeflyets haleparti blev skudt af og ramte jorden lidt sydvest for Øster Gejl og andre flyrester faldt ned i et toenhalv kilometer langt spor mod nordøst bl.a. på Holbøl Mark tæt ved hovedvejen, i Holdbi Plantage og 100 m nord for Kelstrup Plantage, hvor selve flyvraget faldt ned.

Et besætningsmedlem blev fundet dræbt i en af vragdelene, 3 andre lå døde på jorden og først en uge senere fandtes ligene af de 2 piloter ved hhv. Smedeby grusgrav og i Holdbi Plantage. De 6 dræbte blev begravet i Åbenrå. Der står en mindesten ved den gamle hovedvej.

24. sep. 1942 Bov

LQ¤R (W1274)

Handley Page Halifax

405 Squadron RCAF

Topcliffe i N. Yorkshire

M på vej til Flensborg

✝ 7

En Handley Page Halifax II fra No. 405 Squadron RCAF var lettet fra RAF Topcliffe i North Yorkshire, men ved 4-tiden inden det nåede bombemålet Flensborg, ramtes det af flak og styrtede ned i Elsø Mose i Bov Sogn nær gården Mulsmark.

Der fandtes 6 dræbte, heraf 3 i flyet og 3 slynget ud, som begravedes i Åbenrå.

Brandbomber fra flyet ramte gården Duebjerg 1 km nordøst for Kollund, hvor udlængerne nedbrændte.

8. jan. 1943 Åbenrå

KM¤S

Avro Lancaster

✝ 7

Et Avro Lancaster bombefly blev skudt ned over Søst Skov ved Jørgensbjerg sydvest for Åbenrå. Der blev i første omgang fundet 5 lig.

20./21. april 1943 togt mod Stettin

M Rostock og Stettin

Lancaster

Natten mellem 20. og 21. april 1943 deltog 339 engelske bombefly i angreb mod Rostock og Stettin, hvoraf 20 fly styrtede ned over dansk område: [1]

Om formiddagen den 30. april 1943 begravedes 37 omkomne fra 8 fly i Fovrfeld Gravlund i Esbjerg og yderligere 3 fulgte senere.

Udgående styrt i Jylland

20. april 1943 Måde ved Esbjerg

ZA¤H Halifax II JB930 fra 10 Sq. RAF var lettet kl. 21.24 fra Melbourne i Yorkshire mod Stettin, men opdagedes af søgelyset på sydspidsen af Skallingen og blev de næste 3 km over Ho Bugt beskudt af flak fra Nordby og Esbjerg, så der opstod brand ved den inderste venstre motor. Flyet nødlandede kl. 23.33 lidt øst for søgelyset i Måde. [2] [3]

Alle 7 ombordværende overlevede med forskellige kvæstelser, men bagskytten Everett var indeklemt i maskingeværtårnet med brækkede arme og måtte befries med en økse. Flyverne sendtes vistnok først til Dulag Luft-gennemgangslejren og dernæst til forskellige Stalag-krigsfangelejre i Tyskland.

20. april 1943 Stadil

EA¤K Lancaster III ED620 fra 49 Sq. RAF var lettet kl. 21.47 fra Fiskerton i Lincolnshire mod Stettin, men ramtes af flak ved Jyllands vestkyst så venstre vinge gik i brand og nødlanding ved Stadil Kirke mislykkedes da en vinge ramte jorden og flyet endte ved Madum Å, 400 meter nordøst for kirken. [4] [5]

De 3, som omkom på stedet og en 4., som et par timer senere døde på sygehuset i Ringkøbing blev 24. april begravet på Lemvig Kirkegård.

De 3 overlevende bragtes fra sygehuset i Ringkøbing til et lazaret i Århus og senere videre til Stalag-krigsfangelejre i Tyskland, men den ene, som havde fået amputeret et ben, frigaves efter et år.

21. april 1943 Vester Vedsted

PM¤G Lancaster III ED614 fra 103 Sq. RAF var lettet kl. 21.41 fra Elsham Wolds i Lincolnshire mod Stettin, men blev skudt i brand af en tysk natjager (4./NJG 3) fløjet af Hauptman Baer og 2 besætningsmedlemmer. Bombeflyet havde formentlig kastet sin bombelast inden det i lav højde passerede ind over Vester Vedsted i sydvestlig retning, indtil det kl. 0.02 styrtede ned på Mikkel Hansens mark og tabte halepartiet, og fortsatte indtil det gamle fløjdige ved Sprækvej, hvor resten udbrændte. [6] [7] [8]

I halepartiet fandtes den hårdt sårede agterskytte australieren Patrick J. Cramer, som bragtes til Ribe Sygehus, hvor han senere på natten udåndede. De øvrige 6 ombordværende englændere fandtes brændt ihjel i flyvraget, med deres faldskærme spændt på.

I 2012 opsattes en mindesten på fløjdiget ved Sprækvej.

21. april 1943 Halsskov ved Korsør

Et engelsk Lancaster fly på vej mod Stettin ramtes af flak ved Nyborg og styrtede kl. 0.18 ned på en mark ved Strandgården på Revvej i Halsskov ved Korsør og eksploderede. [9] [10] [11] [12]

Ligresterne begravedes på Bispebjerg Kirkegård i København.

Vragdelene fra forskellige fly læssedes på en togvogn i Nyborg for at blive kørt til Tyskland. Ved sammenblanding af fotos opstod der forvirring om flyet ikke i stedet var en Halifax, men i virkeligheden var det en ud af flere mulige Lancaster fly, som ikke har kunnet endeligt identificeres.

21. april 1943 Tarp ved Esbjerg

OJ¤L Stirling III BK714 fra 149 Sq. RAF var lettet kl. 22.08 fra Lakenheath i Suffolk mod Rostock, men opdagedes af søgelys ved Esbjerg og ramtes af flak, hvorfor flyet fløj så lavt at det kl. 0.20 ramte jorden øst for Tarp, lidt vest for Esbjerg Flyveplads, hvorved næsepartiet revedes af og kom i klemme under flyvraget, så observatøren omkom. [13] [14] [15]

De øvrige 6 slap med småskader og sendtes til Dulag Luft-gennemgangslejren og videre til Stalag-krigsfangelejre.

21. april 1943 Sædding ved Esbjerg

DY¤P Halifax II DT747 fra 102 Sq. RAF var lettet fra Pocklington i Yorkshire mod Stettin, men opdagedes i 150 meters højde over Esbjerg Flyveplads kl. 0.47 og fortsatte mod sydvest mens det blev beskudt af flak og styrtede endelig kl. 0.51 ned tværs over Sædding Strandvej, tæt ved den nyere skulptur Mennesket ved Havet. [16] [17]

Flyet eksploderede ved nedslaget og alle 8 ombord omkom.

Hjemadgående styrt i Danmark

Følgende fly styrtede ned i Danmark efter at have bombarderet byerne:

• Rostock, 86 Stirling fly angreb Neptun-ubådsværftet i stedet for som planlagt Heinkel-flyfabrikken.
• Stettin

21. april 1943 Bøgballe ved Ø. Snede

AA¤P Stirling III BF506 fra 75 Sq. RNZAF lettet kl. 22.05 fra Newmarket i Suffolk, ramtes på tilbagevejen fra Rostock af en tysk natjager fløjet af pilot Mangelsdorf (12./NJG 3) og styrtede lidt efter kl. 3 brændende ned ved Fælledvej 36 syd for Bøgballe Friskole mellem Uldum og Øster Snede. [18] [19]

Der fandtes i første omgang 6 omkomne, som blev begravet på Fovrfeld Gravlund i Esbjerg og først den 11. maj opgravedes pilotens lig, som blev begravet efterfølgende.

21. april 1943 Vestbirk

UV¤H Lancaster I W4330 fra 460 Sq. RAAF lettet kl. 21.39 fra Breighton i Yorkshire, opfangedes på tilbagevejen fra Stettin af en radar og ramtes af en tysk natjager fløjet af pilot Helt (12./NJG 3), så flyet kl. 3.12 styrtede ned og eksploderede på Birknæsvej, 400 meter nord for Vestbirk Station. [20] [21]

De 7 omkomne fortrinsvis australiere begravedes i Fovrfeld.

21. april 1943 Kragelund ved Ø. Snede

LS¤P Stirling III BF476 fra 10 Sq. RAF lettet kl. 22.30 fra Mildenhall i Suffolk, indhentedes på tilbagevejen fra Rostock og ramtes over Nordfyn kl. 2.46 af en tysk natjager fløjet af pilot Hans Hermann Müller (10./NJG 3) og endte kl. 3.26 med at nødlande med hjulene oppe på Kragelund Fælled 2 km syd for Bøgballe ved Øster Snede, ved Kristen Hansens gård Fælledvej 27. [22] [23]

Ved mavelandingen blev agtertårnet flået af, men alle overlevede, omend agterskytten måtte hjælpes ind på gården. De 6 øvrige spiste deres medbragte mad og skød flyet i brand inden de tog flugten, men den ene anholdtes kl. 6.15 af politiet og tilsås af lægen inden han sendtes til Vejle Sygehus, ligesom skytten.

De andre 5 gemte sig dagen lang i en lade og spadserede kl. 22 videre nordpå langs Bygholm Å, indtil de næste morgen efter 15 km igen gemte sig i en lade i Vinten Kær i Tamdrup Sogn. Efter de kl. 13.30 kom ud og spurgte landmanden om mad, bragtes de til politistationen i Horsens og kl. 17 overgaves de til tyskere fra Ry og sendtes siden til forskellige Stalag-krigsfangelejre i Tyskland.

21. april 1943 Vadehavet ved Mandø

KN¤K Halifax II HR714 fra 77 Sq. RAF lettet fra RAF Elvington i Yorkshire, ramtes på tilbagevejen fra Stettin af en tysk natjager fløjet af piloten Baer (4./NJG 3) og styrtede kl. 3.21 ned i Vadehavet ved Mandø, på en sandbanke, som er tørlagt ved lavvande. [24] [25]

Som nedstyrningssted er nævnt 5 km nordvest for Mandø og en anden kilde sydvest-hjørnet af Koresand.

De 7 omkomne begravedes i Fovrfeld, efter at være fragtet enten med båd fra Mandø eller via Ribe.

21. april 1943 Ringkøbing Fjord ved Ringk.

HW¤S Lancaster III ED709 fra 100 Sq. RAF lettet fra Grimsby i Lincolnshire, ramtes på tilbagevejen fra Stettin af flak og styrtede kl. 3.28 i Ringkøbing Fjord 600 meter fra havnen i Ringkøbing. [26] [27]

7 omkomne.

21. april 1943 Nyborg Fjord ved Slipshavn

DY¤M Halifax II HR712 fra 102 Sq. RAF lettet fra Pocklington i Yorkshire, ramtes på tilbagevejen fra Stettin af flak og styrtede kl. 2.26 ned i Nyborg Fjord 1,5 km fra Slipshavn. [28] [29]

2 overlevende samledes kort efter op af skibet MS Nordmark. De sendtes via København til Dulag Luft-gennemgangslejren og videre til Stalag-krigsfangelejre.

Den 3. maj optoges 3 lig fra vraget af inspektionsskibet Absalon, et lig fandtes den 5. maj i Storebælt og den 9. juni fandtes det sidste lig strandet på Lindholm i Nyborg Fjord. De begravedes alle i Nyborg.

21. april 1943 Storebælt ved Vresen

PH¤Y Lancaster III ED818 fra 12 Sq. RAF lettet fra Wickenby i Lincolnshire, ramtes på hjemvejen fra Stettin af flak og styrtede kl. 2.28 i Storebælt ved øen Vresen nord for Langeland. [30] [31]

Den 7 mand besætning omkom, men 2 eller 3 af ligene fandtes aldrig. Det første lig fandtes samme dag ved vraget og blev begravet i Odense, 2 andre fandtes også tæt ved og blev begravet i Nyborg. Af andre omkomne fra dette fly fandtes en den 23. juli 1943 på stranden ved Kalundborg og begravedes på Bispebjerg i København og endelig menes et lig af en ellers ukendt flyver fundet den 24. april 1943 ud for Samsø og som begravedes i Fovrfeld, at kunne identificeres som værende fra dette fly.

22./23. april 1943 Tinglev

• Visgårde ved Tinglev [32]

18. aug. 1943 Nordborg

EA¤P (JA851)

Avro Lancaster

M retur fra Peenemünde

✝ 7

En Avro Lancaster på vej hjem efter et angreb på den tyske raketforsøgsstation i Peenemünde blev ramt af en tysk natjager og styrtede ned ved Holm (Hellesøvej) vest for Nordborg på Als.

Alle 7 ombordværende omkom, deriblandt en der blev fundet på Stensbæks marker og piloten, som først en måned senere blev fundet på stranden ved Halk. De blev begravet i Åbenrå.

13. nov. 1943 Rønshoved

Under navnet Kinder-Land-Verschickung-Lager Strandhotel Randershof, fungerede Rønshoved Strandhotel som hjem for 60 udbombede børn fra Hamborg, da det nedbrændte ved et engelsk flyverangreb.

Et barn blev svært skadet og alle børnene mistede deres ejendele.

12. jan. 1945 Flensborg Fjord

QB¤Y (NP947)

Handley Page Halifax

424 Squadron RCAF

M retur fra Ærø-Flensborg Fjord

♥ 1 († 6?)

Et Handley Page Halifax III bombefly fra No. 424 Squadron RCAF var på en minelægningsaktion fra Ærø til Flensborg Fjord, men blev ved 21-tiden angrebet af en JU 88G-1 natjager fra Karup og styrtede i fjorden ved Skovsende på Holnæs nord for Lyksborg. Bortset fra en enkelt nåede besætningen at springe ud med faldskærm, men kun navigatøren James G. Agnew overlevede. En anden var tilsyneladende frosset ihjel, hængende i et træ med sin faldskærm i Holbøl Mose. Andre fandtes længe efter og var svære at identificere.

På Kollundbjerg eksploderede 3 søminer udkastet fra flyet, mens én ikke eksploderede, hvorved gården Sønderborgvej 27 og selve hovedvejen blev kraftigt skadet.

Allierede flyulykker i det øvrige Danmark

26. april 1940 Store Vildmose

(N1383)

Armstrong Whitworth Whitley

102 Squadron RAF

Kinloss i Skotland

M Ålborg Lufthavn

✝ 1 (♥ 4)

Ud af 5 besætningsmedlemmer omkom 4 og 1 overlevede, da en Armstrong Whitworth Whitley V fra No. 102 Squadron RAF lettet fra RAF Kinloss i Skotland under bombardement af Ålborg Lufthavn den 26. april 1940 kl. 3.17 i 1500 m højde ramtes af flak så højre motor gik i brand og og venstre satte ud, hvorefter flyet styrtede i Store Vildmose 10 km nordvest for lufthavnen.

2. piloten Vincent Herbert Barr nåede som den eneste at redde sig ud i live med faldskærm og søgte ved 6-tiden ly hos en husmandsfamilie på Blokhusvej 3 km fra flyvraget. Efter lægebehandling og forhør i Tyskland kom han til at tilbringe resten af krigen i forskellige tyske krigsfangelejre, bl.a. Stalag Luft III. De 4 omkomne begravedes på Vadum Kirkegård.

20. juli 1940 Tannis Bugt

(L4087)

Handley Page Hampden

44 Squadron RAF

Waddington ved Lincoln

✝ 2 (♥ 2)

2 ud af 4 ombordværende overlevede, da en Handley Page Hampden I fra No. 44 Squadron RAF lettet fra RAF Waddington ved Lincoln ramtes lidt før kl. 1 af flak ved Frederikshavn og 5 minutter senere styrtede i Tannis Bugt 400 m fra vestkysten ud for Kandestederne.

En overlevende var svømmet i land og fandtes kl. 8 næste morgen af tørvegravere i Hulsig, en anden fandtes i et sommerhus i Kandestederne. De sendtes til Tyskland og tilbragte de næste år i forskellige krigsfangelejre, bl.a. Stalag Luft III.

De næste dage fandtes 2 strandvaskere fra flyet, som begravedes i Skagen.

31. juli 1940 Lomborg

(R3895)

Bristol Blenheim

114 Squadron RAF

Horsham St Faith ved Norwich

M Ålborg Lufthavn

♥ 4

5 tyskere omkom i Ålborg Lufthavn den 31. juli 1940 lidt efter kl. 9 ved et engelsk flyangreb, som også alvorligt ødelagde en Junkers Ju 88 i lufthavnen. Angrebet udviklede sig til en luftkamp og forfølgelse mellem de 2 angribende engelske og 2 forsvarende tyske fly, hvor hver part mistede ét fly:

• En Bristol Blenheim IV fra No. 114 Squadron RAF var lettet fra RAF Horsham St Faith ved Norwich og styrtede ned på Havsttor ved Lomborg, hvor det udbrændte, alle 4 overlevede
• En Messerschmidt Bf 109E fra JG 77 mavelandede på en mark tilhørende Trabjerggård ved Gudum, piloten blev med skadet ryg kørt med ambulance til Lemvig

Under forfølgelsen ramtes en 11-årig dreng i hovedet af en kugle og han døde 3 år senere af kvæstelserne.

30. aug. 1944 Nørre Vorupør

(PB202)

Avro Lancaster

582 Squadron RAF

Little Staughton i Cambridgeshire

M på vej til Stettin og Königsberg

Allieret flystyrt ved Ålvandet

✝ 7

Et Avro Lancaster bombefly fra No. 582 Squadron RAF lettet fra RAF Little Staughton i Cambridgeshire var på vej til et bombardement af Stettin og Königsberg, men ramtes i 3600 m højde af en Junkers Ju 88 natjager over Thy, hvor det under nødlandingsforsøg over gården Udemark ved Førby Sø øst for Nørre Vorupør strejfede en klit og knustes i Ålvandet. De 7 omkomne begravedes først på Førby Hede, men ligene flyttedes i 1947 til Nørre Vorupør kirkegård.

21. marts 1945 København

Fersfield i Norfolk

M Shellhuset i København

Shellhusbombardementet

Ved Shellhusbombardementet 21. marts 1945 deltog 18 de Havilland Mosquito F.B.VI-bombefly, 2 Mosquito B.IV-rekognosceringsfly og 30 P-51 Mustang F.III-jagerfly lettet fra RAF Fersfield i Norfolk, som i 3 angrebsbølger á 6 fly skulle bombardere Gestapos hovedkvarter Shellhuset i København. Der dræbtes 55 tyske soldater, 47 danske Gestapo-medlemmer og 8 modstandsfolk ved Shellhuset, foruden 125 personer i civilbefolkningen, deriblandt 86 børn og 18 voksne fra Den Franske Skole på Frederiksberg, som i 2. og 3. bølge blev angrebet ved en fejl.

Angriberne mistede 4 Mosquito-bombefly fra No. 140 Wing RAF og 2 Mustang jagerfly, hvorved 9 besætningsmedlemmer omkom:

• SZ977 Mosquito fra No. 21 Squadron RAF ramte en lysmast og faldt ned tæt ved Den Franske Skole, 2 dræbte besætningsmedlemmer
• SZ999 og RS609 Mosquitoer fra No. 464 Squadron RAAF styrtede i Kattegat, 4 dræbte deriblandt nordmanden Herman H. Becker
• NT123 Mosquito fra No. 487 Squadron RNZAF nødlandede ved Hven, 2 dræbte
• HK460 Mustang styrtede ned i Fælledparken, 1 dræbt
• KH446 Mustang mavelandede ved Lønborg i Vestjylland, 1 krigsfange

Blandt de 8 omkomne modstandsfolk var kontreadmiral Carl Hammerich, premierløjtnant Karl Wedell-Wedellsborg og kaptajn P.V.T. Ahnfeldt-Mollerup, de 2 sidstnævnte var medlem af en modstandsgruppe kaldet Den lille Generalstab.

Eksterne links

• Vestallierede luftangreb i Danmark under 2. verdenskrig, bind 1-2, af H.S. Kristensen (1988). ISBN 8772880716 [33]
• Bomber over Danmark, af H.S. Kristensen m.fl. (2012). ISBN 9788717042711 [34]